двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[dimas735]

не знаю как с акпп, я у себя снимал прям весь корпус воздушного фильтра( он легко снимается) и все, без него боле-менее нормально подлезть

кстати да, как вариант

[pau]

не знаю как с акпп, я у себя снимал прям весь корпус воздушного фильтра( он легко снимается) и все, без него боле-менее нормально подлезть

Воздушный фильтр никак не мешает снятию ДТОЖ...

[TRESUBEz]

Воздушный фильтр никак не мешает снятию ДТОЖ...

сам фильтр нет, а его корпус куда он ставится... ну скажем так без него там просто становится полно места и можно подлезть...

[NIK ZIUZIK]

лью мотул 10в40 мультидизель 4100

[pau]

лью мотул 10в40 мультидизель 4100

Зря. Нет у него спецификации 505.01. Значит, для НФ не подходит.

[NIK ZIUZIK]

Зря. Нет у него спецификации 505.01. Значит, для НФ не подходит.

почему?? больше года как машину купил уже 2 раза менял этим маслом... как летел так и лечу...

[pau]

почему?? больше года как машину купил уже 2 раза менял этим маслом... как летел так и лечу...

Лети, орел, лети. Когда поменяешь гидрики с распредвалом, а потом и косу с форсунками- пролетишь...

[NIK ZIUZIK]

хочу спросить знающих, про компрессор кондиционера!! у меня он полетел(((( покупать новый дорого... можно ли поставить с другого пасса? с бензинового... или дизельного но другого движка???

и еще вопросик... понятно что дизель зимой плохо нагревается... но мне кажется что мой плохо греется.. уже на прогретом движке ставлю на горячую климатроник и дует не таким уж горячим или обжигающим воздухом... а чуть слабее..что может быть?? хотя температура двигателя всегда в норме.. на 90) может термостат поменять и исправит ли он это?? заранее спасибо)))

--- Добавлено чуть позже ---

Лети, орел, лети. Когда поменяешь гидрики с распредвалом, а потом и косу с форсунками- пролетишь...

что такое НФ?? первые симптомы какие на замену гидриков? и косу с форсунками?? или щас это не скажется... тока со временем?

[metalist72]

[QUOTE=NIK ZIUZIK;4338511]хочу спросить знающих, про компрессор кондиционера!! у меня он полетел(((( покупать новый дорого... можно ли поставить с другого пасса? с бензинового... или дизельного но другого движка???

Компрессоры одинаковые.Я себе поставил от 1,6 бенз.

[NIK ZIUZIK]

[QUOTE=metalist72;4340125]

хочу спросить знающих, про компрессор кондиционера!! у меня он полетел(((( покупать новый дорого... можно ли поставить с другого пасса? с бензинового... или дизельного но другого движка???

Компрессоры одинаковые.Я себе поставил от 1,6 бенз.

спасибо большое)

[jktu9937]

dimas735, ну что решил свою проблему?

[dimas735]

jktu9937, еще пока нет,вчера снял турбину,кошда снимал масляную трубку сломал,она начала крутиться вместе с штуцером в турбине,хотя неделю назад я ее откручивл без проблем, видать затянул сильно,но это ладно,кусок шланга на хомуты посажу, геометрия была засрана прилично, лопатки с трудом шевелились,почистил,лопатки подточил,ща ставить пойду. Да,еще вчера перед этим менял местами опять 75 и 18,так вот с 18м, тест делаю,шток вообще на месте стоит,никак не шевелится,может у меня 75 немного уставший, а 18му вообще кердык??

[jktu9937]

dimas735, трубку и я сломал. надо было на 17 ключ рожковый обтачивать и держать. 75 клапан берёшь в руки и подаёшь 12 В, будет слышно как внутри поршенёк притягивает. я его разбирал, тоже думал что засранный, но был нормальный. а ЕГР клапан ерунда я его заглушил. попробуй продуй его или разбери аккуратно. бывает мусор внутри или вода или мембрана.

[dimas735]

jktu9937, разбирал аккуратно вчера 75й,все норм внутри, а 12 вольт просто провода на него накинуть? А как 18й заглушить? Или ты имеешь ввиду сам егр заглушил?

--- Добавлено чуть позже ---

сам егр я тож заглушил,поэтому думаю и хрен с ним с 18м, пускай неработающий висит

--- Добавлено чуть позже ---

надо теперь маслооотделитель какой-то повесить на вкг,дабы не лазить часто в геометрию,да и впуск почище будет

[jktu9937]

всё правильно сделал. насчёт масло отделителя тоже думал. для начала думаю шланг наружу выкинуть а дырку заглушить. егр глушил прокладкой. 12В прямо на клеммы клапана.

[dimas735]

jktu9937, собрал все обратно,ни хрена не изменилось!!! наддув ниже допустимого предела, мать его((((( думаю клапан купить новый

--- Добавлено чуть позже ---

больше и не знаю на что думать,но проводами его не проверял, вчера еще включал тест 75го в 11й группе, на заглушенной,никаких звуков он не издавал!

[jktu9937]

шток счас нормально ходит? тестом проверки клапана 75 проверь. напрямую подай вакум, проедь. должна быть ошибка по передуву (выше допустимого предела), так как турба в макс. наддуве. если такого не будет, то что-то с вакуумом наверно.
тест проводится на заведённой, обороты двигла подымаются до 1500 и шток соответственно вверх, обороты падают шток вниз.

[dimas735]

jktu9937, при тесте так же ходит,как и ходил(резко вверх и сразу же вниз плавно,до середины хода,9как будто не может там удержаться), потом резко вниз, а если шланг сдернуть,стал побольше вниз уходить,но все-равно не так как пр тесте.

--- Добавлено чуть позже ---

а каким шлангом намрямую подать вакуум???

[jktu9937]

куском шланга любым сразу на актуатор мимо клапана 75. и проверь целостность актуатора (мембраны). надень шланг на него и ртом подуй - воздух не должен уходить. сам откуда?

[tolyasik]

Подскажите уважаемые ГУРУ!!!
а расход по городу 12 литров (дизеля) на трассе при езде 90 км 5,5л при 130-140км 7,5-8 л на сотню это нормально для этого мотора ?
или где копать по этой проблеме?

ошибок ноль не дымит динамика норм