1. #2381
    Polo Аватар для Danikum
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    418
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет))) Ситуация следующая; при скорости 140 заглох двигатель,остановился,пытался завести,естественно ноль эмоций((( Дотащили до гаража,снял кожух грм,итог....12 зубьев на ремне срезало((( Теперь вопрос:загнуло клапана или нет,как думаете? Мотор AVB

  2. #2382
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Danikum Посмотреть сообщение
    Всем привет))) Ситуация следующая; при скорости 140 заглох двигатель,остановился,пытался завести,естественно ноль эмоций((( Дотащили до гаража,снял кожух грм,итог....12 зубьев на ремне срезало((( Теперь вопрос:загнуло клапана или нет,как думаете? Мотор AVB
    Прикалываешься? Загнуло,- это в лучшем случае...
    А4 TDI

  3. #2383
    Polo Аватар для Danikum
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    418
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Прикалываешься? Загнуло,- это в лучшем случае...
    А в худшем?))) Что меня ждет?

  4. #2384
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поршни пробило...
    А4 TDI

  5. #2385
    Polo Аватар для Danikum
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    418
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Поршни пробило...
    Мдя((( Не радужная перспектива. Пошел скидывать голову значит(((

  6. #2386
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,661
    Спасибо +
    Получено: 173
    Отправлено: 121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Офигеть! От чего такое могло быть, интересно?
    Если ремень, конечно, нормальный был.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    Atran
    737-400SF/ABC B747-400F/-8F

  7. #2387
    Polo Аватар для Danikum
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    418
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Офигеть! От чего такое могло быть,
    интересно?
    Если ремень, конечно, нормальный был.
    Ремень уже на подходе был,но интересно,что не порвался,а просто срезало зубья.Ладно,скину голову,будем посмотреть что там внутри))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати,мысли посещают о другом моторе теперь,так как у этого пробег в районе 640 тыщ((( То есть если уж полезу сейчас,то полная капиталка светит. И еще,эти моторчики у нас гильзуются или точятся?

  8. #2388
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,661
    Спасибо +
    Получено: 173
    Отправлено: 121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Куда проще и выгоднее мотор поменять.

    Кстати, тот же AVF проверенный, с документами, полностью исправный, в идеальном состоянии - 54 рубля
    http://www.rudetali.ru/catalog/kontr...0-l-s-kod-avf/

    До Владимира за 1500 доставят!

    А вот вообще полностью откапиталеный:
    http://www.rudetali.ru/catalog/kapit...9td-awx-iz-es/

    Этот такие же 640 тыс км. пройдет еще

    Есть и AVB:
    http://www.rudetali.ru/catalog/kontr...-9tdi-kod-avb/


    ЗЫ. Не реклама.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    Atran
    737-400SF/ABC B747-400F/-8F

  9. #2389
    Polo Аватар для Danikum
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    418
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Куда проще и выгоднее мотор поменять.

    Кстати, тот же AVF проверенный, с документами, полностью исправный, в идеальном состоянии - 54 рубля
    http://www.rudetali.ru/catalog/kontr...0-l-s-kod-avf/

    До Владимира за 1500 доставят!

    А вот вообще полностью откапиталеный:
    http://www.rudetali.ru/catalog/kapit...9td-awx-iz-es/

    Этот такие же 640 тыс км. пройдет еще

    Есть и AVB:
    http://www.rudetali.ru/catalog/kontr...-9tdi-kod-avb/


    ЗЫ. Не реклама.
    Сэнкью вэри матч)))) Но за 128 рубасов мне мотор ну вообще никак не нужен))))Тем более avf)) Завтра скину голову,увидим что там внутри приключилось)) Фотки скину,если интересно

  10. #2390
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,661
    Спасибо +
    Получено: 173
    Отправлено: 121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это я так, для примера. Тот же AVB тоже имеется
    Просто если ремонт встанет в очень круглую сумму, может, логично поменять мотор?
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    Atran
    737-400SF/ABC B747-400F/-8F

  11. #2391
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Danikum Посмотреть сообщение
    Тем более avf))
    Чем он хуже чем твой?
    А4 TDI

  12. #2392
    Polo Аватар для Danikum
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    418
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скинул голову,все впускные клапана встретились с поршнями((( Поршня целые,шатуны вроде тоже,но выработка уже большая в цилиндрах((( Завтра все померим нутромером и решим,что с ним дальше делать

  13. #2393
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2015
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    29
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Danikum Посмотреть сообщение
    Скинул голову,все впускные клапана встретились с поршнями((( Поршня целые,шатуны вроде тоже,но выработка уже большая в цилиндрах((( Завтра все померим нутромером и решим,что с ним дальше делать
    достался мне мотор AVF с порванным ремнем грм (порвался при аварии), при вскрытии первый впускной клапан ближе к грм загнут, в этом же цилиндре небольшая трещинка, остальные клапана и поршни на глаз целые, некоторые гидрики треснуты.
    VW PASSAT B5+, 1.9 TDI AVF, cерый сарай, ручка, 4 MOTION.

  14. #2394
    Lupo Аватар для Markis
    Регистрация
    05.09.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    31
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите какой должен быть угол синхронизации распредвала и коленвала? Недавно менял ремень грм выставил его на 0,тем самым расход на холостом ходу немного поднялся с 0,9- до 1,1, на передаче D (АКПП) вырос с 1,7 до 1,8-1,9 л/ч.
    VW Passat GP 2002, 1,9TDI 131 л.с. АКПП 5 tiptronic серебристый универсал хром пакет

  15. #2395
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,008
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подниму темку) Помогите с небольшой проблемой! Плохая тяга с низов. Вот лог естьлог.zip
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  16. #2396
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    Молдова, Тирасполь
    Возраст
    47
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем Привет!
    Появилась проблема , давно но к одному решению не могу придти ,к "спецам" обращался , но машину отдавать боюсь, кое какие понятия имею лет 10 назад сам перебирал 1.6 турбо дизель ,
    но это уже далеко не тот мотор .
    Машина начала Вонять, не сгорает топливо этот запах ни с чем не спутать, подозреваю не исправную насос форсунку ,скорее распылитель, пару лет назад (кажется за все время один раз было )двигатель запустился на больших оборотах 2000-2500 примерно
    на все 100% уверен это признак износа -кокса в распылителе , не плотно прилегающая игла позволяет вытекать топливу в камеру (если так можно выразится)
    Двигатель стал громче работать -одно из следствий плохого распыла топлива, расход возможно увеличился на сколько точно не могу сказать , на холостых в основном показывает по приборке 0.6-раньше было 0.5л/ч


    На трассе не обращал сильно внимания от чего, бывает 5 л/ч и 6 может но не больше, если конечно помои с заправки лить то будет больше.
    теперь показания
    Угол синхронизации (четвертая группа ,последнее окошко 1.1 , холостые обороты 820, как то было 1.7 (1.7 точно знаю на прогретом моторе)
    вот крины 13-й и 23-й груп по ним видно что с 1-м проблема или наоборот в тремя проблема ?
    Уточнения с какой стороны считается 1-й цилиндр ?
    думал переставить две насос форсунки стоящие рядом ,у нас в продаже нет болтов ,ремкомплект колечек появился
    по двигателю особых ошибок нет , геометию надо чистить иногда выкидывает в аварию передув,
    в прохладную погоду +10 примерно , после запуска двигателя может кашлянуть (поперхнуться))) ) после этого можно увидеть легкий дымочек из трубы
    бывает подтраивает и плавают обороты на холостых почти всегда лечится перезапуском мотора.
    мотор масло не жрет, на масле не экономлю ,машина у меня 5 лет ,
    инфы разной куча меня штырит из края в край ,мотор всегда заводится идеально.
    Да ещё на днях на холодном моторе (на улице +25) погазовал до 2000-2500 , после этого начал пищать зумер и замигал красный треугольник ручника
    и на холодную хренововатая тяга , это если по пробовать втопить, ну лошадей 90-100, вместо 130 положеных


    Помогите пожалуйста разобраться

    Добавил
    можно ли изменив зазор регилировочным болтом насос форсунки чего то добиться ,скажем так закрутив его или открутив на четверть оборота может меньше надо, ведь регулировка так делается ?уменьшив тем самым степь нажатия кулака распредвала ведь 1 или 4 конкретко переливает (не знаю с какой стороны считать)
    или так не делается ?
    Значек ESP имеет себе загораться иногда когда хочется , причину так и не понял , может на холодную может при запуске мотора может и в движении

    Название: 23-я.PNG
Просмотров: 123

Размер: 231.1 КбНазвание: 13-я.PNG
Просмотров: 116

Размер: 263.2 Кб
    Последний раз редактировалось Пчёл; 26.06.2015 в 01:52.
    Passat B5.5 ,2002г , tdi ,awx, мкпп

  17. #2397
    Lupo
    Регистрация
    11.10.2010
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пчёл Посмотреть сообщение
    Уточнения с какой стороны считается 1-й цилиндр
    со стороны ремня. если загорается значек есп - скорее всего из-за неисправных форсунок: почитай ошибки. Я думаю, что придется снимать 1 и 3 форсунку - и на стенд. есче как вариант - проверь компрессию (возможно в 3 ц-ре занижена)
    Passat B5+ Variant 1.9 TDI AVВ

  18. #2398
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    Молдова, Тирасполь
    Возраст
    47
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ошибок типа выход за приделы регулирования ,никогда ничего подобного не видел , с компрессией буду искать у кого , форсунки на стенд...надо ехать куда .у нас такого нет это точно , пока хочу сделать то что смогу самостоятельно , без дальних поездок, думаю для начала поменять все ремкомплекты на форсунках , обязательно ли менять болты , и можно ли в не больших приделах изменить угол регулировочным болтом сверху форсунки,ведь им регулируют , возможно глупые вопросы задаю побаиваюсь мотора честно говоря -сложноватый он , (хотя сам чиню на много более сложную электронику) не хочется ничего испортить, повторюсь мотор заводится всегда хорошо ,что зимой что летом, зимой даже лампочка свечей практически не горит ,мигнула на секунду и все
    Passat B5.5 ,2002г , tdi ,awx, мкпп

  19. #2399
    Lupo
    Регистрация
    11.10.2010
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если бы пропускали колечки по форсункам - она бы плохо заводилась (болты на форсунках менять обязательно - там реззьба 6 легко переламывается), да и соляра могла появиться в масле.болтом сверху форсунок устанавливается только преднатяг форсунок.
    у тебя загорается значек еср - значит появляется ошибка. почитай их для начала
    Passat B5+ Variant 1.9 TDI AVВ

  20. #2400
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    Молдова, Тирасполь
    Возраст
    47
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нету ошибок по мотору кроме- 01314 блок управления двигателя, 49-10-нет связи -спародическая, но это другая песня ,из за этой у меня не работает круиз -с этим отдельно надо разбираться
    Сегодня при измерении было включено зажигание(двигатель не запускал) через секунд 5-7 отключилось какое то реле (было слышно) после этого загорелся значек ESP , после запустил мотор -ошибок в разделе двигателя нет
    Passat B5.5 ,2002г , tdi ,awx, мкпп

Страница 120 из 144 ПерваяПервая ... 2070110118119120121122130 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •