двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[YUZEF]

Ща попробую здесь выложить Вложение 205728

Посижу, проанализирую. А можешь снять лог 1,8,4 гр. ?

[jena13]

YUZEF я бы посчитал что у 2 форсы забит распылитель. Или проблема в косе форсунок. Chingiz8787 а когда заводишь на холодную (я имею ввиду минусовые значения и авто стояло не менее 12 часов) сизо-черного и вонючего выхлопа нет до прогрева (ну т.е. пока обороты не упадут до рабочих)?

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы вообще посмотрел показатели именно на холодную и после простоя. И желательно небольшой минус чтобы был на улице (до -10). Было бы более ясная картина.

[YUZEF]

YUZEF я бы посчитал что у 2 форсы забит распылитель.

Да судя по симптомам что авто не едет, там конкретный недолив топлива. Программно по логам ну всё замечательно. Если бы не низкая цикловая на х.х. то было бы однозначно. Хотя может именно на х.х. распылители справляются , а уже при большей подаче уже не доливают

[Chingiz8787]

Посижу, проанализирую. А можешь снять лог 1,8,4 гр. ?

На ходу или на холостом?

Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk

[jena13]

Да судя по симптомам что авто не едет, там конкретный недолив топлива. Программно по логам ну всё замечательно. Если бы не низкая цикловая на х.х. то было бы однозначно. Хотя может именно на х.х. распылители справляются , а уже при большей подаче уже не доливают

Еще можно было бы здорово посмотреть клапан с золотником. Возможно забит грязью. Я такое видел на ютубе. Кстати после чистки и продувки онного форса заработала как положенно.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот одна из причин, почему я хочу перебрать сам форсу. Сразу многие вещи станут понятнее когда в живую увижу из чего и как.

[YUZEF]

На ходу или на холостом?

Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk

Разгон.

[Chingiz8787]

YUZEF,8марта.zip

[YUZEF]

YUZEF,8марта.zip

Если не учитывать 23гр. то прям всё идеально. Но и там не сильно прям критично. Кроме форс тут и не начто думать.

[Chingiz8787]

YUZEF, Все под замену?

[YUZEF]

YUZEF, Все под замену?

Думаю да.

[Chingiz8787]

Надеялся на лучшее))

[jena13]

YUZEF, а думаешь заменой распылителей он не обойдется? Хотя наверное это выйдет дороже чем купить б/у.

[YUZEF]

YUZEF, а думаешь заменой распылителей он не обойдется? Хотя наверное это выйдет дороже чем купить б/у.

Да как бы должен. Главное вопрос на сколько хватит клапана.

[Chingiz8787]

Да как бы должен. Главное вопрос на сколько хватит клапана.

Б/у тоже кот в мешке. В Литве только проверка на стенде 20 евро у нас 12.

[jena13]

Тогда перебирай сам. Клапан отворачивается за ним стоит золотник. Обычно там грязь скапливается и вода т.к. наши фильтра плохо воду отсекают. + замена распылителей и возможно направляющих штифтов. Ну у нас запчасти обойдутся примерно в 10-ку. Только номер распылителя нужно найти. По этому вопросу можно обратиться на сайт СТО Ковш. Они помогут. Сайт www.kovsh.ua. было бы желание. Но вот в чем вопрос: в каком состоянии у тебя плунжер и клапан. Так что думай.

[Chingiz8787]

jena13, Нету уверенности что после чистки улучшится бип. На сервисе где ремонтируют сказали что золотник только под замену и стоит он ого го, советуют поискать б/у.

[jena13]

Ну это да. Обычно если золотнику кирдык форсу просто выкидывают.

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы на твоем месте еще помыл бы бак прежде чем ставить другие форсы и поменял бы заправку и фильтр. Скорей всего причина это грязь и вода.

[YUZEF]

jena13, Нету уверенности что после чистки улучшится бип. На сервисе где ремонтируют сказали что золотник только под замену и стоит он ого го, советуют поискать б/у.

Ну с таким бипом видел логи много. В полне норм было.
Как по мне, если бы была разборка под боком, то пробовал бы с б/у. Если что не так вернул, заменил. Заказывать откуда то, как то уже как стремно, если только со 100% гарантией.
Ну и я бы наверное бы попробывал с распылителей. В крайнем случае они не пропадут, и всегда можно будет поставить на другие форсы.
Ну и если менять то брать с более мощного мотора.

[jena13]

Ну наверное ты прав. Но вычистить клапана и бак. Но при замене распылителей часто обламывает штифты и поэтому нужен токарь который умеет работать с инструментальной сталью и сможет выточить новые т.к. в продаже этой ерунды нет либо искать сервис который ремонтирует форсы и покупать у них.

[YUZEF]

Ну наверное ты прав. Но вычистить клапана и бак. Но при замене распылителей часто обламывает штифты и поэтому нужен токарь который умеет работать с инструментальной сталью и сможет выточить новые т.к. в продаже этой ерунды нет либо искать сервис который ремонтирует форсы и покупать у них.

Что я ссылку давал, там есть ссылка на тауран форум. И там есть номера этих штифтов. В крайнем случае чел воспользовался сверлами.