1. #2721
    Lupo
    Регистрация
    11.10.2010
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg123 Посмотреть сообщение
    Нарезали резьбу на 7,
    какие винты использовал (обычные или какие усиленные)?
    Passat B5+ Variant 1.9 TDI AVВ

  2. #2722
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от coloboc Посмотреть сообщение
    какие винты использовал (обычные или какие усиленные)?
    заказал вот эти: Daimler AG
    A0019902607, жду.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Да пусть там и живет до замены масла, потом попробуешь достать.
    значит можно заводить?

  3. #2723
    Golf
    Регистрация
    20.05.2011
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    586
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg123 Посмотреть сообщение
    A0019902607
    Я такие же ставил , только их надо будет отрезать на пару сантимов
    Passat variant TDI PD AVB MKПП

  4. #2724
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=serg123;5389748]заказал вот эти: Daimler AG
    A0019902607, жду.

    Пришли болты, диаметр у них оказался 6.8мм, в связи с чем нужной затяжки отверстия в головке не выдержали. Нарезаем резьбу на 8

  5. #2725
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер. После ремонта ГБЦ проехал 1000 км, при этом сожрало литр масла, при нагрузке из выхлопной трубы белый дым, на холостых дыма нет. Тяга хорошая, заводится с полоборота. Подскажите как правильно определить масло уходит через турбину или через поршневые кольца?

  6. #2726
    Passat Аватар для Иван_на_Б5
    Регистрация
    12.08.2008
    Адрес
    Воронежская обл., Рамонь
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,203
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Компрессия, не?
    Passat ADR,AWM,Citroen C5, 08 г, 2.0, GAIII+ были.
    Есть Allroad 2.5 03г. EYJ и AWT 01 г. FEV

  7. #2727
    Lupo
    Регистрация
    11.10.2010
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    serg123, может когда отверстие делали под 8 повредили масленый канал?
    Passat B5+ Variant 1.9 TDI AVВ

  8. #2728
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван_на_Б5 Посмотреть сообщение
    Компрессия, не?
    На форумах пишут, если изношены кольца, замер компрессии будет малоинформативным.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от coloboc Посмотреть сообщение
    serg123, может когда отверстие делали под 8 повредили масленый канал?
    отверстия не углубляли, новую резьбу нарезали не до конца, оставив примерно 5мм до дна.

  9. #2729
    Passat Аватар для Иван_на_Б5
    Регистрация
    12.08.2008
    Адрес
    Воронежская обл., Рамонь
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,203
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg123 Посмотреть сообщение
    На форумах пишут, если изношены кольца, замер компрессии будет малоинформативным.

    --- Добавлено чуть позже ---



    отверстия не углубляли, новую резьбу нарезали не до конца, оставив примерно 5мм до дна.
    Низкая компрессия эт либо клапана либо кольца. Если гбц делалась и в ней есть уверенность, то низкая компрессия есть износ колец, через которые и жрет масло.

    Все сказанное имхо и не претендую на истину...так, просто умозоключения
    Passat ADR,AWM,Citroen C5, 08 г, 2.0, GAIII+ были.
    Есть Allroad 2.5 03г. EYJ и AWT 01 г. FEV

  10. #2730
    Lupo
    Регистрация
    11.10.2010
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg123 Посмотреть сообщение
    отверстия не углубляли, новую резьбу нарезали не до конца, оставив примерно 5мм до дна.
    сними крышку бака где насос - и посмотри на цвет солярки в баке и антифриз в бачке.
    Если до снятия головы такого не было, то нужно искать подвох в гбц, блок же не трогался.
    Passat B5+ Variant 1.9 TDI AVВ

  11. #2731
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от coloboc Посмотреть сообщение
    сними крышку бака где насос - и посмотри на цвет солярки в баке и антифриз в бачке.
    Если до снятия головы такого не было, то нужно искать подвох в гбц, блок же не трогался.
    Крышку в баке еще не приходилось снимать, поэтому несчем сравнить, а антифриз залит новый, цвет не меняется. Вы предполагаете, что масло через обратку в ГБЦ попадает в бак, а затем в цилиндры?

  12. #2732
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,043
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выпускной коллектор не пробывали снимать? Как там с маслом?

    Отправлено с моего m2 note через Tapatalk
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  13. #2733
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр П Посмотреть сообщение
    Выпускной коллектор не пробывали снимать? Как там с маслом?

    Отправлено с моего m2 note через Tapatalk
    Выпускной коллектор после ремонта ГБЦ не снимал, но в выходные открутил выхлопную трубу от турбины, там масла нет. Также делал тест с маслозаливной крышкой, на холостых прыгает, на оборотах притягивается к клапанной крышке.

  14. #2734
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста может масло из ГБЦ по колодцам насос-форсунок попасть в камеру сгорания?

  15. #2735
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,858
    Спасибо +
    Получено: 304
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не хочется двигатель ремонтировать? Ищешь легких путей?
    Через форсы не может
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  16. #2736
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,043
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg123 Посмотреть сообщение
    Добрый вечер, подскажите пожалуйста может масло из ГБЦ по колодцам насос-форсунок попасть в камеру сгорания?
    нет! Топливо может!
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  17. #2737
    Pointer Аватар для Walyai
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    30
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день всем. Пытаюсь разобраться с проблемой и планирую поездку в сервис. При запуске авто работает нормально, срабатывает реле отключения свечей, мотор начинает троить, позже начинает валить синий едкий дым. Как авто прогреется дым и троение пропадает. По вагкому форсунки льют в пределах нормы, в 23 группе в районе 50 все. Угол синхРонизации 0, еще мне интересно во втором окошке 1.2 ATDC это норма? Вообще с чего начать, нужна помощь. Предпологаю, мерить компрессию, нести форсы на стенд, проверять давление в тандемнике.
    Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
    PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП

  18. #2738
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,115
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 1,243
    Отправлено: 1,161

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Walyai Посмотреть сообщение
    При запуске авто работает нормально, срабатывает реле отключения свечей
    отключение свечей? там нагрев и догрев идет,после пуска,свечи не в раз отключает,в эту сторону смотреть




    --- Добавлено чуть позже ---

      Скрытый текст:
    Название: d8f4b-clip-84kb.png
Просмотров: 123

Размер: 83.6 Кб

    Название: d0609-clip-82kb.png
Просмотров: 121

Размер: 82.2 Кб

    Название: ff2e3-clip-102kb.png
Просмотров: 122

Размер: 102.4 Кб
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  19. #2739
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Не хочется двигатель ремонтировать? Ищешь легких путей?
    Через форсы не может
    Двигатель в любом случае ремонтировать или менять. Хотелось понять, либо ГБЦ хреново сделали, либо кольца залегли пока ГБЦ была в ремонте.

  20. #2740
    Pointer Аватар для Walyai
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    30
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    отключение свечей? там нагрев и догрев идет,после пуска,свечи не в раз отключает,в эту сторону смотреть




    --- Добавлено чуть позже ---

      Скрытый текст:
    Название: d8f4b-clip-84kb.png
Просмотров: 123

Размер: 83.6 Кб

    Название: d0609-clip-82kb.png
Просмотров: 121

Размер: 82.2 Кб

    Название: ff2e3-clip-102kb.png
Просмотров: 122

Размер: 102.4 Кб
    Значит догрев срабатывает, секунд через 30-50,как расход на холостом начинает падать, и начинается раскалбас, как прогреется слега, подтраивает слегка.
    Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
    PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП

Страница 137 из 148 ПерваяПервая ... 3787127135136137138139147 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •