0
-
12.12.2018, 06:35 #3821
Посмотри в интернете. Тем навалом. Намчет антигеля- я тоже когда взял машину не использовал его, но как-то заправился после работы вечером, а с утра ее не завел. При вскрытии топливного фильтра показало, что он наглухо забит парафином. Два дня танцев с бубном в теплом боксе (спасибо друзьям) и она ожила. Больше так не хочу. Проще добавить антигель и спать спокойно. Использую ликви молли.
--- Добавлено чуть позже ---
Да Б3 как тепловоз! Ему что не налей все сожрёт! Я думаю, что даже на мазуте будет ездить. А тут высокие технологии мать эту! Насос форсунки! Капризные сволочи!VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
12.12.2018, 21:33 #3822
- Регистрация
- 23.01.2018
- Адрес
- Питер-Просвет
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Всем добрый вечер.
Ребята,хочу поблагодарить всех,кто помог с решением проблемы по ошибке ,,расходомер воздуха G 70,обрыв цепи,короткое замыкание на массу"Заменил пред-ль,все ок.Спасибо еще раз.
Сегодня скинул кожух-визуально проверял ремешок(на всякий случай)так вот,меня напряг один момент...Я не увидел под шестерней датчика положения распредвала(G40)
Посмотрел схему расположения датчиков на свой движок,все верно,датчик должен находиться именно там-под зубчатой шестерней примерно на 16-ть часов..Но его там нет!
Пацаны,у кого AVB,отзовитесь по этой теме.Чего-то я не врубаюсь...VW Passat B5+,variant,AVB,101 л.с.,74 kw,5-МКПП,2001 г.в.
-
12.12.2018, 21:41 #3823
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,869
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,854
Отправлено: 2,828
-
14.12.2018, 12:21 #3824
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Парни, подскажите. Что за датчик стоит внизу, рядом с S-образным патрубком турбины? Стоит внизу, слева от патрубка, если смотреть сверху под капот лицом к морде. Машина у меня с доп охлаждением топлива. Может с этим радиатором как связано? не видно как следует, во что этот датчик воткнут, видно только провод оборванный.
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
14.12.2018, 18:54 #3825
0Скорей всего датчик включения вентилятора. Он стоит на нижнем патрубке радиатора возле интеркуллера.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
17.12.2018, 09:35 #3826
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0нет, интеркулер в другом крыле
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
17.12.2018, 12:06 #3827
0Ну тогда датчик давления кондиционера. Еще там стоит клапан n75. Других вроде нет. Еще там идет зеленая фишка на компрессор кондиционера.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
17.12.2018, 15:10 #3828
-
17.12.2018, 16:51 #3829
0Да ты хотя-бы примерное фото чтоль сделал.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
22.12.2018, 13:50 #3830
- Регистрация
- 23.01.2018
- Адрес
- Питер-Просвет
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Всем привет.
Не так давно находясь в салоне авто услышал тонкий тихий свист,чуть-ли не писк в задней части автомобиля.Машина работала на холостых...Вообщем определил,что звук идет из топливного бака.Я так понимаю это звук работающего погружного насоа подкачки топлива.Раньше этого свиста не было.Был только звук при подаче топлива в магистраль при повороте ключа в положение запуск,как и положено.Вопрос,в чем может быть причина?Насос начал барахлить?Вентиляция топливного бака?
И второе,цифра синхронизации валов пляшут от 0.0 до 0.6-1.1.Криминал в этом есть,или это нормально?VW Passat B5+,variant,AVB,101 л.с.,74 kw,5-МКПП,2001 г.в.
-
22.12.2018, 17:16 #3831
0Насчет писка это насос. По поводу синхронизации ничего криминального. Хотя конечно и должны цифры в одном положении стоять. А так причин несколько: маховик, ремень, уставшие ролики и форсунки.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
22.12.2018, 17:54 #3832
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,588
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
22.12.2018, 19:55 #3833
0Насос в баке не свистит,а жужжит 2-3сек перед пуском,далее топливо качает тандемный насос.
VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX. ☭ BASS VAGON ®
-
22.12.2018, 21:00 #3834
- Регистрация
- 23.01.2018
- Адрес
- Питер-Просвет
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
01.Я про это и писал...Жужжит он при подаче топлива в магистраль при повороте ключа в замке зажигания,а потом появляется тонкий свист,не громкий,но все же.
2.Пробку бака я открутил сразу,когда пошел на звук искать откуда он...Открутил-стопудово оттуда.Кстати,после того,как открутил крышку изменений в работе двигателя не произошло,как работал ровно,так и работает,что косвенно говорит о том,что с вентиляцией бака все в порядке.Завтра полезу откручу лючок на насосе и визуально посмотрю на шланги и фишки...
Братва,а какое давление должен выдавать насос при запуске ДВС?VW Passat B5+,variant,AVB,101 л.с.,74 kw,5-МКПП,2001 г.в.
-
22.12.2018, 22:43 #3835
00.7 бара по-моему.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
22.12.2018, 23:22 #3836
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,588
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Он и должен работать как работал.
Бензонасос может издавать посторонние звуки. Он же вращается...
Попробуй отключить бензонасос на работающем ДВС. Какое-то время ДВС поработает. Может секунду, две. Может успеешь заметить пропадет свист или нет. Возможно удастся заметить, что бензонасос остановился, свист исчез, а ДВС еще работал. Я так не пробовал, но хрен его знает, может удастся локализовать свист.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
23.12.2018, 04:17 #3837
0Возможно забита сетка насоса. Нужно его вытащить и осмотреть. Только большую гайку которая держит насос аккуратно отворачивай- она хрупкая.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
23.12.2018, 14:07 #3838
- Регистрация
- 11.10.2010
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 7
0jena13, а обычное двухтактное масло в качестве добавки к соляре тоже можно? или только для скутеров?
Passat B5+ Variant 1.9 TDI AVВ
-
24.12.2018, 06:27 #3839
0Только для скутеров. Обычное двухтактное дает отложение и сажу.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
27.12.2018, 00:44 #3840
- Регистрация
- 27.12.2018
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0такая вот история пассат б5 2004 год 1.9 АVB MKПП
Ехал потерял мощность,съехав на обочину в дальнейшем машина не завелась,оттянули на ближайшее сто сказали топливная,поменяв топливную и фильтр,машина не заводилась+сел аккум,поставили другой,так же не можем завести,сказали воздух и не может хапануть,попробывав через холодный пуск машина завелась,сказали заглушить что бы насадить все патрубки,насадили обратно не заводится,обратно сняли завели и тут такой звук как будто порвался ремень,но ремень на месте да и вообще все ремни на месте,но уже не крутит распредвал,в итоге:
ошибка 1. ШИНА СAN программное обеспечение связи -прерывистый
2.датчик распределительного вала нет сигнала - прерывистый
3.блок управления двигателем заблокирован - прерывистый
4.датчик положения педали акселератора ,слишком высокий уровень сигнала - прерывистый
вот что дала диагностика , так же в масле находится дизель не антифриз а дизель
возможно ли что споймал клин,встретились клапана и поршня или просто датчики с форсунками выё?
Похожие темы
-
Отчет по снятию и чистки турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX)
от AXel_23 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 366Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24 -
Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15 -
Passat B5/B5+ Снятие и чистка турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX). Фотоотчет.
от Kimi в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51 -
AVF - AWX
от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26 -
AVF & AWX - в чём разница то?
от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32