1. #1101
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sever51 Посмотреть сообщение
    в оригинале стоит обогрев ВКГ в самой нижней точки,там где может скапиться масло и перемерзнуть,по мне так опасно шланг на дно к банке с жижой опускать ,потому как после стоянки вся эта жижа замерзает, и шланг уже не продувается.Тут масло стекает вниз по шлангу в бочёк и если оно и замерзнет, то не должно мешать продуваемости системы.если посмотреть на схему БМВ тот масло стикает прямо в поддон двигателя и нет ни каких обогревателей..
    А если перемерзнет в самом шланге? Просто начнет скапливаться и постепенно образуется пробка в шланге. Но желаю, что бы такого не случилось. В БМВ данный маслоотделитель тож на передней части ДВС располагается?
    Вообще задумка интересная! Понравилось, да и аккуратно получилось.
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  2. #1102
    Lupo
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    Мурманская обл. г.Апатиты
    Возраст
    31
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот так масло отделитель установлен на бмв.
    Название: 9386b35a.jpg
Просмотров: 232

Размер: 83.3 Кб

  3. #1103
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sever51, подскажи, какие шланги ты использовал в своей конструкции?
    Volkswagen Passat Variant (3BG) 1.9 TDI 4motion, AVF, МКПП, 2004

  4. #1104
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ChEkist,

    Чета не пойму. А где на трубке ВКГ в оригинале стоит обогреватель? И его видно на фото?


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fonta Посмотреть сообщение
    привет. подскажите пожалуйста чем чревато позднее зажигание -2.8 и расход на холостых 0.7-0.9л/ч мижно ли выставить без ВАГ-КОМА?
    Без ВАГ-КОМА ни как? Для двигателя лучше 0 или +\-0,5. Расход уменьшится.

  5. #1105
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    А где на трубке ВКГ в оригинале стоит обогреватель? И его видно на фото?
    Volkswagen Passat Variant (3BG) 1.9 TDI 4motion, AVF, МКПП, 2004

  6. #1106
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А где на трубке ВКГ в оригинале стоит обогреватель? И его видно на фото?
    Все разобрался и номер отопитля нашел 068906391А.
    У меня в комплектации его нет. Значит моя машина не для холодов

  7. #1107
    Lupo
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    Мурманская обл. г.Апатиты
    Возраст
    31
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шланги стоят от ваза, в магазине набрал 4 штуки разных загибов и подгонял по месту,от двигателя до отделителя стоит целиковый,а вот от отделителя до турбы пришлось сделать из двух кусков соединив их медной трубкой, на слив масла стоит обычный прямой шлаг нужного диаметра, бочек взят тоже от ваза.

  8. #1108
    Pointer
    Регистрация
    17.07.2013
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер трактористы! Подскажите плз вчем может быть проблема. началось после земы до этого незамечал такого. Вообщем после запуска первые 5минут примерно подхват турбины начинается около 2000 об.мин а после все как обычно подхватывает с 1600 об.мин. мотор avf 2002г Даже если заглушить а вновь завести симптомы теже самые, тобиш горячий или холодный движок тут непричем.
    Последний раз редактировалось kuperest; 08.08.2013 в 02:02.

  9. #1109
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатель AVF (1.9тди) АКПП
    Обороты холостого хода постоянно держатся 882/min. в ваг коме они должны быть по идее 790-870.
    подскажите это нормально или немного они заВышены??? может кто знает как их отрегулировать как нада!

  10. #1110
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tolyasik Посмотреть сообщение
    Двигатель AVF (1.9тди) АКПП
    Обороты холостого хода постоянно держатся 882/min. в ваг коме они должны быть по идее 790-870.
    подскажите это нормально или немного они заВышены??? может кто знает как их отрегулировать как нада!
    Для автомата- нормально.
    А4 TDI

  11. #1111
    Polo
    Регистрация
    24.09.2012
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    41
    Сообщений
    295
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А где стоит датчик положения коленвала? А то мне диагностиировали VAG'ом его некорректную работу, я его купил, теперь ни на одном сервисе не могут сказать, как и где его менять ))

  12. #1112
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ice-water Посмотреть сообщение
    А где стоит датчик положения коленвала? А то мне диагностиировали VAG'ом его некорректную работу, я его купил, теперь ни на одном сервисе не могут сказать, как и где его менять ))
    Ссылку на схему давал в верху. Он под №10 (G28). Находится за топливным фильтром внизу на кожухе маховика. Смотри к ниму провода, обычно они от вибрации перетираются.

  13. #1113
    Polo
    Регистрация
    24.09.2012
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    41
    Сообщений
    295
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Ссылку на схему давал в верху. Он под №10 (G28). Находится за топливным фильтром внизу на кожухе маховика.
    т.е. датчик положения коленвала и датчик числа оборотов вала двигателя, это одно и то же? В Exist'e я его брал как Датчик импульсов коленчатого вала (038 907 319 E).
    Не пойму, насколько тяжело до него добраться... Судя по схеме, он как-то сразу под топливным фильтром что ли... А кто-то говорил, там чуть ли не мотор надо вывешивать.

    Смотри к ниму провода, обычно они от вибрации перетираются.
    А я купил новый, там где-то метровый провод, это он перетирается?.

  14. #1114
    Lupo Аватар для Markis
    Регистрация
    05.09.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    31
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите в чем проблемма, на горячую машина тупит секунды 2 когда стартуешь со светофора, т.е. нажимаешь на педаль газа она как-бы думает секунды 2 и потом едет как надо.Такого раньше не было, грешил на ЕГР, снял его вместе с колектором, все вычистил, было много маслянного кокса, но все равно так со светофора при активном старте тупит!Что можно глянуть?
    VW Passat GP 2002, 1,9TDI 131 л.с. АКПП 5 tiptronic серебристый универсал хром пакет

  15. #1115
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Markis Посмотреть сообщение
    Что можно глянуть?
    Коробку.
    А4 TDI

  16. #1116
    Lupo Аватар для Markis
    Регистрация
    05.09.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    31
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по коробке ошибок нет! проблемма мне так кажется в двигателе, т.к. до 1800 где-то не едет, а вот после 1800 идет уже подхват.
    VW Passat GP 2002, 1,9TDI 131 л.с. АКПП 5 tiptronic серебристый универсал хром пакет

  17. #1117
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни! Вопрос возник, помогите с его решением.
    Катаясь по городу и останавливаясь на светофорах появлялся запах горелого масла. Спустя некоторое время стал замечать, что когда газую, причем резко или нет не имеет разницы, появляется белый дымок.
    Ооо...
    От замены до замены масло не доливаю, уровень стоит на месте. Люфта у турбины нет, щупал...
    Правда последний раз(сегодня) проверив уровень масла, наблюдал что его примерно на 1мм меньше. Сбросил это на то, что машина стоит не ровно. А когда поехал, то заметил дымку сзади себя.
    Когда авто стоит и работает на х.х. то выхлопа нет никакого вообще!

    Последнее что делалось по ДВС - чистка ЕГР и замена на нем вакуумного шланга.
    Что посоветуете? Возможно ли такая фигня из-за некачественного масла? Хоть оно и куплено в непроверенном месте, но магазин нормальный, даты сортировки и номер фасовки продукции присутствует.
    Машина набирает скорость нормально, не скажу, что что то изменилось.
    Куда смотреть? Что можно проверить?

    Есть одна идея... На время попробовать изолировать ВКГ от турбины. Проверить таким бразом, как работает маслоотделитель в клапанной крышке. Может быть он столько паров масла гонит в турбу, что появляется белый дым.

    Дым кстати не густой...

    Какие еще есть варианты? Что можно проверить, посмотреть
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  18. #1118
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,192
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а у меня при заводке клуб сизого дыма вонючего выдает, потом трогаешься чутку и потом все гуд!
    что может быть?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  19. #1119
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поправка... Когда мотор хорошо прогрет, то дыма вроде как и нет. :/

  20. #1120
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,192
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а у меня пох прогрет нет но при заводке выкидывает облако вонючего дыма. только когда прогрет чуть меньше!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

Страница 56 из 148 ПерваяПервая ... 646545556575866106 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •