двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[Igor P]

Или ездить пока не встану?

Это смотря где встанешь

[jena13]

Решил я сегодня снять наконец стартер. Начал снимать пластиковую защиту и вижу...Знакомые пружинки валяются и кусок говнилина. Дальше решил не возится и так всё понятно. В окошке, где смотреть метки на маховике тож говнилин. Часть перегородочки в окошке выломана. Ну, думаю вам понятна причина моего уныния. Самое, что интересно, машину со стоянки перегнал своим ходом - запустил с галстука с полпинка. Вот думаю как так могло произойти, что на неисправном маховике доехал?Вложение 191383Вложение 191384Вложение 191385

А ты думаешь на маховик? На фотках невнятно и непонятно.

[OlegTS]

Эти пружины стоят в двухмассовом маховике. Посмотри нутро маховика на картинках

--- Добавлено чуть позже ---

Вот, например

--- Добавлено чуть позже ---

А вот как эти пружины "рождаются"

[Леха60]

у меня такой вопрос решил я проверить стоит правильно у меня ремень или нет. купил два варианта для фиксатора коленвала, разобрал морду в машине, подогнал метки начинаю смотреть и получается так что один фиксатор совсем не становится а второй стал но метка в другом месте на нем и расхождение с меткой на шкиве на три зуба может кто знает может у кого было такое???? двигатель awx

[YUZEF]

у меня такой вопрос решил я проверить стоит правильно у меня ремень или нет. купил два варианта для фиксатора коленвала, разобрал морду в машине, подогнал метки начинаю смотреть и получается так что один фиксатор совсем не становится а второй стал но метка в другом месте на нем и расхождение с меткой на шкиве на три зуба может кто знает может у кого было такое???? двигатель awx

а синхронизацию нельзя было ваг комом посмотреть?

[Леха60]

синхронизация стоит в 0 но большой расход я ее крутанул на 2. расход уменьшился хотя немножко пока холодный мотор подряхивает и начинает лить салярку по бортовому компьютеру но как чуть проедешь все нормально или если стоишь долго начинает расход на холостых подкидывать и его подкалбашивает
может было у кого??кто томожет знает решение проблемы

[taxi6363]

Может дело все таки в форсунках?

[Леха60]

Может дело все таки в форсунках?

форсунки все нормально ремкомплект колечек недавно менял одну форсунку менял все одинаковые стоят недавно поменял гидрики распредвал тоже хороший вот незнаю может расходомер кто знает как его тестером проверить ну или датчик температуры?

--- Добавлено чуть позже ---

у меня такой вопрос решил я проверить стоит правильно у меня ремень или нет. купил два варианта для фиксатора коленвала, разобрал морду в машине, подогнал метки начинаю смотреть и получается так что один фиксатор совсем не становится а второй стал но метка в другом месте на нем и расхождение с меткой на шкиве на три зуба может кто знает может у кого было такое???? двигатель awx

про вот это кто нибуть что то знает?????

[jena13]

Или ездить пока не встану?

А где гарантия что ты такой же коробас не купишь? Я бы поменял подшипники. Пока совсем кпп не убил

[jena13]

форсунки все нормально ремкомплект колечек недавно менял одну форсунку менял все одинаковые стоят недавно поменял гидрики распредвал тоже хороший вот незнаю может расходомер кто знает как его тестером проверить ну или датчик температуры?

--- Добавлено чуть позже ---



про вот это кто нибуть что то знает?????

вообще комплект для фиксации валов есть только один. фиксировать надо только оба вала (КВ и РВ). метка на КВ должна располагаться чуть левее от 12 часов когда смотришь на двигатель спереди. инфы по установке фиксации валов в инете полным-полно. а VAG-COM чаго кажет по синхронизации?

[Chingiz8787]

Ребята колбасит первые 5-10 секунд при заводке на холодную. И в -10 и в +5 С. Машина ночует в гараже.

[SerjTDI]

А где гарантия что ты такой же коробас не купишь? Я бы поменял подшипники. Пока совсем кпп не убил

Так и я о том же....Информируюсь...Жду тепла ....Будем ковырять...

--- Добавлено чуть позже ---

Ребята колбасит первые 5-10 секунд при заводке на холодную. И в -10 и в +5 С. Машина ночует в гараже.

У меня так же.

[Леха60]

вообще комплект для фиксации валов есть только один. фиксировать надо только оба вала (КВ и РВ). метка на КВ должна располагаться чуть левее от 12 часов когда смотришь на двигатель спереди. инфы по установке фиксации валов в инете полным-полно. а VAG-COM чаго кажет по синхронизации?

фиксаторы коленвала они разные их два варианта по зубам шестерни так та которая на лазит метка получается на час а по шкиву не совпадает а во второй как раз чуть левее 12 но она не налазит по ваг кому стоял 0 но расход был где то 0.9 1.1 сейчас крутанул на 2 примерно расход 0.7 0.8 езжу пока так

[OlegTS]

Всем привет! Движок я пока не отремонтировал. Но у меня есть повод для радости. Спешу им поделится. Начал я смотреть двухмассовые маховики на замену в магазинах - зрелище удручающие - дорого однако. Решил посмотреть б/у. Накопал один вариант в Москве, решил рискнуть, т.к. состояние по фото было очень даже хорошее. И не прогадал. Место, где маховик трется с диском нулёвое - видны риски от станочной проточки. Люфт составляет буквально 2-3 зуба. Отбился малой кровью - всего 8000 руб отдал. Рад до задницы.
https://www.youtube.com/watch?v=V67VGv0IH7M

[jena13]

фиксаторы коленвала они разные их два варианта по зубам шестерни так та которая на лазит метка получается на час а по шкиву не совпадает а во второй как раз чуть левее 12 но она не налазит по ваг кому стоял 0 но расход был где то 0.9 1.1 сейчас крутанул на 2 примерно расход 0.7 0.8 езжу пока так

Не ты не понял, на наши движки только один комплект фиксации идет. Метка должна быть чуть левее. И ни как по другому! У меня по началу тоже типа не влазила. Я почистил отверстие для фиксации в блоке и при постановке нижнего фиксатора чуть его покачиваю из стороны в сторону, чтобы зубья вошли плотно в зубья колена. Можно слегка постучать сверху и спереди деревяшкой. Зубья встают плотно. Или у тебя бракованый комплект.

[Xray6006]

Решил тут в поездку поехать в Беларусь, на недельку навестить братский народ. Съездить съездил. А вот на обратном пути по М3 началась какая-то хрень с машиной, сначала пропала тяга. Разгоняется максимум 120, но ошибки не вылетают. Ладно, остановился (до этого 50км назад заправлялся) глянул топливную, работу геометрии турбины - все ок. А потом осенило и полез в воздухан - а там все наглухо забито снегом! Прочистил отверстия, поехал. Полчаса - машина опять тупая. И ту я немного психанул и залил наверное литр теплой незамерзайки в воздухан. Короче на будущее - не лейте теплую незамерзайку в воздухан Сначала поехал нормально, а потом пару раз были какие-то затыки в работе ДВС и пропала тяга. Максимум что ехала это 90 и на 6-й передаче расход 5,5. Я уж малость поседел, думая что словил гидроудар, но все обошлось. ДМРВ окуклился. Ладно, проезжая, заехал в калугу, зашли в ТЦ, провели минут 40, вернулся к машине. Завожу - мигает спираль на приборке и сообщение "ENGINE WORKSHOP". Глянул в torque и от выдает:
Движок при этом не набирает выше 1100об/мин. Как будто ограничитель стоит. Почитал про ошибку - ситуация вообще не типичная авто говорит - датчик оборотов, а я не понимаю, почему тогда движок вообще заводится... Поискал СТО в калуге и понял, что в субботу вечером заехать нереал и дизельный пассат это нереал в квадрате. Короче перекрестил двухмассовый маховик и поехал 200км до Москвы с оборотами до 1100. Через какое-то время замечаю, что авто уже больше крутится, уже до 1800 набираются обороты. Ну норм, так со скоростью 80 и дополз до дома. Сегодня отогрел и высушил воздушный фильтр, ДМРВ, часть ошибок пропала. Осталась только 0726я ошибка. На холодную сегодня крутился больше 3к, а вот на горячую где-то до 2к и все. Но повторюсь, проехал по Беларусь почти 3к километров из которых минимум 1000 были в метель, да и соли много было на дорогах, разъём на датчике глянул - хороший. Механически повреждений никаких, может мозги умирают??

[Андрей Питер]

И ту я немного психанул и залил наверное литр теплой незамерзайки в воздухан

..Просто слов нет...

Короче на будущее - не лейте теплую незамерзайку в воздухан

-А вот это золотые слова!

[gta-2]

Короче на будущее - не лейте теплую незамерзайку в воздухан

прям как Левша,"не чистите ружья кирпичем"

[Андрей Питер]

Привет!
Тоже прикололся?!
Блин,это из рубрики советского журнала Крокодил ,,нарочно не придумаешь!"

--- Добавлено чуть позже ---

может мозги умирают??

Вопрос риторический...

[Xray6006]

Да надоело вставать на трассе в метель и чистить подачу воздуха, чет подумал что жижа протопит снег и выльется через дренаж. Не, ну так и было, только еще по пути обмерз ДМРВ, о чем я вообще думал

Нужно короб воздушного фильтра привести в порядок, он еще снизу умеет воздух забирать.

Но датчит оборотов-то умирает походу. На холодную работает нормально, на горячую - 2200 и все, дальше не дает крутить. И этот датчик вплетен в косу моторной проводки, хотелось бы сделать как в оригинале, но походу просто хомутами к косе пристегнусь. Короче беда не приходит одна