двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[jena13]

jena13,
Alex_88, Короче поменяли шкив генератора, проверили на стенде, посмотрели щетки и подшипник все гуд. Теперь думаю почему я этот шкив раньше не проверял?! Сколько шума оказывается он выдавал. Я не знал что наши двигателя работают так тихо.

Теперь знаешь

[Chingiz8787]

Его легко проверить... ы одну сторону по часовой крутится вместе с якорем ген.
в другую без него причем свободно без заеданий

Я не думал что это все беды от шкива. Кто то говорил что насос ГУРа нужно менять, кто то сказал что это шкив ГУРа.

[Chingiz8787]

Ребята как устранить течь из подклапанной крышки?

[jena13]

Поменять прокладку. Не вздумай там мазать герметиком! Иначе он у тебя окажется в сетке маслоприемника. У меня был такой двигатель с синими провернутыми вкладышами.

[Georgi]

Коллеги, есть ли очень компетентные дизелисты? кто мог бы проверить двигатель, компрессии, надувы, передувы, опресовки, подсодинить шнур и проверить все в движении, и если что помочь починить? дизелист нужен. не могу найти мастера. на бензиновые есть, на дизель нет)))

[jena13]

Так у тебя все было нормально когда приезжал. А сейчас то у тебя случилось?

[Georgi]

Приветствую, да все джеки чан горит, то появляется то исчезает.
отключил N18.трубки все убрал и закольцевал систему. Оставил сам датчик на контакте, чтобы был сигнал.

Так у тебя все было нормально когда приезжал. А сейчас то у тебя случилось?

[Alexashko]

А при глушёном егр джеки чан будет постоянно загораться. это только на евро-2 прошивать.

[Georgi]

Так он то выключается то включается.
Abgass Werkstat
Вот сегодня утром все было хорошо)
а вчера джеки чан был

А при глушёном егр джеки чан будет постоянно загораться. это только на евро-2 прошивать.

[YUZEF]

Так он то выключается то включается.
Abgass Werkstat
Вот сегодня утром все было хорошо)
а вчера джеки чан был

ошибка по егр будет выскакивать при определенных условиях, когда фактическая масса воздуха будет на определенную величину отличаться от заданной. Под нагрузкой егр отключается. Поэтому не обязательно джеки чан будет всегда да и условие возникновения ошибки не всегда может возникнуть.
А так програмно отключил и забыл.

[Georgi]

программно не отключил. только механически. для программного отключения нужна программа)))
у меня нет, и шнурка нет. вот ищу у кого есть такая..

ошибка по егр будет выскакивать при определенных условиях, когда фактическая масса воздуха будет на определенную величину отличаться от заданной. Под нагрузкой егр отключается. Поэтому не обязательно джеки чан будет всегда да и условие возникновения ошибки не всегда может возникнуть.
А так програмно отключил и забыл.

[Alexashko]

Не, программно - это прошивка евро-2 без егр вообще.

Придушить через шнурок - будет пореже выскакивать абгаз, но всё-равно будет. Полностью выключить можно было только на старых годах.

[YUZEF]

Не, программно - это прошивка евро-2 без егр вообще.

Ну так в чём проблема програмно отключить?

[Chingiz8787]

После замены наружных шрусов загорелись ABS и ESP. Ошибки стираются но опять появляются при движении. Как решить проблему?

[YUZEF]

После замены наружных шрусов загорелись ABS и ESP. Ошибки стираются но опять появляются при движении. Как решить проблему?

А что за ошибки?

[Alex_88]

Наверное не те шрусы стоят, по канту есть этакая "лесница" для датчика абс или же банально повредили датчики

[ksa]

там такие типа канавочки есть - так вот может забились грязью или еще чем, но скорее всего когда вставляли просто датчик сдвинули - надо по компу смотреть с какой стороны датчик и пробовать его почистить и вставить до конца, у меня так было. не поможет замена!

[Chingiz8787]

А что за ошибки?

Даже не помню, нужно кабель подключать. На езду не влияет.
Alex_88, шрусы стоят подходящие, за 2.5 года поменял 3 комплекта.

--- Добавлено чуть позже ---

Ребята извиняюсь, я забыл что недавно менял пыльники так как у нас была +50 градусов жары и пыльники лопнули и тогда когда меняли мастер почистил датчик и постучал по нему, а я после этого не подключал комп. Сейчас подключил комп, стер ошибки, во дворе проехался вперед-назад пару метров, вроде ушли ошибки. А ошибки были G47 и G45 Датчик вращение переднего правого и левого колеса недостоверный сигнал. Всем спасибо!

[Alex_88]

Alex_88, шрусы стоят подходящие, за 2.5 года поменял 3 комплекта.

без обид конечно но за два года три комплекта? они что с пластмассы у вас?

[Chingiz8787]

без обид конечно но за два года три комплекта? они что с пластмассы у вас?

Шрусы покупались малоизвестных фирм. Но я думаю что главное в шрусах это пыльники.

Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk

--- Добавлено чуть позже ---

Не долго счастье длилось. Опять загорелись.