двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем - Страница 51
  1. #751
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2012
    Адрес
    Щелково-Рамеское
    Возраст
    34
    Сообщений
    49
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tmg64 Посмотреть сообщение
    Да всё нормально! Просто это-истина!!!!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я подумал,что новый какой то способ регулировки форсов есть!
    =))))как придумаю поделюсь

  2. #752
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    38
    Сообщений
    237
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex_sam Посмотреть сообщение
    Вложение 83251 Вот ЛОги!
    Ну и что скажете?

  3. #753
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,430
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lefша, Ждёмс! С ПРАЗДНИКОМ!!!!!!! А у меня вот такая проблема выявилась! ВАГом решил потестить, Смотрю впрыск и ...! 1и 2 форса -0,15,а 3 и 4 0,20! Расред смотрел,Норма! Есть конечно небольшой накат.Ну гидрики ессно не увидеть без снятия распреда. Уголок правда скачет от 0 до 1.1! Но ведь всё в допуске!!!!!!

  4. #754
    Pointer
    Регистрация
    19.02.2013
    Адрес
    Орел
    Возраст
    41
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    log.zip
    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    нужны показания на прогретом моторе по 13 и 23 группе. На всякий случай можно и на холодную после 2-3 минут после заводки.
    Вот лог по 13 и 23 группам начиная от холодного старта и до полного прогрева двигателя.

  5. #755
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2012
    Адрес
    Щелково-Рамеское
    Возраст
    34
    Сообщений
    49
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tmg64 Посмотреть сообщение
    Lefша, Ждёмс! С ПРАЗДНИКОМ!!!!!!! А у меня вот такая проблема выявилась! ВАГом решил потестить, Смотрю впрыск и ...! 1и 2 форса -0,15,а 3 и 4 0,20! Расред смотрел,Норма! Есть конечно небольшой накат.Ну гидрики ессно не увидеть без снятия распреда. Уголок правда скачет от 0 до 1.1! Но ведь всё в допуске!!!!!!
    спасибо большое=)))и Вас так же

  6. #756
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,095
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    autodrive,
    Сними клапанную крышку, сними фишки с форсунок и подожми иголкой контакты на клеме которая одевается на форсунку.Выкрути основную "вилку" в которую входит жгут проводов и почисти там. Вообше и первая и вторая не очень. Что с мотором делал?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от tmg64 Посмотреть сообщение
    А у меня вот такая проблема выявилась! ВАГом решил потестить, Смотрю впрыск и ...! 1и 2 форса -0,15,а 3 и 4 0,20! Расред смотрел,Норма! Есть конечно небольшой накат.Ну гидрики ессно не увидеть без снятия распреда. Уголок правда скачет от 0 до 1.1! Но ведь всё в допуске!!!!!!
    ты считаешь это проблемой? У тебя мотор отлично работает
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  7. #757
    Pointer
    Регистрация
    19.02.2013
    Адрес
    Орел
    Возраст
    41
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    autodrive,
    Сними клапанную крышку, сними фишки с форсунок и подожми иголкой контакты на клеме которая одевается на форсунку.Выкрути основную "вилку" в которую входит жгут проводов и почисти там. Вообше и первая и вторая не очень. Что с мотором делал?
    Машину купил месяц назад. С мотором не делал ничего кроме того,что помыл егр. Попробую отпишусь о результате.

  8. #758
    Pointer
    Регистрация
    27.09.2011
    Адрес
    лобня
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    добрый день. я уже писал о проблеме (отклик при нажатии акселератора с задержкой), теперь начала отрубаться турбина при любом разгоне, обгоне о горках вообще молчу. сегодня дошли руки разобраться. турбину не снимал, но снял актуатор геометрии . рычажок двигается очень легко ничего не клинит . поставил обратно, открутил выхлопную от турбины как ездила так и едет. папробывал измерить вакум. не знаю правильно или нет. подключился в цепь актуатора на холостых 0,2 кг/см2 , газую прыгает от 0,2 до 0,4. подключился к егр на холостых 0 газуешь 0,6. отпускаешь педаль резко 0. кто что подскажет, может я как то не правильно делаю?

  9. #759
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,430
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот можно(Машку чере л...) такой вариант?: Ведь выработка на кулачках форсов по любому есть!А если все поджать на так гр5-10? Уберём выработку???

    --- Добавлено чуть позже ---

    shahter909, Сними турбу,почисти геометрию! Пройденный этап!!!!! Иль 75! Ошибки какие(только не говори ,что их НЕТ!!!)

    --- Добавлено чуть позже ---

    ДМРВ,опресовка была???

    --- Добавлено чуть позже ---

    А не 1.8 у тебя? О каком дв. мы говорим???????

  10. #760
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    38
    Сообщений
    237
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex_sam Посмотреть сообщение
    Сообщение от alex_sam
    LOG-01-003-010-011.zip Вот ЛОги!
    Ну и что скажете?
    Мужики ну что скажите?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Мужики еще вопрос, можно ли адаптировать показания топлива??, а то как то не правильно показывает) Заливаю на моргающей лампочке 17 литров, показывает чуть меньше пол бака)

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще один вопрос)) Шток актуатора должен плавно ходить?
    При этих проблемах есть одна ошибка не переодическая, но есть С егр связана) но иногда)

  11. #761
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,430
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По первым двум не могу помочь. А вот шток должен резко падать.А ошибка какая?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сейчас наши Гуру проснуться!

  12. #762
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    38
    Сообщений
    237
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tmg64 Посмотреть сообщение
    А вот шток должен резко падать
    А тогда нормУль) резко падает)и турбинка вроде ожила когда я сел за нее) даю просраться периодически) Даже можно услышать ее Шипение) На холостых нет Дыма если газовать до 5 тыс) Так должно быть?
    Просто до этого был AFN) И был дымок черненький когда газуешь на холостых до 5 тыс)

  13. #763
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,430
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет. Ну есть чуток.А вообще то радуйся! Дым-это беда!

  14. #764
    Pointer
    Регистрация
    27.09.2011
    Адрес
    лобня
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    двигатель 1,9 avf. опресовки не было. диагностику делал не сам, дали распечатку по двиглу ничего нет. попробую завтра к дружбану съездить , у него есть программа может чего нароем. по поводу почистить геометрию сомневаюсь , турбина проехала меньше 20 тысяч. и вообще не пойму на родной турбине машина проездила 260 тысяч, ничего не клинело в этой геометрии, правда турбина рассыпалась. клапан N75 я купил поменяю и отпишусь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    еще вопрос, за весь вакуум отвечает тамдемный насос? если он умер то возможно из за него ничего не работает?

  15. #765
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shahter909 Посмотреть сообщение
    за весь вакуум отвечает тамдемный насос? если он умер то возможно из за него ничего не работает?
    Тормоза работают? Если "да", то с вакуумом должно быть в порядке. А вообще можно замерить разряжение, создаваемое насосом тандемной помпы (вроде так называется узел).
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

Страница 51 из 323 ПерваяПервая ... 41495051525361101151 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •