1. #2261
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2015
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    29
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Недавно приобрёл сарай с полным приводом 6 МКПП мотор AVF, все отлично, но по мотору шнурком посмотрел 13 группу и получил результаты 1 нф -1.97, 2 нф 0.17, 3 нф 2.93, 4 нф 0.24. Это очень плохие показатели? Заводиться на холодную хорошо, первые 5 секунд дымит сизым. На хх немножно вибрация, потряхивает, расход на хх 0.6. При разгоне до 2000 оборотов очень сильно тупит, как будто чего то не хватает, после сильный пинок и равномерное ускорение. Связано ли это только с НФ и или ещё что можно посмотреть. Заказал ремкомплекты на НФ и болты к ним. Можно ли будет отделаться их заменой и регулировкой? Спасибо.

  2. #2262
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,008
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сан_Саныч Посмотреть сообщение
    Всем привет. Недавно приобрёл сарай с полным приводом 6 МКПП мотор AVF, все отлично, но по мотору шнурком посмотрел 13 группу и получил результаты 1 нф -1.97, 2 нф 0.17, 3 нф 2.93, 4 нф 0.24. Это очень плохие показатели? Заводиться на холодную хорошо, первые 5 секунд дымит сизым. На хх немножно вибрация, потряхивает, расход на хх 0.6. При разгоне до 2000 оборотов очень сильно тупит, как будто чего то не хватает, после сильный пинок и равномерное ускорение. Связано ли это только с НФ и или ещё что можно посмотреть. Заказал ремкомплекты на НФ и болты к ним. Можно ли будет отделаться их заменой и регулировкой? Спасибо.
    Попробуй поджать контакты на нф а замена комплекта наврядли поможет. Сизый дым может быть от мск. Их можно проверить так, пускай по работает на холостых минуту, две и нажми резко на газ если пыхтит синим значит они. По разгону надо снимать логи, без ни только тыкать пальцем в небо.
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  3. #2263
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2015
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    29
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Т.е. из за контактов могут быть такие показания в 13 группе? Когда дымит воняет не маслом, а солярой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А может быть что регулировка нф сбилась?
    VW PASSAT B5+, 1.9 TDI AVF, cерый сарай, ручка, 4 MOTION.

  4. #2264
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,669
    Спасибо +
    Получено: 173
    Отправлено: 121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    НФ третьего цилиндра мертвая, первого - на подходе. Допуск в плюс - максимум 2.8
    Вообще странно, как с такими форсунками расход на ХХ 0.6

    У меня все, кроме четвертого "околонулевые", у четвертого 2.1 в среднем, так она у меня на замену стоит
    А расход на ХХ 1.1-1.2. Угол синхронизации -0.5

    На запуске тоже дымком первые секунды отдает, как прогреется, всё ок, и запах не вонючий, а обычный для Евро 3 (стоит новый кат)
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    Atran
    737-400SF/ABC B747-400F/-8F

  5. #2265
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2015
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    29
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В том то и дело что странно, расход по городу 11 л. По трассе с Казани ехали 120-130 км/ч 6.6л. Принцепе машина едет нормально, только провал до 2000 оборотов. Из-за колец уплотнительных может быть такое или из-за разьемов нф?

    --- Добавлено чуть позже ---

    В какой группе посмотреть угол синхронизации и какой он должен быть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    В каких группах вообще снять логи чтобы посмотреть основные параметры дизеля? Дизель впервые эксплуатиру.
    VW PASSAT B5+, 1.9 TDI AVF, cерый сарай, ручка, 4 MOTION.

  6. #2266
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,669
    Спасибо +
    Получено: 173
    Отправлено: 121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расход "мг х ход поршня" нет, контакты тут не причем. Колечки - частично, но доля участия в этом минимальна, тут больше на запуск зимой влияет.
    2.93 это откровенно изношенная форсунка. Варианта 2: либо ремонт (они ремонтируются, кто бы что ни говорил! ), только фишка в том, что далеко не все берутся за грамотный ремонт НФ.

    http://www.touran-club.ru/f/remont/1...nki-038-130-a/

    Либо замена на новую. Или на контрактную, но с гарантией и документами о проведенном ремонте. С рук такое найти крайне сложно, тут надо с центры обращаться (типа Бош Сервиса)
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    Atran
    737-400SF/ABC B747-400F/-8F

  7. #2267
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2015
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    29
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю не лишним будет поменять ремкомплект нф, но сначала попробую подогнуть контакты. И ещё получается что топливо на форсунку поступает через Гбц?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ждите фотоотчет...
    VW PASSAT B5+, 1.9 TDI AVF, cерый сарай, ручка, 4 MOTION.

  8. #2268
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,008
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сан_Саныч Посмотреть сообщение
    И ещё получается что топливо на форсунку поступает через Гбц?
    Да!
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  9. #2269
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2015
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    29
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Получается через уплотнения нф топливо может попадать под клапанную крышку и в форсунку будет поступать топливо с воздухом.
    VW PASSAT B5+, 1.9 TDI AVF, cерый сарай, ручка, 4 MOTION.

  10. #2270
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,008
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сан_Саныч Посмотреть сообщение
    Получается через уплотнения нф топливо может попадать под клапанную крышку и в форсунку будет поступать топливо с воздухом.
    Если бы это было так то уровень масло вырос бы! Как с уровнем масло обстоят дела? Если норм то этот вариант отпадает.
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  11. #2271
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2015
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    29
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В интеркулере было масло, значит чуть поджирает, а уровень не меняется, может чуть меньше стал.
    VW PASSAT B5+, 1.9 TDI AVF, cерый сарай, ручка, 4 MOTION.

  12. #2272
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    35
    Сообщений
    683
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сан_Саныч Посмотреть сообщение
    Ждите фотоотчет...
    А чего там фотографировать-то? Всё достаточно просто.

    Затруднения, обычно, возникают при установке колечек на НФ. Их нужно установить без перекрутов и не порвать. При установке НФ в посадочные места - напрягает выработка в голове и установка расстояний между клапаном НФ и торцом головки. Саму регулировку можно произвести как при помощи индикатора часового типа, так и на глаз. Момент, когда коромысло "зависает" четко видно невооружённым глазом.
    Моменты затяжки и порядок откручивания-закручивания есть в Ельзе.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Сан_Саныч Посмотреть сообщение
    Получается через уплотнения нф топливо может попадать под клапанную крышку и в форсунку будет поступать топливо с воздухом.
    Давление в магистрали подачи от 2 до 7 бар. Скорее в масло польётсяа А саму топливную магистраль может воздушить, если пробивает уплотняющее медное колечко. Тогда газы будут под давление попадать в магистраль и коррекция, скорее всего уйдёт в +. А данные по работе клапана (23-я вроде группа) уходит в -, но не всегда. Хотя, по 23-й я бы не ориентировался, слишком много факторов влияет.
    Изображения Изображения    
    ADR - слил, AWX - слил
    Хожу ногами и бухаю.

  13. #2273
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2015
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    29
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как плотно сидят форсунки и тяжело их достать?
    VW PASSAT B5+, 1.9 TDI AVF, cерый сарай, ручка, 4 MOTION.

  14. #2274
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2014
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нужна помощь в диагностике. Пассат Б5+ 1.9ТДИ АВФ. Во время езды потерял мощность и заглох. Ваг показал ошибку 17569 - Manifold Temp Sensor (G72) P1161 - 35-10 - Open or Short to Plus - Intermittent. Недолго думая решил поменять МАП сенсор. Купил правда не оригинал Бош а Wahle. Поменял проблема не ушла. Вот только странность одна есть. Группа 010 VAG Coma выдавала Atmos. pressurе = 999.6 Intake air press. = 994.5. После замены показывает Atmos. pressurе = 999.6 Intake air press. = 1053. Может новый датчик гамно? Где копать?
    Passat b5+ AVF

  15. #2275
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    35
    Сообщений
    683
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сан_Саныч, когда как. Но, плотно сидящих "хрен вырвешь" я еще не встречал. Во всех случаях было достаточно съёмника, который виден на 2-м фото.
    ADR - слил, AWX - слил
    Хожу ногами и бухаю.

  16. #2276
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от angar_19 Посмотреть сообщение
    Хотя, по 23-й я бы не ориентировался, слишком много факторов влияет.
    Ну, на показания в 13-й тоже не не только форсунки влияют. Как минимум, еще компрессия...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от eugene2878 Посмотреть сообщение
    . Во время езды потерял мощность и заглох. Ваг показал ошибку 17569 - Manifold Temp Sensor (G72) P1161 - Поменял проблема не ушла.
    Какая проблема не ушла? Не заводиться? Ошибка не трется? Мощность не развивает?

    А вообще из-за МАПа заглохнуть на ходу никак не может...
    А4 TDI

  17. #2277
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    35
    Сообщений
    683
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    на показания в 13-й тоже не не только форсунки влияют. Как минимум, еще компрессия...
    Это понятно. Но, кмк, компрессию можно и компрессометром проверить.
    ADR - слил, AWX - слил
    Хожу ногами и бухаю.

  18. #2278
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от angar_19 Посмотреть сообщение
    Это понятно. Но, кмк, компрессию можно и компрессометром проверить.
    И это надо сделать до того, как принимать решение о снятии и ремонте форсунки...
    А4 TDI

  19. #2279
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2014
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Ну, на показания в 13-й тоже не не только форсунки влияют. Как минимум, еще компрессия...

    --- Добавлено чуть позже ---



    Какая проблема не ушла? Не заводиться? Ошибка не трется? Мощность не развивает?

    А вообще из-за МАПа заглохнуть на ходу никак не может...
    Замена сенсора ничего не дала. Так же новый сенсор показывает другие данные. Масина теряет мощность на второй скорости. Проежаю 30-50 метров. Жму педаль газа и начинает терять мощность. Если продолжу ехать то заглохнет. Теряет тягу. Если на нейтралку то продолжит работать как с подергиваниями и повишеным выбросом сажи.
    Passat b5+ AVF

  20. #2280
    Polo Аватар для Alex_88
    Регистрация
    29.12.2012
    Адрес
    Чехия
    Возраст
    29
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eugene2878 Посмотреть сообщение
    с подергиваниями и повишеным выбросом сажи.
    опресовку сделайте...
    B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI

Страница 114 из 144 ПерваяПервая ... 1464104112113114115116124 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •