плохо заводиться ADR

[aleks19411]

Вот я и нашел в чем проблема моего пипелаца, по крайней мере я так думаю.
Вложение 108131
спасибо максу!
мокреют все форсунки, а на первой через 30-40 сек. прям капля висит. хотя на стенде все четко было. все форсунки держали на сухо.
теперь осталось заменить, блин но стоят они 3 килорубля за штуку. по одной интересно можно менять?

менять можно и по одной. Но это не твоя проблема.
Если надо могу продать(если свято верите в каплю топлива) по 600р за форс....А могу продать еще и полностью рампу с форсами и регулятором за 3000.

[boos]

А почему вы думаете что ето не из-за форсунок?

[boos]

Кто что еще скажет?

[boos]

Итак не буду пропадать из темы после решения проблемы.
Пишу для тех, кто может тоже перелопатил пол машины и не победил!
На сегодняшний день заменено 2 форсунки. Машина заводится в любое время дня и ночи с пол пинка.
Ура господа!

Всем огромное спасибо за участие!

[Passat_98]

Всем привет!!!! Кто может дать размеры патрубка ВКГ :

[19Денис81]

Огромное спасибо!!! за описание проблемы, тоже на горячую хрен заведешь, но начал с насоса. Сначала проверил его , достал из бака а там сеточка порвана и все в г..., почистил, завелась, но встав на холостые заглохла и опять 25, поменял насос стало лучше , но на горячую если отойти на пол часика, то без гашетки не заведешь. Задумался про ДРТ, но как то не хотелось все подряд менять, диагностика ничего не показала, давление в рампе не мерил- сервисов толковых в Македонии просто нет, не могу даже оригинальный клапан(эжекционный насос) купить, везде только Китай(ставишь Китай - поднимает обороты и свист из вакуумника, пережимаешь патрубок на отростке холостые норм. читал ,что только целый б/у или оригинал нужно, старый у меня просто финиш, входное отверстие запечатано на половину поксиполом, нет одной мембраны, вторая надорвана, жиклер доставал и чистил) . Короче придется ДРТ посмотреть для начала, может сетка забита))), и вдруг поможет. Фильтр тоже менял недавно 2-3т.км