двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[jena13]

и сколько давит?

[cnx6110]

и сколько давит?

Манометром не мерил но при включении зажигания выдает хороший плевок топлива, насос снимал чистил все в баке, критичного ничего не увидел. А сколько он должен давить? В эльзе не нашел такой инфы

[jena13]

0.5 бар

[cnx6110]

0.5 бар

Давление в норме воздуха нет ни на подаче ни на обратке! Я в растерянности

[YUZEF]

Давление в норме воздуха нет ни на подаче ни на обратке! Я в растерянности

Беда скорей всего будет в форсунках, точнее в их распылителях. Цикловая подача 6,9мг тоже на это намекает.

[cnx6110]

Сегодня снял шланчик управления грибком EGR и о чудо машина перестала дымить! Почему так ? Клапан EGR ставил новый неоригинал правда

[cnx6110]

Беда скорей всего будет в форсунках, точнее в их распылителях. Цикловая подача 6,9мг тоже на это намекает.

Сегодня проверили форсы на стенде, мастер говорит что форсунки довольно в хорошем состоянии, кто разбирается посмотрите

[YUZEF]

Сегодня проверили форсы на стенде, мастер говорит что форсунки довольно в хорошем состоянии, кто разбирается посмотрите

Не понятно относительно чего он сравнивал. Нет заданного кол-ва впырска (програмно).
Но даже без этого разбежка существенная. Особенно на максимальной подаче.

[cnx6110]

Не понятно относительно чего он сравнивал. Нет заданного кол-ва впырска (програмно).
Но даже без этого разбежка существенная. Особенно на максимальной подаче.

Насколько я понимаю тест неккоректный?

[YUZEF]

Насколько я понимаю тест неккоректный?

Ну без значений цикловой подачи, который задаёт стенд, на факт нет смысла смотреть.
Вскольз глянул в прошивку и по значениям timing сопоставил значения подачи. Не соответствует факт и програмно, не доливают форсы. Но это грубое сравнение.

[jena13]

судя по 1 группе 2 окно у тебя бедная смесь поэтому и дымит синим. в идеале должно быть 4-6. и то 6 это многовато уже. возможно у тебя на клапане egr слабая пружина и он как бы немного приоткрыт. ты снял шланг и грибок сел плотнее закрыв щель. проверять клапан нужно вакууметром на предмет при каком вакууме он начинает открываться. а может дурит клапан n18 который отвечает за работу egr.

--- Добавлено чуть позже ---

кстати на это указывает и 3 группа показания MAF. я тебе по-моему говорил, что они немного завышены.

[YUZEF]

судя по 1 группе 2 окно у тебя бедная смесь поэтому и дымит синим. в идеале должно быть 4-6. и то 6 это многовато уже. возможно у тебя на клапане egr слабая пружина и он как бы немного приоткрыт. ты снял шланг и грибок сел плотнее закрыв щель. проверять клапан нужно вакууметром на предмет при каком вакууме он начинает открываться. а может дурит клапан n18 который отвечает за работу egr.

--- Добавлено чуть позже ---

кстати на это указывает и 3 группа показания MAF. я тебе по-моему говорил, что они немного завышены.

Дмрв наоборот либо занижает либо клапан не закрыт полностью. Ты посмотри на скважность клапана, 4,8 % говорит что он програмно закрыт.
Но так как

ЕГР весь промыт клапан новый стоит, катализатор стоит не вырезан, начну со воздуха в топливной

То маф занижает

[jena13]

программно возможно, но смесь бедная. похоже на подсос. и тогда почему убрав шланг с егр дымление ушло? значит была щель.

[YUZEF]

программно возможно, но смесь бедная. похоже на подсос. и тогда почему убрав шланг с егр дымление ушло? значит была щель.

Что значит у дизеля бедная смесь? Без нагрузки она всегда бедная (до 1/100). Под нагрузкой 1/15.
Да и как таковой "смесь" не регулируется. А высокая цикловая говорит лишь что форсы не доливают.

[jena13]

когда топлива мало, а воздуха много это и говорит о "бедной" смеси.

[YUZEF]

когда топлива мало, а воздуха много это и говорит о "бедной" смеси.

Дизелю пофиг на так называемую бедную смесь. Она у него в 90% работы двигателя.
У дизеля ограничение только по "богатой" смеси или по простому по дымности.

[cnx6110]

Форсунки
Обороты Параметр 24359 24356 24358 24355 Разбег макс Норма Бош
Данные Данные Данные Данные
950 Подача мм3/ртс 50.3 48,7 47,1 55,6 8,5 63,5-69,5 65,3+-2,4
500 Подача мм3/ртс 27 27.7 27 29,2 2,2 41,3-47,3 37,3+-2,4
350 Подача мм3/ртс 13 11,6 12,8 11,9 1,4 10,3+-2,5

Вот табличку сделал получается при оборота 950 недолив, при 500 оборотах совсем недолив а при 350 почти укладываемся\ в норму.Мои мысли забит фильтр на насос форсунке - промыть в ультразвуковой ванне все? Менять распылители так вроде недолив а не перелив? Или этим форсункам уже ничего не поможет? А если не долив ну почему на работающей машине запах несгоревшего дизеля?

[YUZEF]

Менять распылители так вроде недолив а не перелив?

Могут быть забиты отверстия в распылителе.

А если не долив ну почему на работающей машине запах несгоревшего дизеля?

Помимо кол-ва топлива есть ещё понятие качество распыла.

--- Добавлено чуть позже ---

макс Норма Бош

Это откуда цифра

[cnx6110]

Могут быть забиты отверстия в распылителе.


Помимо кол-ва топлива есть ещё понятие качество распыла.

--- Добавлено чуть позже ---


Это откуда цифра

макс это я посчитал максимальный разбег между форсунками , норма бош взял с тест плана такой же форсунки на бошевском аппарате в интернете нашел

[Chingiz8787]

jena13, Купил ремкомплект тандемника но пока не снимал. Или сначала так проверить?

Всем привет, как ваши дела? По этому видео кто нибудь может по подробнее описать процедуру? Каким давлением нужно дуть, это воздух или сразу топливо подают? Машина простояла всю зиму, наконец то весна наступила надо делать