двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[jktu9937]

А что ты понимаешь под смешанным циклом???
У меня например по трассе то да 5-6 литров при 110-130 км/ч, а по городу все 10 а то и 11 выходит....

Вот и у меня что-то похоже. точно по городу под ведро жрёт счас. по трассе где-то в 6л укладываюсь

[cebuz]

TRESUBEz, У меня это примерно получается 60% город 40% трасса,на 10 л.проезжаю 160-170 км.зимой чуть меньше 150

[shahter909]

добрый день. может кто подскажет. из за тандемника может двигатель заводиться и сразу глохнуть................. имею в виду если он умер.

[jktu9937]

shahter909, наверно да. надо померять давление топлива которое он создаёт. сзади есть гайка по штуцер манометра.

[handy85]

6 л.смешанный цикл

Согласен, если езда в стиле "чайника" - без обид. Как иногда видишь дедуля по городу еде на какой иномарочке - всю жизнь копил и на старость лет купил, вот и едет так аккураааатненько, потихонечку, каждую ямочку объезжает - в таком стиле езды я поверю что у Вас смешанный цикл 6 ч/100 км. Но при нормальном, активном городском движении то соглашусь с ksa, конечно не 15 но около 10ки точно, больше всего тянут светофоры. Как заклинила геометрия то расход возрос в среднем на 1,5 - 2,5 литра.

[shahter909]

спасибо. насос оказался нормальным. снял вакуум с турбины работает не глохнет. одеваю обратно опять глохнет. на счет геометрии вряд ли недавно разобрались с этой бедой. что может еще быть? я так понимаю геометрия на максимум перекрывает выхлопные газы и мотор глохнет , от куда такая беда?

[jktu9937]

shahter909, геометрия пофиг не должна влиять и газы она не перекрывает. когда завёл двигло шток геометрии поднялся турбина в макс. наддуве, без ваккума турбина дуть не будет вообще. смотри клапан возле клапана ЕГР чёрный такой, к нему шланг подходит с вакуумом. может там что. он при глушении двигла перекрывает заслонкой впуск.

[ALEX AVF]

Такая проблема с AVF нарисовалась...вначале появился звук как будто прокладку выхлопной системы пробило со стороны двигателя. визуальный осмотр неисправность не обнаружил. спустя час, на ходу раздался хлопок потом стук двигателя и он заглох. накатом на драйве проехал до обочины. притащили в гараж. ремень грм на месте, потрубки все вроде целые. стартер двигатель проворачивает но в движке стучит, запускать не пробовал. помогите пожалуйста кто знает в чём причина и к чему готовиться, наверно капиталка двс... СПАСИБО.

--- Добавлено чуть позже ---

Такая проблема с AVF нарисовалась...вначале появился звук как будто прокладку выхлопной системы пробило со стороны двигателя. визуальный осмотр неисправность не обнаружил. спустя час, на ходу раздался хлопок потом стук двигателя и он заглох. накатом на драйве проехал до обочины. притащили в гараж. ремень грм на месте, потрубки все вроде целые. стартер двигатель проворачивает но в движке стучит, запускать не пробовал. помогите пожалуйста кто знает в чём причина и к чему готовиться, наверно капиталка двс... СПАСИБО.

[pau]

Такая проблема с AVF нарисовалась...вначале появился звук как будто прокладку выхлопной системы пробило со стороны двигателя. визуальный осмотр неисправность не обнаружил. спустя час, на ходу раздался хлопок потом стук двигателя и он заглох. накатом на драйве проехал до обочины. притащили в гараж. ремень грм на месте, потрубки все вроде целые. стартер двигатель проворачивает но в движке стучит, запускать не пробовал. помогите пожалуйста кто знает в чём причина и к чему готовиться, наверно капиталка двс... СПАСИБО.

Сначала клапанную крышку снять. И гидрики с распредвалом проверить.

[NIK ZIUZIK]

ну и кто какие думает варианты есть что расход увеличился?? вот летом например... у меня было 5.7л/100км..скорость 120-140...а этой зимой минимум было 6,1... хотя прошлой зимой когда купил машину было также 5,6-5,7...и скорость та же.. кто что думает??

[ALEX AVF]

Сначала клапанную крышку снять. И гидрики с распредвалом проверить.

Спасибо. значит есть шанс обойтись малой кровью?

[sinuke]

привет
посоветовали обратиться в эту тему, т.к. здесь уже обсуждалось (да вот я не могу найти). как должны быть расположены колечки на клапане обратки на топливном фильтре? как на картинке или наоборот?

[ChEkist]

привет
посоветовали обратиться в эту тему, т.к. здесь уже обсуждалось (да вот я не могу найти). как должны быть расположены колечки на клапане обратки на топливном фильтре? как на картинке или наоборот?

585 сообщение.
​https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4227712

[DEH81]

парни в каких группах смотреть корректировку работы форсунок, угол синхронизации и расход на ХХ ?????? Я так понимаю 013 группа и 004 группа. Да и какие допуски по группам +/-

[Lefша]

Здравия желаю Всём!!!Мужики,подскажите пожалуйста на двигателе AVF,с права(по ходу движения) стоит радиатор,у меня он потёк,снял его!
роль его,и срочно надо делать,или время какое то можно без него

[jktu9937]

Lefша, что-то не понятно. слева по ходу интеркулер. а что вытекло?

[Lefша]

jktu9937
антифриз,протекал

[pau]

парни в каких группах смотреть корректировку работы форсунок, угол синхронизации и расход на ХХ ?????? Я так понимаю 013 группа и 004 группа. Да и какие допуски по группам +/-

В 013 блоке допуск +-1,5. В 004-м блоке, в 4-м окне угол синхронизации: +-3.

[jktu9937]

Lefша, ну раз антифриз потёк то надо менять то откуда потёк или пробовать заделывать как-то, а то как без антифриза

[serzhhh]

В 013 блоке допуск +-1,5. В 004-м блоке, в 4-м окне угол синхронизации: +-3.

допуск по форсункам разве не +- 2.8 ???