двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем - Страница 123
  1. #2441
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    42
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 252
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Грубо говоря - да.
    Задача - померить давление топлива после тандемного насоса.
    http://vwts.ru/forum/182615.html - тут можешь почитать для примера.
    ADR - слил, AWX - слил
    Теперь мучаю стоковый AWT.

  2. #2442
    Pointer
    Регистрация
    11.07.2015
    Возраст
    33
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Я новичок в клубе, стал обладателем passat b5+ двигатель avb акпп 01n. Помогите советом. История длинная... Купил машину в плачевном состоянии по тех состоянию. Привез на диагностику, проблема была с форсунками, сняли, отремонтировали, поставили все ок. 2я проблема была с акпп: плавали обороты, машина буксовала, после переключения акпп в D машина не ехала без газа (назад ехала без проблем, и если я уже ехал на D и например останавливался на светофоре , отпускаю тормоз - едет сама как и надо) - мастера единогласно грешили на гидротрансформатор. 3я проблема жор масла и слабая компрессия.
    Теперь опишу что проделал с машиной и как сейчас обстоят дела:
    1) Полный кап. ремонт двигателя - сейчас после обкатки (1500км) компрессия 25 во всех цилиндрах.
    2) АКПП - гидротрансформатор отремонтировал, в акпп масло гарью не пахло, внутри заменили 6 стертых фрикционов в разных пакетах, остальные были как новые, заменили все поршни и естественно все сальники и резиночки, заменили масло и масленый фильтр, не трогали только гидромозг, в него решили вообще не лезть.
    Что сейчас с коробкой - обороты не плавают, не буксует но при переключении на D сама не трогается (ощушение что передача тупо не включается пока газу не нажмешь) и при движении на 4той и ускорении двигатель закидывает обороты как будто на нейтральной потом вкл. передача 3я с задержкой и ударом и машина едет.
    3) застревает шток управления турбиной (не знаю названия) и турбина отключается, чуть его расшевелишь и 1-2 дня норм, а потом снова.
    4) машина до 2х тысяч с места вообще не едет. Причем если сразу с места газ в пол, она очень медленно ползет с легкой вибрацией, а как дохдит до 2000-2500 начинает ехать, а если плавно на педаль газа нажимать с места то чуть по лучше разгон но все равно очень тупо. Чтоб вы понимали разгон до 100 занимает 22 секунды. Это я наблюдал и до ремонта двигателя и акпп но тогда я думал что тупо акпп буксует и в этом вся проблема теперь не пойму дело в акпп или в турбине или в чем?. Очень прошу помочь и подсказать и главное не судите строго если что не так описал, все разъясню. и еще сейчас на диагностике никаких ошибок ни по акпп ни по двигателю нет.

  3. #2443
    Pointer
    Регистрация
    02.04.2014
    Адрес
    Ногинск
    Возраст
    41
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни подскажите какую турбину более производительную чем штатная поставить на мотор AVF ?
    B5+ AVF МКПП-6 4MOTION UNIVERSAL .... совсем зеленый ....

  4. #2444
    Touareg Аватар для Passat46
    Регистрация
    17.10.2014
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    2,030
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 835

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Присоединюсь к вопросу по более производительной турбине на мотор AWX,реально ли без глобальных переделок?кулер я так понимаю тоже под замену?
    VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX. ☭ BASS VAGON ®

  5. #2445
    Phaeton Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,052
    Спасибо:
    Получено: 278
    Отправлено: 160

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какой результат вы хотите получить?
    Неужели так реально думается, что достаточно просто увеличить подачу воздуха для увеличения мощности?

    Вани aka COOLLER на вас не хватает!
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    ATRAN B
    737-400SF/-800BCF

  6. #2446
    Pointer Аватар для FEODOR 2015
    Регистрация
    09.06.2015
    Адрес
    г.Норильск Красноярского края
    Возраст
    49
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    89181776776, закисла геометрия турбины, снимать чистить, проверить вакуумный шланг на актуатор турбы на наличие трещин и повреждений и ещё опрессовать впускной тракт.
    VW-PASSAT VARIANT 2002 AVF 1.9 T.DI. 130л.с. был АКПП стал МКПП.

  7. #2447
    Pointer
    Регистрация
    11.07.2015
    Возраст
    33
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FEODOR 2015, Для чисти нужно обязательно снимать турбину?
    Вакуумные шланги все целенькие, что значит опресовать впускной тракт? проверить на герметичность? и как именно?

  8. #2448
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север был,теперь МО
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,947
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 89181776776 Посмотреть сообщение
    FEODOR 2015, Для чисти нужно обязательно снимать турбину?
    Вакуумные шланги все целенькие, что значит опресовать впускной тракт? проверить на герметичность? и как именно?
    Снимать надо.там не чего сложного.опресовка это подача не большого давление в тракт в тишене для обнаружения утечки давления.
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  9. #2449
    Pointer
    Регистрация
    02.04.2014
    Адрес
    Ногинск
    Возраст
    41
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня предыдущий хозяин поставил форсунки от 2х литрового мотора и насколько я понимаю что если поставить другую турбину и перенастроить мотор то можно немного увеличить мощность .
    B5+ AVF МКПП-6 4MOTION UNIVERSAL .... совсем зеленый ....

  10. #2450
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север был,теперь МО
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,947
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все делается гараздо проще. Чипуется.
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  11. #2451
    Pointer Аватар для FEODOR 2015
    Регистрация
    09.06.2015
    Адрес
    г.Норильск Красноярского края
    Возраст
    49
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    89181776776, https://passatworld.ru/showthread.php?t=141916 по турбине здесь посмотри.
    VW-PASSAT VARIANT 2002 AVF 1.9 T.DI. 130л.с. был АКПП стал МКПП.

  12. #2452
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,852
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,847
    Отправлено: 2,814

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Вани aka COOLLER на вас не хватает!
    у него в дневниках порыться,там есть что почитать по аппаратный апгрейд
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004 не стой на месте, ищи новые тупики.

  13. #2453
    Polo Аватар для Danikum
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    43
    Сообщений
    417
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мдя Добрался сегодня до головки,вытащил насос форсунки,а там вон чо
    Название: image.jpg
Просмотров: 289

Размер: 168.8 КбНазвание: image.jpg
Просмотров: 292

Размер: 118.9 Кб
    Название: image.jpg
Просмотров: 292

Размер: 102.8 Кб
    Все места под форсунки разбиты. Что теперь делать,хз Похоже надо другую голову искать.
    Изображения Изображения  
    B5+ 2001г.AVB....был

  14. #2454
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    42
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 252
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё восстанавливается.
    На Украине решается достаточно бюджетно. Как тут - хз.

    http://kovsh.com/service/engine_part...addy_t5_passat
    Ищи что-то похожее.
    ADR - слил, AWX - слил
    Теперь мучаю стоковый AWT.

  15. #2455
    Polo Аватар для Danikum
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    43
    Сообщений
    417
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от angar_19 Посмотреть сообщение
    Всё восстанавливается.
    На Украине решается достаточно бюджетно. Как тут - хз.

    http://kovsh.com/service/engine_part...addy_t5_passat
    Ищи что-то похожее.
    Мдэ,думал сегодня уже об этом,но сомневаюсь что кто то у нас в городе занимается этим((( Завтра доеду до одного места,узнаю,но врядли конечно(((

  16. #2456
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    42
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 252
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А в столицу отправить башку не вариант? Спроси тут http://www.mehanika.ru/, может помогут.
    ADR - слил, AWX - слил
    Теперь мучаю стоковый AWT.

  17. #2457
    Polo Аватар для Danikum
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    43
    Сообщений
    417
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от angar_19 Посмотреть сообщение
    А в столицу отправить башку не вариант? Спроси тут http://www.mehanika.ru/, может помогут.
    Спасибки,завтра позвоню им.Отвезти то туда не проблема,180 верст всего

  18. #2458
    Polo Аватар для zadoRRa
    Регистрация
    24.06.2010
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А какой пробег у машины, что так посадочные места разбило?
    Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан

  19. #2459
    Polo Аватар для Danikum
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    43
    Сообщений
    417
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zadoRRa Посмотреть сообщение
    А какой пробег у машины, что так посадочные места разбило?
    600 с+,но скорее всего их неправильно кто то установил при замене колец.

  20. #2460
    Polo Аватар для zadoRRa
    Регистрация
    24.06.2010
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нормальный такой пробег, так сказать достойный уважения))))
    Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан

Страница 123 из 242 ПерваяПервая ... 2373113121122123124125133173223 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •