двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем - Страница 213
  1. #4241
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    У меня по maf показывает 300. Он говорит, что при его 637 ничего не дымит. Посмотри его фотки выше. Правда они перевернутые.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Дмрв точно рабочий у меня.
    Егр заглушен или рабочий?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  2. #4242
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,071
    Спасибо:
    Получено: 340
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще должны быть 038130073ba. Ну или fx на конце. А на ar немного другие распылители шли. Исправили преднатяг?
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  3. #4243
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FEODOR 2015 Посмотреть сообщение
    Вложение 208299 вот форсунки и Номер моего заказа. Т.е. номер форсунки и модель форсунки
    Номер эбу какой, напиши? Под авф два вида форс шли. И они разные
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  4. #4244
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,071
    Спасибо:
    Получено: 340
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Егр заглушен или рабочий?
    Заглушен. Ката нет.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  5. #4245
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Вообще должны быть 038130073ba. Ну или fx на конце. А на ar немного другие распылители шли. Исправили преднатяг?
    ВА - идёт заменитель AR

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Заглушен. Ката нет.
    Тогда процентов на 35 занижает показания
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  6. #4246
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,071
    Спасибо:
    Получено: 340
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Но ведь работает! И расход при 90 4.5 по трассе. И дыма нет. И салярой не воняет.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  7. #4247
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Но ведь работает! И расход при 90 4.5 по трассе. И дыма нет. И салярой не воняет.
    Ну дыма и не будет. Дмрв ограничивает макс. подачу. А с учетом заниженых показаний пропорция воздух-топливо по факту большой будет. А по трассе дмрв особо не влияет. Тут больше скажется на режиме педаль в пол, тут и топлива меньше будет лить что скажется на отдаче мотора своей номинального момента.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Он говорит, что при его 637 ничего не дымит.
    Вот это странно.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  8. #4248
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,071
    Спасибо:
    Получено: 340
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это то понятно. Я сам в шоке. Но авто даже в динамике не потеряла. Ну да бог с ним. А вот почему у человека такие показатели по maf? Надо смотреть сам датчик. Или он врет или . Но и расход 14 литров это круто. Если конечно в городе с кондеем то оно может быть. Но показатели 2 и 4 форсунки не очень радует.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  9. #4249
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Это то понятно. Я сам в шоке. Но авто даже в динамике не потеряла.
    Прошивку никто не ковырял? Может кто изменил маф ограничитель на мап. Какие значения в 8гр. у тебя?

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    А вот почему у человека такие показатели по maf?
    Тут х.з. Обычно они занижают. Но чтоб так в плюс.



    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Но и расход 14 литров это круто. Если конечно в городе с кондеем то оно может быть.
    У меня на 2,5 даже зимой на коротких поездках такого нет.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  10. #4250
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,071
    Спасибо:
    Получено: 340
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчет 8 группы скажу по-позже. Не помню эти значения, а комп вытаскивать лень.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  11. #4251
    Pointer Аватар для FEODOR 2015
    Регистрация
    09.06.2015
    Адрес
    г.Норильск Красноярского края
    Возраст
    49
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Номер эбу какой, напиши? Под авф два вида форс шли. И они разные
    Пока нет возможности поменять преднатяг форсунок а номер ЭБУ я посмотрю если найду где он там
    VW-PASSAT VARIANT 2002 AVF 1.9 T.DI. 130л.с. был АКПП стал МКПП.

  12. #4252
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FEODOR 2015 Посмотреть сообщение
    Пока нет возможности поменять преднатяг форсунок а номер ЭБУ я посмотрю если найду где он там
    Ваг комом , левая верхняя строчка.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  13. #4253
    Pointer Аватар для FEODOR 2015
    Регистрация
    09.06.2015
    Адрес
    г.Норильск Красноярского края
    Возраст
    49
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот я недавно на днях регулировал преднатяг форсунок 225 градусов положение кулачков по индикатору. Вопрос что Я хочу просто сейчас без индикатора уменьшить преднатяг на 45 градусов. Я думаю в принципе Должно быть нормально

    --- Добавлено чуть позже ---

    Просто индикатор сейчас нету и диагностики тоже

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да и погода тоже У нас Пурга снег валит и гололёд страшный
    VW-PASSAT VARIANT 2002 AVF 1.9 T.DI. 130л.с. был АКПП стал МКПП.

  14. #4254
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,071
    Спасибо:
    Получено: 340
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй. Но все же лучше по индикатору. Разница в несколько градусов- разница в показателях и расход топлива. Но определенно это лучше будет, чем сейчас у тебя.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  15. #4255
    Pointer Аватар для FEODOR 2015
    Регистрация
    09.06.2015
    Адрес
    г.Норильск Красноярского края
    Возраст
    49
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Попробуй. Но все же лучше по индикатору. Разница в несколько градусов- разница в показателях и расход топлива. Но определенно это лучше будет, чем сейчас у тебя.
    Спасибо. Попробую в субботу в гараж пробиться а то боюсь на брюхе зависнуть внедорожники дорогу разбили снега ещё много
    VW-PASSAT VARIANT 2002 AVF 1.9 T.DI. 130л.с. был АКПП стал МКПП.

  16. #4256
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,071
    Спасибо:
    Получено: 340
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прикольно. А у нас +25
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  17. #4257
    Pointer Аватар для FEODOR 2015
    Регистрация
    09.06.2015
    Адрес
    г.Норильск Красноярского края
    Возраст
    49
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Преднатяг форсунок был настроен на 225 градусов . Средний расход по бортовому компьютеру показал 10,1 литра на сотку данные за недельный пробег 240 км смешанный цикл. Сегодня отрегулировал преднатяг на 180 градусов и появилось такое ощущение что немножко увеличилась динамика двигателя хотя в принципе и до этого была неплохая. Скоро должен прийти датчик коленвала ещё поменяю его и думаю будет вообще огонь. По расходу на новых регулировка отпишусь позже когда маленько покатаюсь А так я вообще заметил шток показания по бортовому компьютеру нужно прибавлять плюс 2 л и получится реальные мой расход. диагностику пока не делал на новых регулировка
    VW-PASSAT VARIANT 2002 AVF 1.9 T.DI. 130л.с. был АКПП стал МКПП.

  18. #4258
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FEODOR 2015 Посмотреть сообщение
    диагностику пока не делал на новых регулировка
    Заодно и номер посмотри эбу.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  19. #4259
    Polo Аватар для Alex_88
    Регистрация
    29.12.2012
    Адрес
    Чехия
    Возраст
    36
    Сообщений
    447
    Спасибо:
    Получено: 30
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня чип 180хп 9.6 по городу по трассе если не крутить больше 2500 то 6-7
    B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI

  20. #4260
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_88 Посмотреть сообщение
    У меня чип 180хп 9.6 по городу по трассе если не крутить больше 2500 то 6-7
    180 на стенде проверял?
    Расход на трассе чип не влияет. Ну а город в зависимости от тяжести ноги.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

Страница 213 из 242 ПерваяПервая ... 113163203211212213214215223 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •