0
-
06.09.2012, 23:04 #1
- Регистрация
- 04.12.2011
- Адрес
- Г.Москва САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 870
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 11
AWT контрактный двигатель или переборка
Доброго времени суток клубни.
Произошла тут небольшая авария со мной, помял крыло бампер и капот чуть ть. Авто пока стоит, езжу на новой машине. Неожиданно захотелось сделать своего зеленого гуманойда, но помимо кузовщины уже шалил и двигатель: кушает масло апетитно плюс звенят клапана. Подскажите что все же лучше (дешевле) контракный двиг или переборка?? Кто может огласите ценники пожалуйстаVW Passat b5. 2001г, AWT.
-
06.09.2012, 23:42 #2
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
0Лично я контрактный двигатель не стал бы брать хотя бы лишь потому, что бог его знает как его эксплуатировали, какой износ - формально кота в мешке покупаешь. КРД пусть и дороже, но если делает понимающий и разбирающийся человек (это важно!) - это и будет гарантией того, что двигатель станет практически новый.
Осенью 2011 года делал КРД по причине масложора, гремящих клапанов, каких-то нереальных провалов и практически отсутствия тяги при включенном кондиционере.
Естественно делалось все не у официального диллера, а у понимающего в этом толк товарища, в гараже за городом.
Было поменяно все навесное (радиаторы, ролики, патрубки, бачки и т.д..), вся начинка головы и блока кроме расточки, и кроме поршней, был поменян выпускной коллектор. Вся сумма в итоге составила около 110 рублей (примерно 55-60 з/ч + 40-50 работа).
Я думаю что в твоем случае - перебирать и не думать о контрактнике, потому что по цене это встанет как-минимум в половину дешевле, чем у меня.
Спасибо за внимание.
-
06.09.2012, 23:55 #3
-
07.09.2012, 01:13 #4
- Регистрация
- 27.05.2012
- Адрес
- кострома
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 444
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0я свой AEB капиталил полностью с расточкой и заменой поршней. поршневая с кольцами (мале) вышла вроде 11000р. расточка блока 1500р. коленвал не точил, тока вкладыши новые все около 5000р (фирму не помню). турбину брал не оригинал 12000р. ну колпачки по 30р штучка стоит. прокладки все вышли около 4000р самая дорогая это под головку. грм комплект получился 4500р. гидрики старые оставил. гнц тоже не менял. цепь вроде 1500р. ну плюс масло, антифриз,фильтра.
в итоге около 45000р. но делал все сам (кроме расточки)
вот и думай. мотор примерно 40 000р стоит,плюс грм сразу новый, и не известно в каком он состоянии будет. а тут сам все сделал и был уверен в моторе.пассат V6 4motion
-
07.09.2012, 01:18 #5
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
07.09.2012, 01:24 #6
- Регистрация
- 27.05.2012
- Адрес
- кострома
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 444
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0я точил. у меня один цилиндр задрало(((
пассат V6 4motion
-
07.09.2012, 11:26 #7
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0как раз КР и есть замена всего и вся, остальное профилактика и ТО...
ИМХО
машине больше 10 лет и даже если каким-то чудом ЦПГ попадает в допуски, то они с 99% уверенностью на самом нижнем пределе уже и делать такую работу чтоб продлить жизнь мотору на 1,5-2 года смысла невижу, лучше доплатить и получить как говориться новый мотор
ЗЫ двигатели АХЛ с алюминивыми блоками если память мне не изменяет имеют допуск на ЦПГ в 8соток, что почти в двое меньше чем на отечественных ВАЗов, мотор таких лет по опыту как раз попадает под износ 8-10 соток. Были случаи и с износом 15 соток(ехал прекрасно- но масло жрал), но это не нормально и если мастер не знает допуски, или думает что жигулевские размеры применимы к этим мотором, то да, на вопрос мастеру надо ли точить? он ответит что все в допуске...VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
07.09.2012, 11:39 #8
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0А по теме-думаю нет смысла с заморочкой по ремонту... Вон движки с пригнаных машин под разбор- в идеале!!! Прям со всей навесухой можно найти!!! Тем более,гарантию дают... Ну какой кот в мешке может быть??? Установишь,грамотный спец замерит и продиагностирует...И в путь!!! Что с ним сделается???
И цены... При хорошем раскладе за 50000-60000р найти можно!B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
07.09.2012, 11:50 #9
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0что можно замерить не разбирая мотора? А теперь представь:
1 отдал деньги за мотор с гарантией
2 Дать мастеру за разборку и дефектовку (потеряешь гарантию в 1 варианте, мастер естественно не даст никакой гарантии)
3 Можно установит сразу так как есть, заплатить мастеру за снятие/установку всего агрегата, поездить неделю и не дай бог что -то не так
4 Далее расклад думаю известен, мастер будет говорить что ничего не трогал и мотор был такой изначально, а барыги будут ссылаться на кривые руки мастера. Кто будет платить за повторное его снятие и установку?
Понятно что в итоге клиент всегда прав, но сколько сил и нервов на это уходит...VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
07.09.2012, 12:10 #10
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0Замеры я имел в в виду-после установки...
А саму установку - у провереных людей...
Да и барыги идут на все... Он видел как машина приехала и зря гарантию не даст...
Да и все обговаривается-не надо ля ля...
--- Добавлено чуть позже ---
Куча людей на котрактниках ездит,и ни чего... Редко услышишь инфу что не пошло что то, но в любом случае компромисы находятся!
--- Добавлено чуть позже ---
Че ходить далеко? Из наших один парняга подьезжал на сарае... Не пошел у него пасик-акпп на механику переделал,и тут движок стуканул ... Нашел движок - 28000 пробег!!! А Вы говорите... А других знаю-переставили W8 и за работу 75000 взяли!!!B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
07.09.2012, 15:29 #11
- Регистрация
- 04.12.2011
- Адрес
- Г.Москва САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 870
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 11
0В итоге так и не понял что лучше. На этом пассате проезжу еще от силы год, потом хочу другую
VW Passat b5. 2001г, AWT.
-
08.09.2012, 08:55 #12
0AZaZeLLo, а смысл тогда заморачиваться? Денег потраченных на ремонт ты не вернешь. может проще уже сейчас задуматься о продаже пассата в том состоянии, в каком он сейчас есть, а деньги для капремонта/замены двигателя добавить для покупки следующего автомобиля?
PassaT, 1.8T,АWT, MT, ВарианТ...... 02г Б5+ допиливаем потихоньку
-
11.09.2012, 16:07 #13
- Регистрация
- 08.08.2012
- Адрес
- ХМАО-Югра г.Нягань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0AZaZeLLo, у меня AWM 1.8 V20Turbo американец, пробил картер, удар был не сильный поэтому остановился когда лампа загорелась, в результате сразу КЛИН поймал. Я что хочу сказать, мне сейчас придется делать капиталку или искать контрактный двигун, новый стоит 450т.р., контрактный стоит минимум 75т.р это в Москве и гарантия 10 дней после установки, в каком состоянии он они ничего не говорят, сказали только, что на все поставят пломбы и сфоткают по кругу. Тоесть они сами ревизию не делают перед установкой и мне не дадут, а после установки например на 11-день он клина поймает или что-то в этом роде , а гарантии уже нет! Поэтому надо сначала самому сделать ревизию своего движка, может малой кровью обойдется, а уж потом думать о контрактном. В этом деле спешка не нужна!!!
-
11.09.2012, 16:18 #14
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0AZaZeLLo, посмотри эту Тему 60 пост. Про то, как автор влип с контрактным движком. https://passatworld.ru/showthread.php?t=192268&page=4
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
11.09.2012, 16:36 #15
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0Вот Вы страху наводите.... Зачем судить по одноразовым моментам???
Не наводите жути на человека... По провереным конторам надо обращатся,а не по сомнительным организациям...
Все с нас не выбьешь эту социалистическую жилу... Как плюшкины. У деда Москвич 403 - деда пережил... Все он его делал,делал,делал...
Так и Вы...B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
11.09.2012, 16:47 #16
-
11.09.2012, 16:54 #17
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0Причем сдесь нервы?
Так он его делал...
И случаев все меньше! Не выгодна капиталка...
Вот и организации с чесными именами не фуфло гонят!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Да и по сути...- любой кап ремонт тут... Та же шляпа с котом в мешке!!! И такой двигун долго не протянет...
Почему когда обьявления читают-Так,,,был кап ремонт ДВС...-в сторону,ну его...
А не бегут-УРА!!!! После кап ремонта!!!B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
11.09.2012, 17:04 #18
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0И там и там есть свои риски. Но я за капиталку.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
11.09.2012, 21:49 #19
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0+1 после капиталки новый мотор, а контрактник в любом случае уже БУ, если планируеться самому долго ездить, то капиталка, а если на продажу то можно и контрактник воткнуть
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
11.09.2012, 22:27 #20
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0Вы наверно по разборкам не гуляли... Машины приходят как новые!!! О какой капиталке может идти речь??? Взять по сути-не капиталятся они!!! Двигатель изначально разработан так,что при серьезных поломках идет на утилизацию!!! И масложоры не делают они!!!
У нас уже кулибины намостырились это делать...
Вот и что получится с ним? Одному богу извесно...
Кантрактники приходят в нормальном состоянии,двигателя обслуживались и ездили в европе!!!
И доброкачественные конторы или поставщики двигателей,дадут любую гарантию!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Вот интересно- машина с Европы... без пробега по РФ !!!
Двигатель один от нее-
Так выходит???
--- Добавлено чуть позже ---
Товарищ искал двигун на черепаху (А6)...
Поговорил на разборе (в целях рекламы не озвучиваю) что когда точь в точь такая придет,чтоб свиснули... Оставил задаток в 30000 р и... Тупо ждал свой двигун...
Машину пригнали,позвонили,он ее обнюхал,добавил еще 30 рублей,на выходные загнал свою к ним эвакуатором,заплатил за работу и на следующий день уехал почти на новом двигателе!!!B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
Похожие темы
-
1.8T AWT - расточка, гильзовка или замена?
от Nixis в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 41Последнее сообщение: 25.12.2016, 22:51 -
"Не едет"....AWT ..насос..холла..или чего еще?
от Skodник в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15Последнее сообщение: 09.07.2013, 01:57 -
куплю нужен двигатель или ГБЦ AWT AWM срочно
от МаксимС4 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 10Последнее сообщение: 18.02.2013, 01:04 -
ПОДСКАЖИТЕ в какой фирме лучше заказать контрактный двигатель.
от 1tverdik в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 14.12.2011, 16:03 -
замена или переборка каробки автомат
от кирьян в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 18.10.2008, 01:45