помогите пожалуйста с адаптацией дросельной заслонки

[Ioann]

Здравствуйте!А почему на Васе-диагносте 11.11.2 при наборе 060,читать,он самостоятельно проводит адаптацию дроссельной заслонки?

Странный вопрос. А что, по-твоему, должно происходить?

[foxykids]

Ioann.Просто на фотографиях и на инструкциях написанно,что надо зайти в 60 под названием VAG-com ,будет надпись: Basic setting c табличкой:on/off/next,вот на нее и нажимать и будет вам счастья!А у меня ее нет!Зато под названием идет шкала с цифрами(значения),нажимаешь читать,а она начинает делать адаптацию!Вот и запутался!

[Астана]

Добрый день! Я уже второй год делаю адаптацию ДЗ у СТОшников, стоимость сейчас за 1000 руб (5000 тенге). И это только адаптация + сначало платил за диагностику тоже 1000р. Значит можно и без компьютера самому адаптировать? (а то мастер говорил что только некоторые а/м (тойота) сами походу адаптируютсмя, а пассаты нужно только через комп.)

[FalconM]

а то мастер говорил что только некоторые а/м (тойота) сами походу адаптируютсмя, а пассаты нужно только через комп.)

Пассат тоже сам адаптируется, никуда не денется А ваши мастера спецы... По выкачиванию денег

[.Карел.]

Ахренеть! За пару кликов мышкой косарь!

[FalconM]

Ахренеть! За пару кликов мышкой косарь!

Вань, тебе надо срочно расценки пересматривать

[Астана]

Ахренеть! За пару кликов мышкой косарь!

Угу Ну у нас в Астане обычная комп.диагностика стоит от 3000 тенге (600руб.). А что поделать? А как еще адаптировать а/м? Вот например, недавно утром завожу не цепляет, пока не газанул. И после газования цепанул и сразу заглох. Удерживал педаль газа мин.3-5 пока не прекратил глохунть. Вот и пришлось адаптировать - мастер так сказал, типа базовые настройки вылетели и ошибка была ДЗ (дроссель). Сам адаптировать не умею и думаю не возможно?

--- Добавлено чуть позже ---

Вань, тебе надо срочно расценки пересматривать

А у вас, Вань, почем даптация?

--- Добавлено чуть позже ---

Вот и подумываю, может купить себе на ноут такой прогу и шнур от него к пассату - и самому хоть каждый день адаптировать?

[FalconM]

от например, недавно утром завожу не цепляет, пока не газанул. И после газования цепанул и сразу заглох. Удерживал педаль газа мин.3-5 пока не прекратил глохунть.

Нужно чистить ДЗ, а адаптироваться она и сама может, только покататься нужно.

[Alexandr_Z]

только покататься нужно.

Ты хочешь сказать, что она адаптируется во время езды?

[FalconM]

Ты хочешь сказать, что она адаптируется во время езды?

Адаптируется, никуда не денется, только быстрей это сделать через ваг-ком.

[.Карел.]

у вас, Вань, почем даптация?

За 500 рублей я и ДЗ почищу и адаптирую... А ежели только ВАГком подключить, то вообще бесплатно... За что там деньги-то брать?

[Alexandr_Z]

Адаптируется, никуда не денется, только быстрей это сделать через ваг-ком.

Конечно, никуда не денется. Только адаптация проходит не то, что при езде, а в принципе с заглушенным двигателем и включенным зажиганием.
И, естественно, через Вагком времени уйдет больше: пока подключишь ноут, воткнешь шнурок, запустишь прогу и т.д. пройдет минуты 2-3. А так сама вроде за 30 секунд должна адаптироваться.

[FalconM]

Только адаптация проходит не то, что при езде,

Уже было много подобных тем и писалось, что заслонка сама адаптируется, если проехать Н-ое количество километров. И она адаптируется не из-за езды авто, а из-за открывания и закрывания заслонки.. Таким образом ЭБУ выбирает оптимальные параметры.

[.Карел.]

так сама вроде за 30 секунд должна адаптироваться.

Не всегда сразу устанавливается оптимальный угол заслонки на ХХ... В любом случае окончательная адаптация произойдет с течением времени...

[Антош]

Надо тоже чистить ДЗ но не знаю сама адптируеться или нет

[.Карел.]

Антош, ты тоже хочешь, чтоб тебе сказали: "Да! Адаптируется сама!"... Так?

[Alexandr_Z]

Уже было много подобных тем и писалось, что заслонка сама адаптируется, если проехать Н-ое количество километров. И она адаптируется не из-за езды авто, а из-за открывания и закрывания заслонки.. Таким образом ЭБУ выбирает оптимальные параметры.

Не всегда сразу устанавливается оптимальный угол заслонки на ХХ... В любом случае окончательная адаптация произойдет с течением времени...

Мне кажется, что мы говорим о разных вещах. Я говорю об "адаптации ДЗ", подразумевая при этом процесс установления соответствия различных положений ДЗ конкретным величинам сигналов с потенциометров положения ДЗ. Для этого ни заводить двигатель, ни ездить не нужно. А вы, думается мне, говорите об обучаемом значении регулятора ХХ. Это разные вещи.

[Астана]

То есть теперь можно самому адаптировать? Подскажете как правильнее это делать?
И еще - мне не чистили ДЗ, хотя я просил сначала его открыть и почистить карбом. Но мастер сказал, что или адаптация, если результата не будет то уже под замену ДЗ (типа сказал лучше меньшими деньгами адаптирую тебе). Значит развели??? А самому возможно подручными средствами почистить ДЗ (раньше видел как снимали - заморочки есть)?

--- Добавлено чуть позже ---

За 500 рублей я и ДЗ почищу и адаптирую... А ежели только ВАГком подключить, то вообще бесплатно... За что там деньги-то брать?

Неуя себе! Всего за 500 руб. (по нашему 2500тенге)? Какой вы добрый однако))

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, вроде как заметил у СТОшника там не было надписи вагком. Сначала он снял резиновую крышку с блока около рычага АКПП, потом туда воткнул через шнур какую-та бандуру типа тетриса только вдвое больше . Потом снял его, и притащил ноутбук с какой то программой. И воткнул его туда. Покликал - и сказал все - ошибки удалены - адаптирована а/м.

[FalconM]

Неуя себе! Всего за 500 руб.

Да там делов на 20 минут с перекурами Карбом и зубной щеткой потер и всё (правда ДЗ лучше снять). Потом адаптировал. Если нечем, то покатаешься и она сама адаптируется.

[.Карел.]

Какой вы добрый однако)

Ну а если возьмешь старую зубную щетку, баллон карбклинера и сам почистишь заслонку, то ещё дешевле выйдет...
Тут не в доброте моей дело, там-же реально делать нех.