двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[Den4itos]

Какие именно параметри смотреть?Может ли бить проблема в углу вприску? Или может електроника?

[dima3s]

Была проблема с вентиляцией картерных газов, возле интеркулера все в масле, и шланг от крышки с форсунками до турбины, если снять, так же масло капало.....
ПОставил я себе еще один маслоотделитель картерных газов. серьезный такой. от лендкрузера. И не понял что за фигня. в нем только вода конденцатная. а масла нет совсем. ни капли. ни брызга... как так?

[YUZEF]

Какие именно параметри смотреть?Может ли бить проблема в углу вприску? Или может електроника?

У тебя мотор с ТНВД. Конечно не в тему написал.
Проверт метки грм. И как заведешь 1,4, 13 гр. данные.

[jena13]

Какие именно параметри смотреть?Может ли бить проблема в углу вприску? Или может електроника?

Наверное все таки это механика. Если бы электроника мудрила, чек горел и ошибки были. Смотреть тнвд в первую очередь.

[Den4itos]

Месяц назад регулировал угол вприска потому что плохо заводилась. Вот так виставил

[YUZEF]

Месяц назад регулировал угол вприска потому что плохо заводилась. Вот так виставил

Месяц назад не уместно. Нужно текущие параметры

[Den4itos]

Я имею ввиду может что то я накрутил не так и может ли из за зажигания заводится на одном цилиндре. И ещо кажется что то начало садить акум

[SerjTDI]

Наверное все таки это механика. Если бы электроника мудрила, чек горел и ошибки были. Смотреть тнвд в первую очередь.

Это как и в моём варианте , ошибок нет .
Параметры в норме , но происходит баг и авто не хочет запускаться, понять из-за чего это происходит
так и
не смог.
Единственный косяк , что нашёл , это забитая сетка в баке.
Впуск проверил - держит всё хорошо.
Давление топлива после чистки сетки стало чуть-чуть лучше.
Единственное ,что стало лучше , это что при прогазовке давление до фильтра восстанавливается намного быстрей.

В общем буду ездить дальше.
Что ещё посмотреть уже и не знаю.
Ах да ,ещё заменил прокладку между тандемником и головой.
Патрубок охлаждения под ним был чуть корявый , и его поменял.

[Den4itos]

А как ету сетку чистить и где она находится

[jena13]

Это как и в моём варианте , ошибок нет .
Параметры в норме , но происходит баг и авто не хочет запускаться, понять из-за чего это происходит
так и
не смог.
Единственный косяк , что нашёл , это забитая сетка в баке.
Впуск проверил - держит всё хорошо.
Давление топлива после чистки сетки стало чуть-чуть лучше.
Единственное ,что стало лучше , это что при прогазовке давление до фильтра восстанавливается намного быстрей.

В общем буду ездить дальше.
Что ещё посмотреть уже и не знаю.
Ах да ,ещё заменил прокладку между тандемником и головой.
Патрубок охлаждения под ним был чуть корявый , и его поменял.

Посмотри замятые трубки, которые идут от бака по днищу.

[SerjTDI]

А как ету сетку чистить и где она находится

Находится сеточка в колбе топливного насоса , который в баке.
Чистка -- пшикаешь карбоклинером + продуваешь сжатым воздухом.
Повторяешь процедуру пока сетка не станет абсолютно чистой.

Вот как выклядела сетка у меня

[Den4itos]

машина заводится уже. Поставил обратний клапан,и поправил обратки на форсунках.Но пропало степление. Только шарудит чтото. Буду снимать коробку. И наверное ещо прозошла сульфатация акумулятора.

[jena13]

машина заводится уже. Поставил обратний клапан,и поправил обратки на форсунках.Но пропало степление. Только шарудит чтото. Буду снимать коробку. И наверное ещо прозошла сульфатация акумулятора.

А у тебя что 3-х цилиндровый двигатель? В 13 группе. Да и вообще параметры все на грани.

[YUZEF]

машина заводится уже. Поставил обратний клапан,и поправил обратки на форсунках.Но пропало степление. Только шарудит чтото. Буду снимать коробку. И наверное ещо прозошла сульфатация акумулятора.

Угол нужно регулировать.

[Den4itos]

Угол отрегулирую. 4 цилиндри, а что значит 13 група и что нужно делать?

[jena13]

Угол отрегулирую. 4 цилиндри, а что значит 13 група и что нужно делать?

Возможно проблема с программой. У тебя же 4 цилиндра? А показывает только 3

[Den4itos]

Потом когда сберу коробку посмотрю ещо 23 групу. А почему показатели на грани, в 13 групе они же должни стремится к 0.

[jena13]

Должны. А еще эти показатели не должны иметь большой разброс между цилиндрами. А у тебя как минимум 2 и 3 цилиндр имеют этот разброс. Померяй компрессию.

[SerjTDI]

А еще эти показатели не должны иметь большой разброс между цилиндрами. А у тебя как минимум 2 и 3 цилиндр имеют этот разброс.

А преднатяг форсунок влияют на эти показания в 13гр?
У меня в первом котле отличается.

[jena13]

Конечно. Но незначительно.