двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[coloboc]

Нарезали резьбу на 7,

какие винты использовал (обычные или какие усиленные)?

[serg123]

какие винты использовал (обычные или какие усиленные)?

заказал вот эти: Daimler AG
A0019902607, жду.

--- Добавлено чуть позже ---

Да пусть там и живет до замены масла, потом попробуешь достать.

значит можно заводить?

[shahan]

A0019902607

Я такие же ставил , только их надо будет отрезать на пару сантимов

[serg123]

[QUOTE=serg123;5389748]заказал вот эти: Daimler AG
A0019902607, жду.

Пришли болты, диаметр у них оказался 6.8мм, в связи с чем нужной затяжки отверстия в головке не выдержали. Нарезаем резьбу на 8

[serg123]

Добрый вечер. После ремонта ГБЦ проехал 1000 км, при этом сожрало литр масла, при нагрузке из выхлопной трубы белый дым, на холостых дыма нет. Тяга хорошая, заводится с полоборота. Подскажите как правильно определить масло уходит через турбину или через поршневые кольца?

[Иван_на_Б5]

Компрессия, не?

[coloboc]

serg123, может когда отверстие делали под 8 повредили масленый канал?

[serg123]

Компрессия, не?

На форумах пишут, если изношены кольца, замер компрессии будет малоинформативным.

--- Добавлено чуть позже ---

serg123, может когда отверстие делали под 8 повредили масленый канал?

отверстия не углубляли, новую резьбу нарезали не до конца, оставив примерно 5мм до дна.

[Иван_на_Б5]

На форумах пишут, если изношены кольца, замер компрессии будет малоинформативным.

--- Добавлено чуть позже ---



отверстия не углубляли, новую резьбу нарезали не до конца, оставив примерно 5мм до дна.

Низкая компрессия эт либо клапана либо кольца. Если гбц делалась и в ней есть уверенность, то низкая компрессия есть износ колец, через которые и жрет масло.

Все сказанное имхо и не претендую на истину...так, просто умозоключения

[coloboc]

отверстия не углубляли, новую резьбу нарезали не до конца, оставив примерно 5мм до дна.

сними крышку бака где насос - и посмотри на цвет солярки в баке и антифриз в бачке.
Если до снятия головы такого не было, то нужно искать подвох в гбц, блок же не трогался.

[serg123]

сними крышку бака где насос - и посмотри на цвет солярки в баке и антифриз в бачке.
Если до снятия головы такого не было, то нужно искать подвох в гбц, блок же не трогался.

Крышку в баке еще не приходилось снимать, поэтому несчем сравнить, а антифриз залит новый, цвет не меняется. Вы предполагаете, что масло через обратку в ГБЦ попадает в бак, а затем в цилиндры?

[Александр П]

Выпускной коллектор не пробывали снимать? Как там с маслом?

Отправлено с моего m2 note через Tapatalk

[serg123]

Выпускной коллектор не пробывали снимать? Как там с маслом?

Отправлено с моего m2 note через Tapatalk

Выпускной коллектор после ремонта ГБЦ не снимал, но в выходные открутил выхлопную трубу от турбины, там масла нет. Также делал тест с маслозаливной крышкой, на холостых прыгает, на оборотах притягивается к клапанной крышке.

[serg123]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста может масло из ГБЦ по колодцам насос-форсунок попасть в камеру сгорания?

[Igor P]

Не хочется двигатель ремонтировать? Ищешь легких путей?
Через форсы не может

[Александр П]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста может масло из ГБЦ по колодцам насос-форсунок попасть в камеру сгорания?

нет! Топливо может!

[Walyai]

Добрый день всем. Пытаюсь разобраться с проблемой и планирую поездку в сервис. При запуске авто работает нормально, срабатывает реле отключения свечей, мотор начинает троить, позже начинает валить синий едкий дым. Как авто прогреется дым и троение пропадает. По вагкому форсунки льют в пределах нормы, в 23 группе в районе 50 все. Угол синхРонизации 0, еще мне интересно во втором окошке 1.2 ATDC это норма? Вообще с чего начать, нужна помощь. Предпологаю, мерить компрессию, нести форсы на стенд, проверять давление в тандемнике.

[gta-2]

При запуске авто работает нормально, срабатывает реле отключения свечей

отключение свечей? там нагрев и догрев идет,после пуска,свечи не в раз отключает,в эту сторону смотреть




--- Добавлено чуть позже ---

  Скрытый текст:

[serg123]

Не хочется двигатель ремонтировать? Ищешь легких путей?
Через форсы не может

Двигатель в любом случае ремонтировать или менять. Хотелось понять, либо ГБЦ хреново сделали, либо кольца залегли пока ГБЦ была в ремонте.

[Walyai]

отключение свечей? там нагрев и догрев идет,после пуска,свечи не в раз отключает,в эту сторону смотреть




--- Добавлено чуть позже ---

  Скрытый текст:

Значит догрев срабатывает, секунд через 30-50,как расход на холостом начинает падать, и начинается раскалбас, как прогреется слега, подтраивает слегка.