0
Тема: плохо заводиться ADR
-
18.12.2012, 17:04 #101
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
-
18.12.2012, 17:13 #102
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
18.12.2012, 17:18 #103
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
-
18.12.2012, 17:27 #104
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
18.12.2012, 18:56 #105
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0ок . я так понял чем медленней тем лучше , короче ща попробую выложу
--- Добавлено чуть позже ---
Ну во первых , залез в машину попробовал завести . опа хрен , ошибки по вагу : 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent , при чём неделю назад менял датчик на оригинал .( по приборке разница в 2 градуса) попадос. и 17915 P1507 - 35-10 Система холостого хода - программируемое значение: достигнут нижний предел ..... она иногда начала появляться после неудачного пуска , невсегда . дождался 87гр и адаптировал ДПДЗ снова. ошибки стрираються. Пробую выложить логи , но никак ни хочет ни файлом не картинкой выкладывать. с виду всё ровненько , градусы почти плавненько повышаются и обратно
--- Добавлено чуть позже ---
ну ни как не хочет вставляться не изображение не файлPassat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
18.12.2012, 19:18 #106
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
18.12.2012, 19:23 #107
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0С утра сделаю. а с второй ошибкой ДПДЗ про нижний предел измерения , нужно что-то делать?
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
18.12.2012, 19:30 #108
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
18.12.2012, 19:47 #109
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Спасибо . Как всё у меня запущено . Проверить ДМРВ проблемно по нынешним дорогам , если только фишку скинуть и поездить , но вряд ли , что это даст. Завтра попробую логи снять с 2ой скорости до отсечки пойдёт? 002 группа - расход воздуха ДМРВ
008 группа - лямбда регулирование (аддитив и мультипликатив)
013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
024 группа - нагрузка
025 группа - тактировка клапана N75
все 5 съделать? опресовку завтра съделаюPassat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
18.12.2012, 20:23 #110
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
1Slide555, Вышеперечисленные группы влияют на работу, а не на запуск. Их снимать не актуально.
Мое имхо:
1. Сначала опресссуйся и устрани подсосы, для этого купи топливный фильтр родной и вставь в трубу перед ДЗ
Дуй в штуцер, пропусков быть не должно.
2. Сними лог показаний ДТОЖ сразу при пуске на холодную, при разогреве желательно шевелить разъем ДТОЖ, чтобы убедиться, что в нем нормальный контакт. Картинка должна быть примерно такая (синий график):
По результатам-думать дальшеAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
18.12.2012, 22:36 #111
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0ок . завтра съделаю
--- Добавлено чуть позже ---
короче не выдержал , сходил снял логи по температуре , но сайт никак не хочет вставлять , НО вывод есть по приборке +30 , а двиг -3 и ровненько ползёт до 75гр , больше не потянула батарея ноута. 30 по приборке долго стояла на месте , а потом после где при 40гр рванула резко догонять гвиг. Датчику неделя оригинал брал , что ж за невезуха.Менять. Ещё заметил шипение в районе бензо заливной горловины , звездыкнул по N80 , прекратилось , может здесь подсос?
--- Добавлено чуть позже ---
http://s017.radikal.ru/i405/1212/e3/beb2714d45b2.jpg зелёненькаяPassat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
15.02.2013, 17:05 #112
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Короче подниму ка я тему , G62 поборол заменой датчика ( BERU) ... но как заводилась после небольшой стоянки плохо , так и заводится ...ошибок нет других... сегодня перепроверил давление в бензопроводе при работе 3.3 , на пробку 5.7 (правда не шибко быстро стрелка прыгает 1.5 сек) , отключал с регулятора давления патрубок кажет 3.9 .... выключаю двиг 3.3 ровненько стоит (ждал час) . опресовку сделал : чуть травит из под щупа (еле еле слышно ) , других дыр нет .... Да , что ж такое , чё этой ADRе надо то . Что ещё можно проверить?
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
15.02.2013, 19:09 #113
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
15.02.2013, 19:53 #114
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0отлично , проверю.
--- Добавлено чуть позже ---
проверил , работает зараза ... Лог по ДЗ делал (сопротивление) , вроде ровненькая Вложение 82449
уже не знаю куда лезтьPassat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
15.02.2013, 20:54 #115
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0м-да, в принципе, плохой завод на горячий двигатель может быть по 2-м причинам.
1. ДТОЖ неверно информирует о тем-ре. По нему, вроде, замечаний нет.
2. Какая-то механическая причина, которая проявляется только при разогреве. Попробуй на горячем выкрутить лямбду, и запустить. Бывали случаи помогало, в случае, если катализатор был наглухо забит и душил выхлоп двигателюAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
15.02.2013, 21:39 #116
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
15.02.2013, 21:48 #117
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
15.02.2013, 21:52 #118
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0А чисто теоретически , могут форсунки чересчур много лить горючки чем надо? ведь с принажатой педалью газа сразу заводиться , мож заливает?
--- Добавлено чуть позже ---
сегодня пробовал , снял установку для измерения давления , прикрутил обратно шланг и сразу завёл ( не накачивал несколько раз) , завелась сразу.Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
15.02.2013, 21:56 #119
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
15.02.2013, 23:13 #120
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0ок . спасибо .завтра попробую . сегодня намучался . на ауди клубе сейчас изучаю , такие же проблемы у народа и никто со 100% уверенностью не отписывается как устранили , снимают клапан N80 и так ездят , оставляя шланги открученными , но это прямой подсос в ДЗ , бред какой-то .
--- Добавлено чуть позже ---
Во ещё какую инфу нашёл :.......................... "09.07.2010г. Ауди а6 С5 2.4 ALF. После того как в очередной раз заводил пол-дня тапкой в пол, вышел, окрыл капот, заглушил шланг от клапана абсорбера болтом на м8 идущий на дроссель и одел шланг с заглушкой на сам клапан, отключил фишку этого самого клапана, "КВАКА"- стала заводиться и ехать нормально. Эта проблема уже мучила месяця три. До этого замена: Свечи, ДТОЖ, бензофильтра и промывка топливной системы не помогли " ................Взято с ауди форума. По информации клубней " в б/б система дренажных трубочек и обратных клапанов. Если забиваются-ломаются - возникает Проблема с избыточным давлением (до 1.4). Ибо ещё в бензобаке есть поплавковый клапан, который отсекает утекание бензина в абсорбер, если перелить бензина в бак. (гидроудар/пожар) Так же там же ещё стоит гравитационный клапана на 45град, который отсекает абсорбер, если машина переворачивается. Если ломается "дренаж", к поплавковому клапану (в его ёмкость) гонит бензин и он закрывается. В б/б повышается давление, возникают всякие чудеса со смесёвкой (расход/приёмистость/завод), не смотря на то, что как бы их быть не должно"
Завтра попробую затыкнуть шланг N80 как советуют , о происходящем отпишусь!Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
Похожие темы
-
Машинка плохо заводиться стала ADR 1.8
от Slide555 в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 19.07.2011, 17:51 -
Плохо заводиться на горячую
от DenisA6 в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.08.2006, 22:34 -
Машина плохо заводиться!! Может холодно??
от Algor в разделе Архив 2006г.Ответов: 68Последнее сообщение: 14.01.2006, 22:51 -
Плохо заводиться
от BVP в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 29.12.2005, 18:51 -
Если движок плохо заводиться
от Борис79 в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 25.05.2005, 17:28