раскаляется турба и выпускной(

[LёХ@]

Читал все подобные темы, но все же....
Двиг. AWM, чип, вместо катализатора стоит пламегаситель.Едет бодро, ошибок по смеси нет, свечи новые, ДМРВ новый, бензин 98-й Shell
После 2-3-х разгонов (до 4-5 тыс.об.) раскаляется до красна выпускной и турбина до пламегасителя.Да и вообще если просто покататься ситуация такая же.
До манипуляций с выхлопом вроде все было нормально.

В чем причина?

[Romobile]

LёХ@,
попробую предположить, что горение смеси происходит вне камеры сгорания, что может быть вызвано пропусками зажигания...

[LёХ@]

LёХ@,
попробую предположить, что горение смеси происходит вне камеры сгорания, что может быть вызвано пропусками зажигания...

пропуски зажигания отражались бы в ВАГ-КОМе....по движку ошибок то нет

[itpb]

думаю причина в чипе

[Xctr]

думаю причина в чипе

у меня с чипом такого не наблюдается. Тоже стоит пламегаситель и тоже лью 98-й бенз.

[Filin52]

у меня такая же ситуацыя,наколяется до католизатора. правда кат на месте и ошибка P0420

[LёХ@]

парадокс в том что до манипуляций с выпуском ничего такого не было

[Dust32er]

Дарова всем.Сток полный как ни странно турба после хорошего отжига тоже краснеет...Я думаю это нормально так как выхлоп имеет высокую температуру.

[kalex]

После 2-3-х разгонов (до 4-5 тыс.об.) раскаляется до красна выпускной и турбина до пламегасителя.Да и вообще если просто покататься ситуация такая же.
До манипуляций с выхлопом вроде все было нормально.

В чем причина?

Основные причины для подобного поведения - бедная смесь и поздние углы.
1.Снять логи 3-115-31 и посмотреть, что в 32-й группе набегает
2.Проверять давление топлива "на пробку" и под нагрузкой.

[LёХ@]

Основные причины для подобного поведения - бедная смесь и поздние углы.
1.Снять логи 3-115-31 и посмотреть, что в 32-й группе набегает
2.Проверять давление топлива "на пробку" и под нагрузкой.

По давлению топлива все отлично, замеряли месяц назад.

И кстати переобеднение смеси у меня было 2 месяца назад.Почти весь июль промучился с этим.Но потом вроде все пропало

[SerGoD]

Да ведь это нормально!!! Я на стоке с катом тоже до вишневого цвета за один разгон нагреваю! Кат работает при 500 и выше градусах!!! А без ката до 900 - прямоток и +чип! Что вы хотите?

[striimii]

Ужасы какие пишете. Надо у себя посмотреть ) У меня ката уже нет, а пламягаситель всё никак не поставлю.

[LёХ@]

Да ведь это нормально!!! Я на стоке с катом тоже до вишневого цвета за один разгон нагреваю! Кат работает при 500 и выше градусах!!! А без ката до 900 - прямоток и +чип! Что вы хотите?

Не, полюбому что-то со смесью.до установки пламегаса я просто выбил кат и поставил пустую банку, в итоге через 2 дня оплавилась теплоизоляция на днище в районе приемной трубы.Такого ни у кого не было, а у меня случилось.Поставил пламегас, краснеет турба и выпуск

--- Добавлено чуть позже ---

Да ведь это нормально!!! Я на стоке с катом тоже до вишневого цвета за один разгон нагреваю! Кат работает при 500 и выше градусах!!! А без ката до 900 - прямоток и +чип! Что вы хотите?

Не, полюбому что-то со смесью.до установки пламегаса я просто выбил кат и поставил пустую банку, в итоге через 2 дня оплавилась теплоизоляция на днище в районе приемной трубы.Такого ни у кого не было, а у меня случилось.Поставил пламегас, краснеет турба и выпуск

[енот]

LёХ@, Алексей kalex же вроде все написал. у тебя большая температура EGT, причины таковой он написал. по логам 031 группы будет видно что творится со смесью под нагрузкой.

И кстати переобеднение смеси у меня было 2 месяца назад.Почти весь июль промучился с этим.Но потом вроде все пропало

такие вещи обычно сами собой не пропадают..

[LёХ@]

Сегодня поеду к melkon с ауди клуба на диагностику

[kalex]

Сегодня поеду к melkon с ауди клуба на диагностику

Cудя по тому, что мне рассказал melkon, очень похоже, что тебе грохнули лямбду или (не дай бог) мозг мотора при работах на выхлопе...
Электросварку пользовали?
АКБ отключали?

[Xctr]

или (не дай бог) мозг мотора

ох какая знакомая история У меня обошлось малой кровью, покупка на форуме бу блока за 2000р. Кстати, Алексей, после замены блока у Вас,вся моя эпопея с переобеднением-переобогащением смеси закончилась

[LёХ@]

Cудя по тому, что мне рассказал melkon, очень похоже, что тебе грохнули лямбду или (не дай бог) мозг мотора при работах на выхлопе...
Электросварку пользовали?
АКБ отключали?

Алексей, мне Влад рассказал Вашу версию, однако при работе с выхлопом электросварку применяли только на снятом катализаторе, с открученными ЛЗ.Процесс снятия и установки катализатора я лично наблюдал и говорю точно, что сварку именно на авто не применяли.

Прикол в другом.....по окнам лямбда вообще никаких значений не дает.Все тупо стоит на месте, однако ошибок нет и едет очень бодро.Однако была ошибка по электроцепи, которая более не появлялась.
Приехал домой, вкрутил новую ЛЗ=машина едет так же, турба и выпускной опять красные

Катализатор убирали 3 недели назад, 2 недели назад поставили пламегас.Краснеть турба и выпуск начала с понедельника.

[striimii]

О слушай. Дай мне вкрутить твою лямбду, мне чтобы проверить, что у меня дохлая именно она, а не проводка.

[itpb]

на месте автора, сначала бы я проверил ДМРВ, если ошибок по передуву нет. Я не знаю диапазон ЛР, но ни разу еще не видел, чтобы из-за неисправного ЛЗ была красной турба.