Конкурс найди ОЕ :)

[Maksimus]

[r]Alex,
Как успехи?

[starichok]

Брал в экзисте...06.07 MUo9084629 VAG 036 109 675 A Маслосъемный колпачок 20 180,26 ..пробег 600 км пока

[[r]Alex]

Итак, завершение конкурса "найди ОЕ"



Слева направо:

VAG 036 109 675 A (маркировка VA3 6-24)
Corteco 120 165 86 (маркировка VA3 6-24)
Corteco 120 163 86 (маркировка VA3 6-24)
Corteco 120 146 70 (маркировка VA3 6-8)
Elring 403.730

Дополнительные замечания.

1. стандартный инструмент для надевания МСК, который VAG 3365, налазит только на оригинал и Corteco 120 146 70 (маркировка VA3 6-8). На два других Corteco и на Elring -- не налазит, резины несколько больше (это в приниципе неплохо видно на фото).

2. разница в резине между VAG и Corteco кроме как в цвете -- не обнаруживается.

3. разница в пружинках на VAG и Corteco кроме как в цвете не обнаруживается

4. на Elring резины существенно больше, и он на 1 мм повыше будет.

Вот как-то так.

Сейчас после полного ремонта обоих ГБЦ в иномоторе поставил Elring, ужор масла -- пока НОЛЬ. Едем дальше

После сняти ГБЦ стало понятно, что если на V6 пробег за 200 ткм, надо направляющие менять, а не МСК выбирать -- износ был таков, что отверстия стали овальными, понятно что такое ни один МСК долго не выдержит, ни оригинал, ни кто либо еще.

Вот как-то так.

[Maksimus]

Не большой офф.
Вот так выглядит оправка для запрессовки колпачков VAG 3365


--- Добавлено чуть позже ---

После сняти ГБЦ стало понятно, что если на V6 пробег за 200 ткм, надо направляющие менять, а не МСК выбирать

клапана, что ли?

[[r]Alex]

Не большой офф.
Вот так выглядит оправка для запрессовки колпачков VAG 3365

Ага, именно она.

клапана, что ли?

Клапана тоже почти все в замену. На V6 с развалом в 120 градусов выпускные практически горизонтально лежат, потому происходит неравномерный износ направляющих -- в овал превращаются (как и цилиндры на субарах). Соответственно начиная с какого то момента, просто менять МСК нет никакого смысла.

[Maksimus]

[r]Alex,
Забыл спросить, а почему решил ставить Elring, если по сути Corteco 120 146 70 это и есть оригинал

[striimii]

Самый ИМХО правильный вариант -- на впуск ставить ОЕ, на выпуск -- оригинал.

OE (Original Equipment) это и есть оригинал. По-вашему получается и на впуск и на выпуск надо ставить оригинал. И не поспоришь ведь :D

[VASS]

[r]Alex, Поменяй название темы чтобы не потерялась и искать было легче, просто нужная инфа.

[[r]Alex]

[r]Alex, Поменяй название темы чтобы не потерялась и искать было легче, просто нужная инфа.

Стыдно сказать но я не знаю как это сделать

--- Добавлено чуть позже ---

OE (Original Equipment) это и есть оригинал. По-вашему получается и на впуск и на выпуск надо ставить оригинал. И не поспоришь ведь :D

Ошибся, имел ввиду что на впуск Кортеко, на выпуск -- оригинал

--- Добавлено чуть позже ---

[r]Alex,
Забыл спросить, а почему решил ставить Elring, если по сути Corteco 120 146 70 это и есть оригинал

Как-то вот они мне больше понравились. Резины больше. Проехал уже около 3 тык, съела где-то поллитру (раньше ела поллитру каждые пиццот).

[Leshiy_minsk]

Странно конечно, проверил нелюбимый exist.
Для VAG 036 109 675 A в аналоги сразу выдает первым Corteco 120 146 70. Так же есть и Corteco 120 146 71, который по расширенной информации больше в наружных размерах на 1 мм. Плохо что не показывает размеры для оригинала.

Но хорошо когда выкладываются такие данные. Особенно на таких мелких деталях актуально.

[Maksimus]

Ну я решил сделать не большой эксперимент



Слева на право:

VAG 036109675A
REINZ 70-31306-00
ELRING 403.730
FEBI BILSTEIN 02741
CORTECO 12014670
GOETZE 50-306147-50

[AlekseiZh]

Ну я решил сделать не большой эксперимент



Слева на право:

VAG 036109675A
REINZ 70-31306-00
ELRING 403.730
FEBI BILSTEIN 02741
CORTECO 12014670
GOETZE 50-306147-50

В чем эксперимент? Будешь ставить колпачки шести производителей на один мотор?

[Maksimus]

В чем эксперимент?

подвести некий итог, что брать в замен оригиналу

Будешь ставить колпачки шести производителей на один мотор?

нет

[Maksimus]

[r]Alex,
Привет. Как полёт на МСК Elring, расход масла упал?

[Bond178]

Victor Reinz

и я их себе ставил

[Maksimus]

и я их себе ставил

сколько проехал уже на них?

[[r]Alex]

Проехал уже около 3 тык, съела где-то поллитру (раньше ела поллитру каждые пиццот).

Проехал уже около 6 тык, расход не более литра на 10 тык. Точнее пока сказать не могу, ибо сменил масло, была синтетика 0-40, стала синтетика 5-30.

[B5+Driver]

совсем запутался )))) так что в итоге брать ? эрлинг , говорят французский хороший , а немецкий плохой ... как не нарваться ? по фотам что то не понравились Рейнз и Феби ... какие то корявые , и отверстия под клапан больше чем у оригинала и кортеко эрлинг .
В местном маге есть зелёные Goetz по 20-30р\штука , экзист оригинал 160р и кортеко 18-20р ...эрлинг 11р )))

--- Добавлено чуть позже ---

вот тут чел менял МСК и у него стояли оригинал с маркировкой VA3 6-8 CFW , что соответствует Corteco 120 146 70
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=188494

[Maksimus]

Corteco 120 146 70

у них внутренний диаметр чуть больше, чем у оригинала.
По внешнему виду самый подходящий аналог это Elring.

[B5+Driver]

у них внутренний диаметр чуть больше, чем у оригинала.
По внешнему виду самый подходящий аналог это Elring.

ну да ... по фото именно так ... хотя в теме что я выше привёл , автор и фото выложил , что оригинал стоял такой же как corteco 12014670 .
А У Corteco 12016586 внутренний диметр как у оригинала , Эрлинг и Гоетц . А по выложенным фото Эрлинг один в один на вид как Гоетц .
Взял в экзист три вида ... Гоетц и два кортеко 12016586 и 12014670 , посмотрим на них , а так же что стоит с завода .