Как снять переднюю амортизационную стойку
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как снять переднюю амортизационную стойку

    Всем доброго вечера.
    Во всех справочных материалах последовательность действий такова - 1 - откручиваем шаровую опору от рычага, 2 - выводим из корпуса ступичного подшипника наружный шарнир приводного вала и 3 - опять прикручиваем шаровую к рычагу. Лишь потом отсоединяем стойку от корпуса ступичного подшипника, смещая вниз последний. (ну и в завершении откручиваем три болта верхнего крепления).

    т.е., "по-русски", прежде чем снимать стойку, мы вытаскиваем шрус из поворотного кулака.

    Вопрос - можно ли не извлекать приводной вал и, соответственно не откручивать ступичный болт и шаровую опору? не хочется трогать заводские соединения, делать лишнюю работу ну и тратиться на "одноразовый" ступичный болт и гайки шаровой...
    Или тут какая то хитрость?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Лично у меня одна мысль - можно повредить шруз или приводной вал не даст сильно наклонить рычаг и вынуть стойку. но тогда может пружину предварительно сжать? не?

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Мос Обл, Дмитров
    Возраст
    35
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хм, чем шрус то помешал при снятии стойки????
    вот схема снятия http://vwts.ru/suspension/b5/b5_fron...ension_rus.pdf

    стр. 4 глава 8.1.2

    А ты на чем снимаешь на Б6? Что ли? Тогда я пас!

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,773
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,292
    Отправлено: 529

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сам пока стойку не снимал (шрус с валом снимал, было), но насколько я знаю подвеску, она должна выйти при сжатой пружине.
    Проблема, думаю, возникнет при извлечении её нижнего конца из поворотного кулака. По отзывам очень крепко сидит.

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mrvidoc Посмотреть сообщение
    А ты на чем снимаешь на Б6?
    ДА. Забыл указать - passat B6


    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    она должна выйти
    тоже так думаю, но может кто то делал "наверняка"?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,773
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,292
    Отправлено: 529

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    тоже так думаю, но может кто то делал "наверняка"?
    На Пассат-клубе искал?

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://www.passat-club.ru/forum/forum.php

  6. #6
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,056
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    левая с применением усилия снимится, правая без снятия шруса не снимится, приводной вал не даст опустить цапфу вниз, он ложится на рычаг, на сколько помню. так что шрусы вынимать.
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivvan Посмотреть сообщение
    правая без снятия шруса не снимится, приводной вал не даст опустить цапфу вниз, он ложится на рычаг
    "так вот оно че!!!..." как то интуитивно думал в этом направлении, но не сообразил. Спасибо!
    А реально ли предварительно стянуть пружину и все же вытащить стойку. или не?


    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    На Пассат-клубе искал?

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://www.passat-club.ru/forum/forum.php
    искал везде, ни темы похожей, ни отчета по снятию таким способом

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2011
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, шрусы пришлось вынимать. Пружины предварительно сжал.
    Заводские соединения ??? Если по уму, ничего страшного, всё закручивается-откручивается..

  9. #9
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,056
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    А реально ли предварительно стянуть пружину и все же вытащить стойку. или не?
    учтите, что стойка сама не выпрыгнет из цапфы, сидит она очень плотно, думается предварительное сжатие особо не поможет. Вытащить шрус дело 5минут.
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2011
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Предварительное сжатие ещё как помогло ! Сжимал только до уровня "как на стоящей машине". А дальше по ELSA. Главно разжать кулачок и суппорт на себя тянуть при вытаскивании аморта.

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amplify Посмотреть сообщение
    Если по уму, ничего страшного, всё закручивается-откручивается..
    Согласен)

    Цитата Сообщение от Amplify Посмотреть сообщение
    Предварительное сжатие ещё как помогло ! Сжимал только до уровня "как на стоящей машине". А дальше по ELSA. Главно разжать кулачок и суппорт на себя тянуть при вытаскивании аморта.
    ясно

    Цитата Сообщение от ivvan Посмотреть сообщение
    Вытащить шрус дело 5минут.
    Спасибо

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    16.02.2012
    Возраст
    32
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менял себе в июле передние стойки, все заняло порядка 5 часов (одна гайка свернулась на креплении подушки, поэтому потерял час пока ее откручивал).
    Там все давольно просто. Пока машина на земле, срываете ступичный болт, после донкратите машину, снимаете колесо, и по очереди, тормозной суппорт, опору нижнию (3 болта), фищки не забудьте отключить. Откручиваете подушку сверху 3 болта, и вынимаете стойку целиком. А дальше уже делаете с ней, что хотите.
    Да ксати, с какой целью сниматее? АМортизаторы меняете?
    Сборка в обратном порядке разборки. Только когда будете вынимать и вставлять стойку, смотрите, чтобы не повредить пыльник шруса, да и чтобы сам шрус из коробки не вылез. Потом когда все соберете, машину опять на колеса и зажимайте привадной вал. Если не ошибаюсь 180Нм+180градусов.

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex27 Посмотреть сообщение
    Если не ошибаюсь 180Нм+180градусов.
    там два варианта - 200Нм+180град - болт с шестигранной или 70Нм+90град болт с двенадцатигранной.
    Но не суть. по теме я все понял-СПАСИБО за информацию!

    Цитата Сообщение от Alex27 Посмотреть сообщение
    Да ксати, с какой целью сниматее? АМортизаторы меняете?
    Хочу поднять машину и чуть увеличить жесткость. Не проезжаю там, где на Б5 (с европодвеской) проезжал. немного разочарован. может из за раскачки излишней. И еще ощущение что пружины подсели (от арки до центра ступицы - 375мм). И аморты вялые.
    ППД ставить не хочу, думаю оставить стандартные аморты и поставить пружины бОльшего весового диапазона (чтоб +10мм было).
    Еще рассматриваю вариант оставить стандартную пружину, поставить новый аморт "стандарт" и сделать проставку между кузовом и стойкой.
    пока "курю" материал.
    Зад выглядит немного задранным и гораздо жестче, так что либо его не буду трогать, либо подниму чуток совсем за счет проставки к пружине

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    искал везде, ни темы похожей, ни отчета по снятию таким способом
    http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post689982

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post689982
    ну так тут опять откручивают шаровую и привод


    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    Вопрос - можно ли не извлекать приводной вал и, соответственно не откручивать ступичный болт и шаровую опору?

  16. #16
    Passat Аватар для vw DENIS
    Регистрация
    01.02.2009
    Адрес
    Россия, Александров
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,309
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    сделать проставку между кузовом и стойкой.
    дык может в этом случае и не надо полностью вынимать стойку (на б5том так делал - опускал немного стойку вниз,выкрутив болты на лонжеронах, чтоб между тройником и кузовом зазор был, вставлял заранее выточенные проставочки(15мм) и затягивал всё обратно болтами с удлиненной(опять же на 15мм) резьбой.

    но это Б5, как тут незнаю надо посмотреть...
    Изображения Изображения  
    AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
    А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
    VAG вобщем))

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vw DENIS Посмотреть сообщение
    дык может в этом случае и не надо полностью вынимать стойку (на б5том так делал - опускал немного стойку вниз,выкрутив болты на лонжеронах, чтоб между тройником и кузовом зазор был, вставлял заранее выточенные проставочки(15мм) и затягивал всё обратно болтами с удлиненной(опять же на 15мм) резьбой.

    но это Б5, как тут незнаю надо посмотреть...
    Мысль интересная. Скорее всего на B6 так не получиться. Проставку нарисовал для B5? На B6 вроде типа такой:
    https://passatworld.ru/images/attach/jpg.gif
    Изображения Изображения  

  18. #18
    Passat Аватар для vw DENIS
    Регистрация
    01.02.2009
    Адрес
    Россия, Александров
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,309
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я купил проставки на б6(на перед и на зад), с задними-то всё понятно - под пружину всунул, как на б5том и всё...
    а вот передние у меня почему-то круглые, с отверстиями на самых-самых краях, а не "треугольные" как на твоем фото...
    проставки в машине пока валяются, тоже голову ломаю - как их проще туда вкорячить...
    могу сфотать если интересно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    Скорее всего на B6 так не получиться.
    весь вопрос в том, насколько стойка сможет вниз уйти, прежде чем приводом в подрамник упрется, достаточно ли будет зазора между стойкой и лонжероном, чтоб надеть проставку...
    вот еще думаю может под нагрузкой пружину сначала зафиксировать той же веревкой или проволокой, чтоб стойка пониже так сказать была...
    чё думаешь?
    AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
    А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
    VAG вобщем))

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Денис. А где купил, если не сектрет? (можно в личку, чтоб не нарушать правила))) На фото проставка не от B6, просто для примера привел, типичная проставка для макферсона. "БольшАя", в отличае от "для В5", в котором нет опорного подшипника.

    Цитата Сообщение от vw DENIS Посмотреть сообщение
    весь вопрос в том, насколько стойка сможет вниз уйти, прежде чем приводом в подрамник упрется, достаточно ли будет зазора между стойкой и лонжероном, чтоб надеть проставку...
    я не сторонник таких действий. по мне лучше стойку снять и спокойно все собрать, можно визуально увидеть сопрягаемые места, очистить от грязи, заодно посмотреть состояние шаровой, опорного подшипника и т.п.... имхо...

  20. #20
    Passat Аватар для vw DENIS
    Регистрация
    01.02.2009
    Адрес
    Россия, Александров
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,309
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в личке.

    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    заодно посмотреть
    тогда уж лучше не смотреть, а иметь под рукой новый оригинал, чтоб сто раз туда не лазить
    ну вообщем у меня проставки лежат и я хочу до зимы с этим разобраться, поставлю отпишусь.
    если раньше поставишь - рассказывай как делал
    AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
    А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
    VAG вобщем))

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как снять переднюю панель?
    от Morten в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.05.2011, 15:57
  2. Как снять переднюю пепельницу?
    от imported_werter100 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.03.2008, 20:26
  3. Как снять ручку кпп ?
    от Nick11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.04.2005, 13:01
  4. Как снять кожух?
    от @leg в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 11:22
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.12.2004, 14:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •