расход масла-на 1000км -уровень. Дымит при трогании с места.

[Александр-66]

Всем Привет! Не могу найти причину расхода масла,думал турбина-поменял-поставил ккк новую ,проверил всю систему ВКГ-всё в порядке. Теперь думаю настала очередь маслосьёмных колпачков,ну если буду снамать голову то наверно стоит поднять шатуны посмотреть колечки-может стоит сразу и колечки поменять. Вот у меня какая проблема. Пробег у меня 191 000т.км. Это то что есть на спидометре- а что было до меня не знаю. Двигатель при мне не кипел не перегревался,первые два года на 8000 км доливал 1л масла. Сам накатал больше 100 000км.- Может была у кого такая проблема- Что случилось не пойму.

[egorvlz]

Раз турбина новая, значит масло что во впуск что в выпуск гнать не должна. ВКГ, говоришь, тоже отпадает...
Ну то, что колпачки при таком пробеге скорее всего уже деревянные, это да.
А вот колчеки... Компрессию мерил?
Да и свечи не мешало бы посмотреть на наличие масляного нагара.

[Son@r]

Теперь думаю настала очередь маслосьёмных колпачков,ну если буду снамать голову то наверно стоит поднять шатуны посмотреть колечки-может стоит сразу и колечки поменять

Правильная мысль. Для уменьшения объема работ (и стоимости) можно совместить с заменой ремня ГРМ. А полезешь кольца менять, хорошо бы знать что маслонасос ещё жив, может и его заменить пора...у меня после такой замены уход масло резко снизился. Удачи!

[Александр-66]

Раз турбина новая, значит масло что во впуск что в выпуск гнать не должна. ВКГ, говоришь, тоже отпадает...
Ну то, что колпачки при таком пробеге скорее всего уже деревянные, это да.
А вот колчеки... Компрессию мерил?
Да и свечи не мешало бы посмотреть на наличие масляного нагара.

Привет! Компрессия во всех цилиндрах выше 12-6-2-5-8. свечи чистые-без нагара-пробежали 12 000км.