двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[TRESUBEz]

Нет, с передувом не сталкивался - был недодув когда датчик 75 сдох. В турбину не лазил никогда. А поможет ли чистка турбы? Туда полезешь, а там все рассыпится )

Ну про чистку турбы это я уж так... сказал, клин геометрии одна из возможных причин, посмотри по ссылке, что я давал выше, там много причин возможных описано, так же может быть и дырка в патрубках где то...
Поездей посмотри... если будет повторяться, тогда надо репу чесать...

[mungust]

Причина была в перетертой пластиковой трубке возле воздушного фильтра.

Есть пара трубок перетертых под кожухом воздушного фильтра - собираюсь менять.

[jktu9937]

mungust, одна из трубок по фильтром это идёт вакуум на клапан 75, который управляет турбиной. если вакуума недостаточно, то он не правильно работает или вообще не работает и соответственно турбина не дует или не додувает.

[ChEkist]

Есть пара трубок перетертых под кожухом воздушного фильтра - собираюсь менять.

ООо.. начни с этого! Самое простое. А потом уже посмотришь... из-за них или нет.
Потому как у меня, после замены одной трубки, всё стало ехать как надо

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати...есть тема, название не помню. Там парень заменил все вакуумные шланги. Брал синие вроде. По виду оч здорово получилось

[newlinuz]

это я менял на силикон. Результат меня радует. И красиво и надежно. Тема вот https://passatworld.ru/showthread.php?t=190186

--- Добавлено чуть позже ---

mungust, я же тебе уже прислал их. Найди время и замени все что можно пока холодно не стало. Лучше поторопись пока грязь не налетела в вакуумную систему.

[ruru]

У меня неделю назад была такая же беда: первая ночь с темп. ниже 0, утром в машину, неспеша выезжаю на оживленную дорогу (живу в пригороде) и по газам, а она ваабще не тянет вот думаю пипец турбине. на обет поехал все ок! с тех пор больше не повторялось. буду ждать след. приступа, но поменял после этого все фильтра, зима всетаки надвигается, кстати с заменой топливного фильтра беда возникла, если будет у кого интерес опишу

[newlinuz]

да нет там беды. Там все просто. Главное шланги не перепутать и колечки заменить, а то старые трескаются и соляра сочится на номер двигателя

[ruru]

дело не в шлангах, после замены фильтра с клапана на фильтре соляра ручьем побежала, как потом оказалось его заклинило скорее всего из-за воздуха. пришлось новый ставить 200 рублей (Китай) после замены все ок.

[mungust]

mungust, я же тебе уже прислал их. Найди время и замени все что можно пока холодно не стало. Лучше поторопись пока грязь не налетела в вакуумную систему.

На ноябрьские праздники планирую - будет теплый гараж. Поменяю.

mungust, одна из трубок по фильтром это идёт вакуум на клапан 75, который управляет турбиной. если вакуума недостаточно, то он не правильно работает или вообще не работает и соответственно турбина не дует или не додувает.

Эта трубка цела пока. Там перетерлись которые за рециркуляцию отвечают. Похоже был передув в какой-то момент и аварийный режим.

[putnik1]

перетерлись

за рециркуляцию одна трубка отвечает. что за вторая трубка?

[jktu9937]

вторая трубка с 75 клапана выход в атмосферу, стравливает лишнее давление. должна идти в воздушный фильтр.

[Kirich36]

дело не в шлангах, после замены фильтра с клапана на фильтре соляра ручьем побежала, как потом оказалось его заклинило скорее всего из-за воздуха. пришлось новый ставить 200 рублей (Китай) после замены все ок.

У меня этого клапана воще нет. Старый хозяин ставил топлевный фильтр без него (без клапана). Теперь я ставлю фильтра без этого клапана. Пока полет нормальный (тьху-тьху-тьху)

[mungust]

за рециркуляцию одна трубка отвечает. что за вторая трубка?

https://passatworld.ru/showthread.ph...hlight=mungust
Вот я тему создавал -там фото перетертых трубок.

[newlinuz]

дело не в шлангах, после замены фильтра с клапана на фильтре соляра ручьем побежала, как потом оказалось его заклинило скорее всего из-за воздуха. пришлось новый ставить 200 рублей (Китай) после замены все ок.

ТАк я и говорю, что колечки не поменял на новые. В комплекте с фильтром обычно идет комплект (2шт) резиновых колечек. Они одеваются на эту черную фиговинку которая вставляется в фильтр.

--- Добавлено чуть позже ---

У меня этого клапана воще нет. Старый хозяин ставил топлевный фильтр без него (без клапана). Теперь я ставлю фильтра без этого клапана. Пока полет нормальный

.
Верни назад как было. Там горячая обратка идет в фильтр через этот клапан и подогревает зимой соляру чтоб парафином не забилось все нафиг. Иначе встанешь однажды где-нидь и будешь проклинать себя.

[Kirich36]

Верни назад как было. Там горячая обратка идет в фильтр через этот клапан и подогревает зимой соляру чтоб парафином не забилось все нафиг. Иначе встанешь однажды где-нидь и будешь проклинать себя.

newlinuz,

Да в том то и дело, что обратка у меня проходит через фильтр, тока без клапана. Фильтр нагревается, пробывал рукой. Две зимы пережил, солярка не замерзала. Прошлой зимой попадал в заторы на дороге в степи то дизель больше 6-ти часов тарахтел на х.х. Вот тема была https://passatworld.ru/showthread.php?t=171227
Может со временем и поставлю фильтр с клапаном

[newlinuz]

Хорошая тема про фильтр. Позавчера залил в солярку lavr Супер антигель 0.33л (остался с той зимы после отпуска). Рассчитан флакон на 60л. Я влил пол флакона на полный бак. На утро машину не узнать. Стала тихо работать. КОгда прогрелась, даже не понятно стало, заведен ли мотор. В общем шум и вибрация куда-то ушла. По расходу пока не понятно. Езжу по 2-10км в день, всегда разный.

Может кто себе зальет, проверим эту теорию. Но я реально вечером после работы завел, включилось рдио и я не услышал звука мотора. Хотел уже второй раз заветсти, но ключ не дал)). Если кто ещё возьмет ЛАВР на испытание, то берите флакон 0.33 литра рассчитанный на 60л, а не литровую банку на 1000 литров.

[ChEkist]

Кстати о лавре и другой химии... Есть ли тема о промывке лавром или винсом наших моторов? А то сколько читал,находил мало подходящего для нашего AVF. Как что подключать и т.д.

[newlinuz]

ChEkist,
все есть и все описано https://passatworld.ru/showthread.php?t=114367&page=6
Лавр действительно хорошая отечественная присадка. Думаю цетан плюс попробовать.

[ChEkist]

Отписал в личку.

[magistr02]

Это точно шланг?? Сними его,посмотри...нет ли там клемм. Если нет,то предыдущий хозяин авто выводил картерные газы просто в окружающую среду ну или какую то их часть... Машина случаем не для холодного климата?

Это- калхоз. Выкинуть и дырку заглушить.

Что "колхоз" - я согласен, Ну попробовал заглушить, завел двигатель, поработал 5 мин. Прислушался к движку - где-то шипит. Открыл крышку маслозаливной горловины, так давлением дунуло - что чуть шапку не сдуло. Так и прокладки повыпирает и масло выгонет.
Заглушку с шланги снял - езжу капчу в воздух.
Кто может правильно описать систему вентиляции картера??