плохо заводиться ADR

[Slide555]

Сегодняшний день доказательство , что плохой запуск был из-за проблемного (умирающего) насоса , стоял оригинал с завода-97год вып., весь день при любом простое от 10 минут до часа прекрасно заводилась с пол оборота. бош от зубила давление держит в рампе отлично, фонтан тот ещё был при откручивании. щёлканье в области торпеды -была реле бензонасоса , после неудачного пуска она 2-3 раза цыкала контактной группой, вчера заметил. Личная просьба к Alex48 по поводу вставки ДМРВ в силе, если несложно номерочек дайте пожалуйста!!!

[Jake]

Личная просьба к Alex48 по поводу вставки ДМРВ в силе, если несложно номерочек дайте пожалуйста!!!

У тебя же дмрв хитачи вроде, на них вставок нет, меняется только в сборе.

[Slide555]

У тебя же дмрв хитачи вроде, на них вставок нет, меняется только в сборе.

именно так , и дабы сэкономить ищу эту Эру .ещё есть хенс прайс и в описании тоже Хитачи.

[isvserg30]

ещё есть хенс прайс и в описании тоже Хитачи.

Не надейся, там может быть что угодно. У меня от "хенс прайс" пришел ДМРВ Topran - то еще г..но. Почисти и промой свой родной Hitachi, скорее всего поможет.

[Alex48]

ещё есть хенс прайс и в описании тоже Хитачи.

Да может приехать все что угодно)))

[Slide555]

Подниму ка я темку. короче какое-то время поездил и заводилась с первого раза , сейчас такая же беда вернулась как и было. То с первого заведётся то кручу по 5-8 секунд (только на горячую , после небольшого простоя) . куда смотреть ? ошибок по прежнему нет.

[Slide555]

Спасите советом.

[Slide555]

Буду признательным даже за теоретические размышления по проблеме.

[Slide555]

Почему заводиться в 100% случаев с небольшим нажатием педали акселератора ? судя по прошлым постам проблема решилась заменой форсов . у меня то куда смотреть? . могу выложить логи , если подскажите куда смотреть .

[aleks19411]

попробуй сделать чистку и адаптацию д.з. при чистке разбери электропривод заслонки и обрати внимание на состояние графитовых дорожек.

[pavel1]

Slide555, Что с опрессовкой впускного тракта?

[Slide555]

попробуй сделать чистку и адаптацию д.з. при чистке разбери электропривод заслонки и обрати внимание на состояние графитовых дорожек.

Понятненько . спасибо большое . прада сказать , не разу не разбирал ДПДЗ ( месяц назад чистил ,адаптировал по БЗ) ,но замечаю , что холостой гуляет с 840-870 оборотов по компу .

--- Добавлено чуть позже ---

Slide555, Что с опрессовкой впускного тракта?

В данном вопросе сказать сложно , т.к. децл травит из щупа масла , более дыр нет ,все прокладки впуска новые!

[aleks19411]

Понятненько . спасибо большое . прада сказать , не разу не разбирал ДПДЗ ( месяц назад чистил ,адаптировал по БЗ) ,но замечаю , что холостой гуляет с 840-870 оборотов по компу .

--- Добавлено чуть позже ---

В данном вопросе сказать сложно , т.к. децл травит из щупа масла , более дыр нет ,все прокладки впуска новые!

кстати почему подумал,год авто 97 и может ни разу не меняли заслонку,потому и выработка на дорожках
и еще не мешало бы еще глянуть клапан вкг...

[Slide555]

кстати почему подумал,год авто 97 и может ни разу не меняли заслонку,потому и выработка на дорожках
и еще не мешало бы еще глянуть клапан вкг...

клапан новый из ВКГ от АУДИ патрубка (он подешевле а мембрана там та же) , а вот с дорожками Вы меня реально озадачили. п.с. при покупки авто на нём всё родное стояло .

[aleks19411]

клапан новый из ВКГ от АУДИ патрубка (он подешевле а мембрана там та же) , а вот с дорожками Вы меня реально озадачили. п.с. при покупки авто на нём всё родное стояло .

вполне возможно,просто по дорожкам по этим выполняется положение заслонки-пусковой зазор,а у вас не заводится,не нажимая газа-соответственно вывод.Попробуйте...я за 1.5 часа нормально отмыл и посмотрел состояние заслонки....только вот самая заморочка-одевать черный патрубок с клапаном вкг который,там резинка закусывается постоянно-нужно повнимательней,иначе подсос воздуха будет и увеличенный расход и тупняк движка из-за этого...

[Slide555]

вполне возможно,просто по дорожкам по этим выполняется положение заслонки-пусковой зазор,а у вас не заводится,не нажимая газа-соответственно вывод.Попробуйте...я за 1.5 часа нормально отмыл и посмотрел состояние заслонки....только вот самая заморочка-одевать черный патрубок с клапаном вкг который,там резинка закусывается постоянно-нужно повнимательней,иначе подсос воздуха будет и увеличенный расход и тупняк движка из-за этого...

я эту трубку от жигулей примастерил (родная сгнила) , с виду такая же , если пережать её то через масло заливную прокладку сечь масло начинает , пробовал. трубка про которую вы говорите нижняя на тройник? то закусить не может -дубовая от жиги.

[aleks19411]

я эту трубку от жигулей примастерил (родная сгнила) , с виду такая же , если пережать её то через масло заливную прокладку сечь масло начинает , пробовал. трубка про которую вы говорите нижняя на тройник? то закусить не может -дубовая от жиги.

не про резинку,на саму заслонку одевается и в пластиковый патрубок вставляется.

[Slide555]

не про резинку,на саму заслонку одевается и в пластиковый патрубок вставляется.

Спасибо большое! ,попробую глянуть , как там внутри , но ведь дорожки в любом случае не восстановишь , может БУ поискать ДПДЗ ? новый 16к.р. это далеко не бюджетненько , ещё нашёл вот такой номерочек по экзисту ATS № THR33063 (регулятор ДПДЗ) но х.з. подойдёт ли , фото и инфы "0" . на скока я понял ДПДЗ , лям-зонд и ДМРВ только осталось из датчиков у меня заменить , всё остальное поменял за 2 года эксплуатации

[aleks19411]

сначала лучше глянуть,состояние дорожек может быть разное...можно б.у. поискать в 5т.р. можно уложится

[pavel1]

начала лучше глянуть,состояние дорожек может быть разное

Состояние резистивного слоя легко проверяется записью лога сигналов положения ДЗ по двум каналам при плавном перемещении педали газа. Если в итоге график не "рваный", то все в норме.