двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[Passaticb5]

Всех добрый день. Подскажите пожалуйста расположение температупного датчика который отвечает за показания на панели приборов. А то упала стрелка и не поднимается больше. Диагностика говорит замыкание на плюс. Толи датчик отошел в мир иной толи провод перетерт. Мотор 1.9 avb. По поиску не могу найти. Есть предположение что стоит с обратной стороны головки, либо рядом торчит на патрубке

[Passaticb5]

Всем доброго времени суток, хотелл спросить тут, как в профильной теме... Вот уже 2 месяца слежу за машиной в объявлении
https://www.avito.ru/kazan/avtomobil...2001_512342355
Сравните со своими, явно же не 250 на ней пробега? я ставлю на 400 примерно) Оцените вообще как вариант? Заранее спасибо за ответы

Отличный автомобиль. Но нужно смотреть конкретно эту машину. Цена загадочно низкая.

[DEH81]

Passaticb5, со стороны моторного щита искать

[Александр П]

Всех добрый день. Подскажите пожалуйста расположение температупного датчика который отвечает за показания на панели приборов. А то упала стрелка и не поднимается больше. Диагностика говорит замыкание на плюс. Толи датчик отошел в мир иной толи провод перетерт. Мотор 1.9 avb. По поиску не могу найти. Есть предположение что стоит с обратной стороны головки, либо рядом торчит на патрубке

Сзади мотора под тандемным насосом. Он там один стоит не ошибешься.

[tj DimON]

tj DimON, там вроде желтая масленка горит на 3 фото, правда видно плохо.

01год... Проблема распредвалов и гидриков похоже и к нему тогда нагрянула...

Мужики а как при покупке по хорошему AVF проверить? геометрию турбины знаю третью передачу крутануть хорошенько, компрессию сложнее чем на бензе мерить? и есть ли смысл? Распредвал только открыв КК можно проверить так понимаю

[DEH81]

01год... Проблема распредвалов и гидриков похоже и к нему тогда нагрянула...

Может взять телефон и позвонить хозяину???

Так для начала хотя бы

[Alex_88]

доброго дня.. я ко всему еще бы и вагом проверил.. ту же 13 групу..

[gta-2]

tj DimON, там вроде желтая масленка горит на 3 фото, правда видно плохо.

это не масленка,просто ключ в замке повернули,но не завели.Смотреть машину надо в живую,по телефону могут начесать все что угодно.Турбину проверить? на 3-й тапку в пол и разгонять,если в какой то момент машина затупит(2000-2500 об/мин примерно) то уходит в аварийный режим либо передув,либо недодув.Компрессию проверить только вывернув свечи накала и отключив жгут проводов на форсунки - при покупке это не сделать.Максимум проверить на ошибки и ходулю чтоб не брякала, а в остальном надеяться что повезет А то что дешево это вопрос конечно,так то у нас перегоны в Казань за машинами гоняют,цены по уральскому региону у них пониже.

[Markis]

Подскажите что может подтекать со стороны турбины ( за ней шланг заходит в блок) ,а под ним стоит распорка.Течет именно из под этого шланга.За что он отвечает? Есть ли там прокладка или колечко уплотнительное?

[Passaticb5]

Масло только от туда может течь. Турбина смазывается маслом двигателя, это масло поступает туда под давлением, которое создает масляный насос. Масло идет по тоненькой трубочке. Со временем уплотнительные кольца в самой турбине начинают пропускать или появляется люфт в крыльчатке и масло попадает в толстый патрубок интеркулер и т.д. На мой взгляд лучше снять патрубок и покачать вал турбины поперечный люфт допускается, а продольный нет. И не затягивай с проверкой. Ремонт турбины не приходит один. У меня когда турбина погнала движок пошел в разнос лопнула головка блока у товарища когда турбина пошла в разнос лопнул поршень и задрало гильзу

[Markis]

Течет из под шланга который заходит в блок ( резиновый целиком а на конце металлическая опресовка ), свист у турбины присутствует ( уже проехал так 100 000 км),сама турбина выдает надув в норме, масло немного гонит в патрубок интеркулера. Просто стало от туда нормально капать. Там есть уплотнители?

[Динамыч]

есть. зайди в какой-нить экзист, они тебе найдут да закажут.

[Passat46]

Знатоки! а кто знает в чем координальное отличие насос-форсунок на движках авб\авф\авх ? и могут ли они быть взаимозаменяемы?

[sphoenix]

AVF/AWX одинаковые, на AVB диаметр отверстий распылителя меньше, для первых двух не подойдут.

[shahan]

AVF/AWX одинаковые

Отличия есть ,у AVF крутящий момент 310 - характеристика форс PDE-P1.3/80/550 , у AWX крутящий 280 - характ. PDE-P1.1/80/520 . Хотя кенту переставляли c AVF - ALки на AWX ,катается без проблем.

[Passaticb5]

Мне на AVB поставили с AWX мотор не работает троит и коптит как паравоз

[sphoenix]

Да, верно, я понятно, - тогда AWX и не было бы по идее. Но разницы по факту не видно и не ощутимо, поэтому чаще всего их меняют между собой при замене
А вот AVB не прокатит.

[shahan]

AVB

Вам подойдут 038130073 aj или cx

на AVB диаметр отверстий распылителя меньше, для первых двух не подойдут.

[sphoenix]

Меня вот смутило. Нашел тут тему хорошую, крайнее сообщение от Пётр-ARL:
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=225343

Он пишет, что как раз-таки характеристики PDE-P1.3/80/550 идут у форсунки 038130073AL
А PDE-P1.1/80/520 идёт для 038130073BA

Однако, у меня AVF, но точный номер каталожный - 038130073BA, а не AL
Как же тогда верно всё-таки?

[shahan]

Однако, у меня AVF, но точный номер каталожный - 038130073BA, а не AL
Как же тогда верно всё-таки?

Зависит от года выпуска ,а каталожные номера имхо,надо спросить у авторов ,везде по разному.