двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[dimas735]

ну если до ремонта была эта ошибка, то начинай плясать от вакуума: как ходит шток управления геометрией, посмотри вакуум доходит до актуатора, а то написал что сразу не едет, шток поднимается после заводки двигателя???

щас как раз ездил в гараж, проверил снятием шланга с грибка на турбине,шток остался на месте,даж не дернулся, хотя палец к шлангу присасывается. потом в 11 группе нажал к базовым установкам и посмотрел-шток резко поднимается вверх и хреново-так не очень плавно опускается. А в 11 группе в 4м окне значение 19%, хотя здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=154956 написано,что обычно не менее 30% или я что-то не понял? чему кердык интересно при таком раскладе Н75? или геметрии??

[tmg64]

Ищи дырку! Сделай опресовку. Недодув скорее от дыры,а передув от штока,от75.Кстати!!! Запусти ВАГом тест 75!!!

[andrej7327]

Здравствуйте!Такой вопрос:1.9 tdi avf 2001гв "долгий запуск жижижижидрыньдрынь... не всегда,бывает с пол оборота заводится.Тенденцию проследить невозможно(никогда не знаешь как запустится).Диагностика(в разных местах)показывает все ок.Что может быть? Тандемник,насос в баке,форсунки или...? Еще такая штука: при не полном баке при включеном зажигании в баке слышится не просто жииии,а жибуль...будто воздух выдавливается.И еще,расход топлива на холостых прогретый 1.5лч.На холодную белый дым.При пуске в накат может заглохнуть. Спасибо за ответ!

[tmg64]

Здравствуйте!Такой вопрос:1.9 tdi avf 2001гв "долгий запуск жижижижидрыньдрынь... не всегда,бывает с пол оборота заводится.Тенденцию проследить невозможно(никогда не знаешь как запустится).Диагностика(в разных местах)показывает все ок.Что может быть? Тандемник,насос в баке,форсунки или...? Еще такая штука: при не полном баке при включеном зажигании в баке слышится не просто жииии,а жибуль...будто воздух выдавливается.И еще,расход топлива на холостых прогретый 1.5лч.На холодную белый дым.При пуске в накат может заглохнуть. Спасибо за ответ!

Что значит "Внакат"? У тебя ручка?Ребята!!! Приципиально не буду отвечать на вопросы аватаров без подписи!!!!!!!

[jktu9937]

dimas735, подкинь вместо 75 клапана клапан 18 от ЕГР. проверь правильность соединения всех шлангов и отсутствие дыр. хоть на месте стоя в 11 гр. посмотри как дует турба (2 и 3 окно). сколько ход штока должен быть 12-15 мм резко подниматься и плавно опускаться.

[dimas735]

jktu9937, 18 клапан,который на пластиковом патрубке около расш.бачка снизу? сегодня хотел попробовать, а турба дует так: приблизительно на 300 ед. в третьем окне меньше чем во втором,на холостых это что-то типа 1200/900, недодувает же??

--- Добавлено чуть позже ---

да еще,перед этим глоб. ремонтом искал причины, полез чистить егр,обломил один болт его крепления к впуск.коллектору, забил на это,потом ремонт, вчера обнаружил потеки масла из этого места, подумал что причина мож быть в этом, разобрал опять, высверлил этот обломок, зпомазал герметиком соединение,затянул новый болт, но проблема не ушла...

[tmg64]

У меня был передув. Поменял 75-передув. Сделал опресовку в Т.М.-всё норма! С Валерой Суховым катались с ноутом-передув ,но откуда??? Почистил геометрию и как млоденец!!! Я к тому, что иди от простого. Ищи дыру!!! А интеркуллер не протёрт?

[dimas735]

tmg64, когда все после ремонта обратно собирал, все соединения патрубков прошел герметиком, на интеркулере была дырка, залепил холодной сваркой(естественно все делалось не спеша и с обезжириванием), там сейчас все так плотно, как раньше наверное ни разу не было, Конечно,опрессовку сделаю,чтоб душу успокоить,но зная свою машину( 180ткм сам накатал на ней),могу сказать, что там должен быть патрубок совсем какой-нибудь вообще выброшен,чтоб она так не ехала. Ее заводишь-на паркинге стоишь,газ в пол хоть до отсечки, а ехать начинаешь-сразу же, еще из гаражей не выехал, на 2й скорости вылезает ошибка-недодув,стираешь ее-не стирается. А до ремонта стиралась

--- Добавлено чуть позже ---

tmg64, было дело года два назад, лопнул самый первый патрубок, S-образный, из турбы который, дырк была длиной сантиметра три, и то так она не тупила, и свист этот шипящий тоже было слышно хорошо, а сейчас тишина(((

--- Добавлено чуть позже ---

А может же геометрия заклинить в положении недодува??

[andrej7327]

Что значит "Внакат"? У тебя ручка?Ребята!!! Приципиально не буду отвечать на вопросы аватаров без подписи!!!!!!!

Прошу прощения за "компьютерную" безграмотность(по поводу подписи,просто не знаю что это такое.Зарегистрировался,задал вопрос...).Что такое "ручка"? У меня механика если что. В накат, это когда на скорости включаешь нейтраль.Вопрос по машине задаю на форуме потому,что отчаялся получить ответ у механиков.Как мне подписаться?

[dimas735]

andrej7327, зайди в личный кабинет, там слева редактировать подпись, туда впиши тех.характеристики авто,двиг,кпп и проч., кабинет сверху справа

--- Добавлено чуть позже ---

п.с. ручка и есть механика))

[jktu9937]

jktu9937, 18 клапан,который на пластиковом патрубке около расш.бачка снизу? сегодня хотел попробовать, а турба дует так: приблизительно на 300 ед. в третьем окне меньше чем во втором,на холостых это что-то типа 1200/900, недодувает же??

--- Добавлено чуть позже ---

да еще,перед этим глоб. ремонтом искал причины, полез чистить егр,обломил один болт его крепления к впуск.коллектору, забил на это,потом ремонт, вчера обнаружил потеки масла из этого места, подумал что причина мож быть в этом, разобрал опять, высверлил этот обломок, зпомазал герметиком соединение,затянул новый болт, но проблема не ушла...

д клапан тот. ЕГР все сопливят. если дыр нет, то подкинь клапан, если не поможет, то геометрия турбины.

[tmg64]

andrej7327, зайди в личный кабинет, там слева редактировать подпись, туда впиши тех.характеристики авто,двиг,кпп и проч., кабинет сверху справа

--- Добавлено чуть позже ---

п.с. ручка и есть механика))

СПАСИБО!!! А то ведь так тяжело!!! Хоть увидим о чём говорим!!

[dimas735]

jktu9937, Спасибо! Так и сделаю, не поможет-отпишусь

[tmg64]

Геометрия тут 80% тут не причём!!!

[dimas735]

tmg64, да не за что!! и тебе спасибо!!

--- Добавлено чуть позже ---

tmg64, но все-таки на 100 ты не уверен??

[tmg64]

Нет!!!! Что хочешь может быть! Это как вариант. Я не сенсор!!!

[andrej7327]

--- Добавлено чуть позже ---

[newlinuz]

andrej7327, Пока!
Ты не одинок в своей проблеме. Меняй тандемник. или ищи утечку

[andrej7327]

newlinuz, Дружище,думаешь тандемник? Утебя такое было?Ответь. Очень нужен совет.(сам к этому склоняюсь.)

--- Добавлено чуть позже ---

tmg64, Так что "ручка "у тебя,у меня проблема с машиной.сПАСИБО, ЧТО ОТОЗВАЛСЯ.

[dimas735]

Вечер добрый!!! Поменял местами 75 и 18й клапана,ничего это не дало, кроме того что в 11й группе изменились значения.
было с 75м:
1окно:882/мин, 2окно:1081,2мБар, 3окно:971,1, 4окно:92,4%
стало с 18м вместо 75
1окно:882/мин, 2окно:1091,4мБар, 3окно:971,1, 4окно:19,9%

--- Добавлено чуть позже ---

значение 4го окна кардинально противоположное...

--- Добавлено чуть позже ---

При этом, сдергиваю на ХХ шланг с актуатора-ничего не происходит. совсем.

--- Добавлено чуть позже ---

опрессовку сделал, все идеально

--- Добавлено чуть позже ---

собрался откручивать кат от турбы, дабы без снятия залит WD-40?почистить, дык жена позвонила и напомнила что 8марта и все такое и 9вечера уже...
пришлось прикрутить кат обратно и поехать домой
надеюсь завтра продолжить, т.к. больше вроде как и копать некуда...
Как кто считает?? подскажите если не так?