0
-
05.09.2012, 15:37 #1
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
задний сальник коленвала непонятного типа
Приветствую всех.
Помогите разобраться
Заказал сальник elring 012.380, а пришло вот такое чюдо -
вроде все нормально на первый взгляд. но как оказалось сам сальник там стоит не обычный.
первый с пружинкой в профиле буквой П
второй без пружинки - нового типа - тефлоновый в профиле буквой Л
третий (что на фото) - тефлоновый в профиле четверть круга, одевается с большим натягом, и стоит наоборот
вот картинка до того как одеть его -
т.е. внутренний диаметр его меньше вала мм на 3 и внешняя сторона рифленая.
ВОПРОС - это нормально? не будет он течь?
--- Добавлено чуть позже ---
напишите сталкивался хоть кто то с таким? мож это какие новые технологии опять...VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
05.09.2012, 16:13 #2
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0на фото вроде наружная сторона, но не понятно куда чего там завернуто... В комплекте должна быть пластиковая крышка чтобы легче одевать.
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
05.09.2012, 17:40 #3
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0да на фото наружная сторона. сальник стоит в ней так что завернут наружу. если смотреть на картинку выше, которая одна то справа - наружная сторона.
VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
05.09.2012, 18:33 #4
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0ИМХО Так сальник работать НЕ будет .. Площадь воздействия на манжетное уплотнение со стороны картерных газов (масляного тумана) двигателя должна быть всегда намного больше площади уплотнения уплотнения к валу и это воздействие должно УВЕЛИЧИВАТЬ степень этого уплотнения ..
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
05.09.2012, 19:08 #5
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0http://elring.de/tsi/2010_TSI11_ru.pdf
поглядите вот здесь - http://elring.de/tsi/2010_TSI11_ru.pdf - описан такой же сальник.
VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
05.09.2012, 20:54 #6
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА ©Kimi
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8,653
Спасибо: Получено: 3,849
Отправлено: 4,568
0AlGur, на самом сальнике должна быть стрелка, показывающая направление вращения вала
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
05.09.2012, 21:38 #7
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0на стрелку не обратил внимания. погляжу
VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
05.09.2012, 21:48 #8
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Нормальный сальник, ставь не парься, только ставь правильно...
-
05.09.2012, 23:24 #9
-
06.09.2012, 05:16 #10
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0манжетой внутрь это как?
если смотреть на рисунки в документе то там получается также как у меня, т.е. представим профиль сальника в виде буквы Л, то верх буквы будет смотреть во внутрь двигателя на коленвал. а низ буквы находится снаружи, в воздухе. вот только поэтому у меня сомненья - как написал turbomotors.VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
06.09.2012, 09:29 #11
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0в документе все правильно, с наружней стороны вставляем пластиковую крышку (она потом одеваеться на коленвал и по ней сальник сдвигаем на него)
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
06.09.2012, 12:43 #12
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0каким образом одевается сальник - это понятно. вопрос как раз заключается в том - какой стороной стоит сальник по отношению к двигателю - или ) или (
обычные сальники ставятся стороной - ) и это понятно - если есть давление масла, то оно будет давить на стенки и прижимать сальник к валу.
а в полученном мной сальнике с крышкой (в которую уже впрессован сальник и которую нельзя перевернуть) - сальник стоит наоборот по отношению к двигателю - (
и соответственнно мне интересно - не будет ли сочиться масло.
вот кстати еще нашел про сальники ptfe:
Кроме того прокладки PTFE могут использоваться при недостаточной смазке и даже при ее отсутствии, а также на незакаленных валах. Уплотняющие кромки («губки») PTFE и защитные кромки («губки») PTFE навулканизированы и, в зависимости от способа монтажа, могут быть направлены внутрь или наружу.VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
06.09.2012, 21:09 #13
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0ничего я не понял что ты говоришь, вобщем если он вточности как на опелевской картинке, то все нормально, суешь приспособу и одеваешь на вал
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
06.09.2012, 22:06 #14
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0ладно, черт с ней технологией. попробую сделать фотки - выложу как стоит.
но если кто нибудь уже ставил такой сальник - отпишитесь сюда. интересно знать.
спасибо всем.VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
06.09.2012, 22:41 #15
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0я ставил, раза 3, не буду утверждать что они были именно этой фирму. но что такого плана это точно - проблем с установкой невозникало, или вы что-то не так говорите или не так понимаете
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
23.08.2013, 12:44 #16
-
23.08.2013, 21:57 #17
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0в комплекте- оправка
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
25.08.2013, 11:55 #18
-
25.08.2013, 16:23 #19
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
1у эрлинга будет, у рейнз незнаю
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
26.08.2013, 23:31 #20
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0А я купил сальник Elring 804.850
Пружинки на сальнике нет, оправка присутствует. Корпус очень приличный, с резиновым уплотнением, отпескоструен красиво. Лишь бы не потек...
Кто-то писал, что надо ставить на сухой вал...кто что скажет?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Похожие темы
-
Менять ли задний сальник коленвала? (фото)
от varera в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 02.10.2007, 23:42 -
Задний сальник коленвала
от SPK в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 12.04.2007, 08:52 -
Задний сальник коленвала
от SPK в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 24.12.2006, 13:43 -
Задний сальник коленвала
от SPK в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.09.2006, 11:05 -
задний сальник коленвала
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 25.02.2005, 23:10