1. #1981
    Lupo Аватар для dolmatinec102
    Регистрация
    25.07.2011
    Адрес
    Алтайский край Алейск
    Возраст
    45
    Сообщений
    130
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не дымит, не коптит? Для приличия шланги посмотри да турбину за вал потрогай. На интеркулер глянь, не в масле. А скрежет, я думаю, ток турбина. А у тебя что сажевик есть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Заткни ты его пока совсем..ЕГР
    B5 Variant 2000г. 1.9 TDI AHU на ручке,продан. B5 variant 2003г 1.9 TDI 74 kw+чип AVB на ручке, продан. Сейчас В6 variant 1.9 TDI BXE, на ручке...

  2. #1982
    Polo Аватар для Nike_XM
    Регистрация
    09.05.2009
    Адрес
    Россия 161 - 199 RUS
    Возраст
    33
    Сообщений
    252
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от derin_87 Посмотреть сообщение
    Привет всем трактористам сразу скажу времени мало, такую огромную тему мне не осилить... Двигатель AVF пропала тяга, выскочила ошибка на БК - abgass werkstat, в мозга ошибка давление наддува ниже нижнего предела регулирования (позже напишу ошибку поточнее и с номером), плюс ко всему появился глухой свист не пойму от куда при наборе оборотов, вчера заметил появился новый звук из под капота на 2-3 передаче при повышении а иногда и при понижении оборотов в районе 2000-2200 оборотов, звук похож на металлический скрежет. ВагКомом приглушил ЕГР до минимального значения - скрежет пропал. Грешу на ЕГР т.к. он у меня немного устал весь сопливый стал... Может кто сталкивался с такой проблемой? Не пойму куда лезть, ЕГР думаю его без вопросов под замену, что ещё может быть? Турбина? Сажевый фильтр? Голову сломал уже... Узнать бы по точнее куда копать? На днях хочу проверить люфт на турбе, впусной от фильтра проверил весь целый...
    Привет, я не мастер, но у меня похожее было, все трубки вроде бы целые, а на опрессовке открылся разрез на маленьком гнутом патрубке к интеркулеру, что 2 пальца влазило. Хотя внешне и на ощупь на стоящей машине не видно было никак. Зато на 2000 об/мин свистело дико. Ошибка аналогичная, но номер по компутеру не помню( Мож опрессовка сначала?
    VW Passat GP 1.9 TDI AVF, климат, TIPTRONIC, кожа-алькантара... и прочие ништяки))) /2004 г./ в миру "Бегемот"

  3. #1983
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dolmatinec102 Посмотреть сообщение
    Не дымит, не коптит? Для приличия шланги посмотри да турбину за вал потрогай. На интеркулер глянь, не в масле. А скрежет, я думаю, ток турбина. А у тебя что сажевик есть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Заткни ты его пока совсем..ЕГР
    На горячую не дымит вообще, при запуске после ночи есть клубок синего или сизого дыма, если сразу поехать то будет такой же дым но только род нагрузкой и пока немного не нагреется минуты 2-3. Шланги и интеркулер все целые проверил. Турбу посмотрю! Сажевик вроде есть, я первый хозяин в России... Авто модельный ряд 2005 года. Снимал воздушный фильтр, заглядывал - стоит хрень похожа на катализатор но нет ни одного датчика, это сажевик?
    Егр сегодня заткну!
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  4. #1984
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И как звук из турбины может зависеть от егр? Значение егр уменьшаю звук пропадает, увеличиваю звук опять появляется
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  5. #1985
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nike_XM Посмотреть сообщение
    Привет, я не мастер, но у меня похожее было, все трубки вроде бы целые, а на опрессовке открылся разрез на маленьком гнутом патрубке к интеркулеру, что 2 пальца влазило. Хотя внешне и на ощупь на стоящей машине не видно было никак. Зато на 2000 об/мин свистело дико. Ошибка аналогичная, но номер по компутеру не помню( Мож опрессовка сначала?
    Проходил я уже это, пол года назад поставил новый этот патрубок который кривой к турбине... И свист там другой намного сильнее был, а тут глухой как будто где-то внутри какого-то узла или агрегата...
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  6. #1986
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С работы ехал заглушил болтом егр, изменений нет, скрежет остался, если держать обороты в районе 2100 то скрежет постоянный... Позже в гараже малость разобрал - весь тракт впуска целый утечек и подсосов воздуха нет! думается мне что турба решила покинуть меня ( немного до нее не добрался не смог открутить два болта чтоб проверить люфт ( если люфт будет в норме, могут сгореть заслонки на картридже?), после завтра возьму нужный инструмент и проверю люфт...
    Может кто знает у меня сажевик стоит или что это???
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  7. #1987
    Pointer Аватар для Alehandro
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Архангельская обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет!Помогите найти причину троения движка AVF.Проблема такая,после запуска движок начинает колбасить и подтраивать ,а при увеличении оборотов работает ровно,но плавают обороты.И ещё при выжатой педали тормоза, в положении драйв, машину начинает подёргивать и сильна дымит черным. Пробовал менять форсунки не помогло.Помогите найти причину.
    Passat B5+ 2001г. 1.9 AVF АКПП седан

  8. #1988
    Polo Аватар для Alex_88
    Регистрация
    29.12.2012
    Адрес
    Чехия
    Возраст
    29
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Читай ошибки, кажется мне будут пропуски воспламенения. Черный дым это не сгоревшая соляра. Регулеровка форсунок + земена или подогнуть контакты фишек питания форсунок
    B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI

  9. #1989
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,043
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alehandro Посмотреть сообщение
    Привет!Помогите найти причину троения движка AVF.Проблема такая,после запуска движок начинает колбасить и подтраивать ,а при увеличении оборотов работает ровно,но плавают обороты.И ещё при выжатой педали тормоза, в положении драйв, машину начинает подёргивать и сильна дымит черным. Пробовал менять форсунки не помогло.Помогите найти причину.
    Фильтр воздушный давно меняли?
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  10. #1990
    Pointer Аватар для Alehandro
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Архангельская обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фильтра все новые ,заменил распредвал гидрики и грм.
    Passat B5+ 2001г. 1.9 AVF АКПП седан

  11. #1991
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,043
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_88 Посмотреть сообщение
    Регулеровка форсунок + земена или подогнуть контакты фишек питания форсунок
    И за плохого контакта на форсунках дыма черного не будет а троение на холостых и ошибки типа Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) будут 100%

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Alehandro Посмотреть сообщение
    Фильтра все новые ,заменил распредвал гидрики и грм.
    Как давно это началось? Может быть после какого ремонта авто это началось?
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  12. #1992
    Pointer Аватар для Alehandro
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Архангельская обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    началось это давно и постепенно,сначала были небольшие короткие передёргивания движка,а потом всё хуже и хуже,менял форсунки,дмрв,грм не помогает,контакты кстатина форсунках тоже подгибал,да ещё мне советовали чистку ЕГР
    Passat B5+ 2001г. 1.9 AVF АКПП седан

  13. #1993
    Pointer
    Регистрация
    26.09.2012
    Адрес
    Минск
    Возраст
    30
    Сообщений
    97
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alehandro, строит потому что не работает форсунка какая-то. Снимите не рабочую и осмотрите внимательно контакты форсунки, скорее всего там мусор будет. А лучше это на всех форсунках сделать. От убитого распредвала стружка смешивается с маслом, оседает между контактами и коротит форсунка. Знаю, сталкивался.

  14. #1994
    Pointer Аватар для Alehandro
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Архангельская обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    почисти сегодня все контакты на форсунках,проблема не исчезла.
    Passat B5+ 2001г. 1.9 AVF АКПП седан

  15. #1995
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,043
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alehandro Посмотреть сообщение
    почисти сегодня все контакты на форсунках,проблема не исчезла.
    А форсунки меняли на другие или местами? Нужно делать диагностику! Так тыкать пальцем можно вечность
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  16. #1996
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от derin_87 Посмотреть сообщение
    Привет всем трактористам сразу скажу времени мало, такую огромную тему мне не осилить... Двигатель AVF пропала тяга, выскочила ошибка на БК - abgass werkstat, в мозга ошибка давление наддува ниже нижнего предела регулирования (позже напишу ошибку поточнее и с номером), плюс ко всему появился глухой свист не пойму от куда при наборе оборотов, вчера заметил появился новый звук из под капота на 2-3 передаче при повышении а иногда и при понижении оборотов в районе 2000-2200 оборотов, звук похож на металлический скрежет. ВагКомом приглушил ЕГР до минимального значения - скрежет пропал. Грешу на ЕГР т.к. он у меня немного устал весь сопливый стал... Может кто сталкивался с такой проблемой? Не пойму куда лезть, ЕГР думаю его без вопросов под замену, что ещё может быть? Турбина? Сажевый фильтр? Голову сломал уже... Узнать бы по точнее куда копать? На днях хочу проверить люфт на турбе, впусной от фильтра проверил весь целый...
    Проблему решил! Турбина целая, егр заглушил в наглую ошибок пока нет... Все дело было в забитом сажевом фильтре - просверлил четыре отверстия! Машина поехала как не когда, волосы назад упал расход на хх с 0.9 до 0.4
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  17. #1997
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от derin_87 Посмотреть сообщение
    Проблему решил! Турбина целая, егр заглушил в наглую ошибок пока нет... Все дело было в забитом сажевом фильтре - просверлил четыре отверстия! Машина поехала как не когда, волосы назад упал расход на хх с 0.9 до 0.4
    Сажевый фильтр на AVF? Вот так новость...
    А4 TDI

  18. #1998
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Сажевый фильтр на AVF? Вот так новость...
    А что это? Как я понимаю если б был каталик то были бы лямды верно? А тут просто банка с сестками...
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  19. #1999
    Golf Аватар для logan
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Ирландия
    Возраст
    46
    Сообщений
    581
    Спасибо +
    Получено: 1,000
    Отправлено: 263

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от derin_87 Посмотреть сообщение
    А тут просто банка с сестками...
    Вот это и есть катализатор!
    Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег

  20. #2000
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,759
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 116
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Общий привет...Кто снимал двери ???. Как я понимаю в солоне в стенке круглое гнездо...отщелкнуть разъемы и все ..дверь с праводкой на воле..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Пардонте перепутал тему....
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

Страница 100 из 148 ПерваяПервая ... 50909899100101102110 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •