1. #301
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    оо, похоже уже на моё)
    а звук случаем не такой как у меня, когда маслозаливную крышку снимал ?(см. в начале темы я ссылку на ролик давал) если такой же, то после ответа дам диагноз)))
    а вот ссылка

  2. #302
    Polo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Спб
    Возраст
    45
    Сообщений
    303
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mungust Посмотреть сообщение
    а ноябрьские праздники планирую - будет теплый гараж
    Если не будет обращайся. В любой выходной. Я про гараж, надо кому пожалуйста. Только заранее.
    Последний раз редактировалось Сергей 21; 27.10.2012 в 19:55.

  3. #303
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2012
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от putnik1 Посмотреть сообщение
    оо, похоже уже на моё)
    а звук случаем не такой как у меня, когда маслозаливную крышку снимал ?(см. в начале темы я ссылку на ролик давал) если такой же, то после ответа дам диагноз)))
    а вот ссылка
    Приблизительно такой же.
    А диагноз страшный???

    --- Добавлено чуть позже ---

    И желательно после диагноза - рецепт!!!
    VW Passat Variant B5 2001г. 6МКПП AVF 130л.с. - не авто, а МЕЧТА
    Машина - она как баба, любит секс и дорогие побрякушки.

  4. #304
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,194
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    magistr02, там шланг соединяет писюн от крышки головки с писюном на улитке(шланг толстый от воздушника к турбе)
    я себе тож вывел картерные наружу, а в улитке дырку заглушил! а то засирает улитку и турбу!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  5. #305
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    то magistr02
    диагноз - пробитый гидрокомпенсатор. выпускной клапан не открывается или открывается недостаточно, часть ОГ прорывается мимо колец в поддон, поднимается по каналам в голову. когда открываешь крышку маслозаливную, дует оттуда толчками и хлопками. при этом слышно бу-бу-бу от впускного тракта от фильтра до коллектора, куда звук вылезет, там и слышно. потому что бОльшая часть ОГ уходит во впускной коллктор, когда открывается впускной клапан. в этом цилиндре входящий воздух будет сильно разбавлен ОГ, отсюда небольшая, порой незаметная потеря мощности и сажа при повышенных оборотах. у меня было заметно, когда обороты до4,5тыс на 2 предаче, но иногда незаметно было. если на 3или 4передаче, то копоть успевает смешать с воздухом позади машины и ен видно её. в любом случае, удобнее всего сажу контролировать ночью в свете позади идущей машины, очень хорошо видно в зеркало заднего вида.
    теперь рецепт. тут печальнее - открывай крышку клапанную и смотри на распредвал. кулачки выпускного клапана , у меня сильный износ этого кулачка на 3-м цилиндре, хотя общепринято, что это болезнь 1-го цилиндра.
    вот))
    по шлангу - я думаю, у тебя заглушен или не работает клапан ВКГ и специально шланг вывел пред. хозяин, чтобы пары масла не летели во впускной тракт.

  6. #306
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как это обратка через фильтр? Если можно-фото в студию.

  7. #307
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruru Посмотреть сообщение
    Как это обратка через фильтр? Если можно-фото в студию.
    сними кожух мотора у себя с верху и увидишь. И пощупать сможешь.
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  8. #308
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruru Посмотреть сообщение
    Как это обратка через фильтр? Если можно-фото в студию.
    фотка чего? отработанных газов?
    масло из головы как в поддоне оказываеся? вот противоходом газы и давят

  9. #309
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2012
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от putnik1 Посмотреть сообщение
    то magistr02
    диагноз - пробитый гидрокомпенсатор. выпускной клапан не открывается или открывается недостаточно, часть ОГ прорывается мимо колец в поддон, поднимается по каналам в голову. когда открываешь крышку маслозаливную, дует оттуда толчками и хлопками. при этом слышно бу-бу-бу от впускного тракта от фильтра до коллектора, куда звук вылезет, там и слышно. потому что бОльшая часть ОГ уходит во впускной коллктор, когда открывается впускной клапан. в этом цилиндре входящий воздух будет сильно разбавлен ОГ, отсюда небольшая, порой незаметная потеря мощности и сажа при повышенных оборотах. у меня было заметно, когда обороты до4,5тыс на 2 предаче, но иногда незаметно было. если на 3или 4передаче, то копоть успевает смешать с воздухом позади машины и ен видно её. в любом случае, удобнее всего сажу контролировать ночью в свете позади идущей машины, очень хорошо видно в зеркало заднего вида.
    теперь рецепт. тут печальнее - открывай крышку клапанную и смотри на распредвал. кулачки выпускного клапана , у меня сильный износ этого кулачка на 3-м цилиндре, хотя общепринято, что это болезнь 1-го цилиндра.
    вот))
    по шлангу - я думаю, у тебя заглушен или не работает клапан ВКГ и специально шланг вывел пред. хозяин, чтобы пары масла не летели во впускной тракт.
    Спасибо за детальное разъяснение. При возможности вскрою посмотрю.
    VW Passat Variant B5 2001г. 6МКПП AVF 130л.с. - не авто, а МЕЧТА
    Машина - она как баба, любит секс и дорогие побрякушки.

  10. #310
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от magistr02 Посмотреть сообщение
    Спасибо за детальное разъяснение. При возможности вскрою посмотрю.
    ахтунг, это ИМХО))
    забрал машинку из сервиса, заменили ГК, износ кулачка выпускного клапана 2,4мм. Рабооотает) . Оставшийся ход клапана 6,2мм.

  11. #311
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как это обратка через фильтр? Если можно-фото в студию.
    Вот схема. Она лучше чем фото.
    Верхний фильтр - как должно быть с завода, нижний - фильтр как у меня.



    --- Добавлено чуть позже ---

    putnik1,

    Какой пробег? И какое масло заливаеш?

  12. #312
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение

    putnik1,

    Какой пробег? И какое масло заливаеш?
    325ккм, шелл хеликс ультра 0-30

  13. #313
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от putnik1 Посмотреть сообщение
    забрал машинку из сервиса, заменили ГК, износ кулачка выпускного клапана 2,4мм. Рабооотает) . Оставшийся ход клапана 6,2мм.
    что-то изменилось после ремонта?
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  14. #314
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    что-то изменилось после ремонта?
    и что меняли. гидроконпенсатор как определили что хреновый или только по задирам или износу кулачка распредвала.

  15. #315
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jktu9937 Посмотреть сообщение
    и что меняли. гидроконпенсатор как определили что хреновый или только по задирам или износу кулачка распредвала.
    тут история длинная...
    сначала звуком из горловины заинтересовался и воздухом оттуда бьющим, потом сняли крышку клапанную, стало видно износ кулачка , кстати, третьего цилиндра, а не первого. на первом мне впускной ГК не понравился. сняли РВ, стало видно пробитый ГК на 3цилиндре.
    после замены всех ГК мало что изменилось по звуку. кроме уверенности, что там всё в поряде (не считая износа кулачка). по кулачку - промерял штангеном основной диаметр кулачка и максимальный, разница составила 6 с лишним мм - это ход клапана. ГК чёрные ИНА.

  16. #316
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,811
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помогите пожалуйста ссылкой на замену ДТОЖ на дизель AVF
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  17. #317
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    putnik1, понятно, звук у меня тоже похож на твой. конечно на хороший случай надо было бы наверно менять распредвал. ну да ладно. молодец что докопался.

    sergey-25, а что не понятно с датчиком. фиксируется скобой, стоит левее тандемника.

  18. #318
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Россия. Питер!!!
    Возраст
    34
    Сообщений
    81
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Вот схема. Она лучше чем фото.
    Верхний фильтр - как должно быть с завода, нижний - фильтр как у меня.



    Так этот клапан не даёт топливу уйти в бак? А то у меня когда ночь постоит долго заводится первый раз, это может быть из-за этого клапана? Недавно менял топливный фильтр, поставил махле, колечки эти уплотнитеельные тоже поменял(были в компл.). Может пора клапан поменять, а то скоро зима....?

  19. #319
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IZWERG,

    У меня его(клапана) нет и заводится после ночи стоянки нормально (Тьху - 3-ри раза).
    Это обратка. Давление должно быть в линии подачи топлива а это уже другой клапан. Давление может уходить через прокладки НФ и тандемный насос.

  20. #320
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2012
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от putnik1 Посмотреть сообщение
    ахтунг, это ИМХО))
    забрал машинку из сервиса, заменили ГК, износ кулачка выпускного клапана 2,4мм. Рабооотает) . Оставшийся ход клапана 6,2мм.
    Работает - т.к. это немец.
    Другие уже стояли бы!!!!!
    VW Passat Variant B5 2001г. 6МКПП AVF 130л.с. - не авто, а МЕЧТА
    Машина - она как баба, любит секс и дорогие побрякушки.

Страница 16 из 148 ПерваяПервая ... 614151617182666116 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •