0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
мотор ADR, короче по утрам на прогреве типа троения-пердения, но через минуту все работает нормально. А вчера при обгоне как-то троить взялась, скинул фишку с ДМРВ - едет нормально. Его менять или можно как-то отмыть типа что ли? Попробовал разобрать его, но ниасилил как это можно сделать не сломав в нем ничего. Заранее спасибо ответившим.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Не факт что это ДМРВ,снятая фишка переводит в другой режим работы мозгов,типа они начинают давать что то среднее,я этот режим называю "хромай домой",проблема может лежать глубже
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
aaa2410, что с ошибками? Расходомер не причем скорее всего.Явно что-то с катушками.Рыть пока в эту сторону надо.Свечи как?
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
aaa2410, Привет! Чего не пишешь, что на газу ездишьДМРВ мыть без полезняк,номер ДМРВ какой, у меня где живая вставка от 1,8 атмосферника лежит, за пиво отдам
ПС
флейта всетаки не работала из за трещины, в пластиковом основании, куда прилегает мембрана, проклеил ее, механизм зашевелился
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
всем привет и спасибо за ответы.
Датчик Хитачевский. К диагностам ехать не хочется даже, не знаю ни одного путного, который бы не ошибся ни разу.
Если дело не в ДМРВ, то почему же после скидывания фишки машина едет без проблем по троению и пропаданию тяги. Катушку менял в том году, симптомы похожи, но там постоянно троило и ехать можно было только почти в натяг, а здесь рывками какими-то. свечи не проверял, по этой же причине. Да и почитал форум, симптомы схожи с описанными, вот только не описан результат ремонта, люди вроде как сделали и забили на ответ в форуме.
машина действительно на газу ездит, но это совершенно не причем, на бензине все тоже самое.
И самое главное, вроде жрать взялась много, я не засекал, т.к. газ дешево стоит, но по километражу показалось, что мало на заправке проехал
--- Добавлено чуть позже ---
ясно,хотя и странно. Доехал нормально?aaa2410, Привет! Чего не пишешь, что на газу ездишьДМРВ мыть без полезняк,номер ДМРВ какой, у меня где живая вставка от 1,8 атмосферника лежит, за пиво отдам
ПС
флейта всетаки не работала из за трещины, в пластиковом основании, куда прилегает мембрана, проклеил ее, механизм зашевелился
Потому что машина едет по аварийной карте. И ей до лампочки половина датчиков двигателя.
не хочешь ехать к диагностам, купи шнурок за 800 рублей и делай все сам. https://passatworld.ru/showthread.php?t=174238
Вероятность что это ДМРВ большая, но согласись, что будет обидно его поменять и не решить проблему. все таки он не пять копеек стоит.
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
мдя уж, трудно не согласиться. Я не думал, что он не видит другие датчики, при отключенном ДМРВ. Спасибо за наводку.Потому что машина едет по аварийной карте. И ей до лампочки половина датчиков двигателя.
не хочешь ехать к диагностам, купи шнурок за 800 рублей и делай все сам. https://passatworld.ru/showthread.php?t=174238
Вероятность что это ДМРВ большая, но согласись, что будет обидно его поменять и не решить проблему. все таки он не пять копеек стоит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Думаю нашел самую подходящую тему для моего вопроса. Если нет, извиняйте.
Капает с рычага правого переднего нижнего. Что это может быть?
Беглый осмотр с фонариком ничего не дал. Не моторное масло, не вода, не солярка, не ОЖ точно.
Может ATF???
Капать начало только вчера, когда ставил машину задом в гараж. Плитка по всему двору, не было капель до этой постановки в гараж.
Вот фото:
P.S. Passat B5, 2002, 74 kW, 1.9 ТДИ, 5 МКПП
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 5 |
Сложный, с подушки двигателя не может. цвет должен быть красноватый
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
троило из-за катушки, заменил и все стало ОК. Осталось только узнать из-за чего я за год меняю вторую катушку, куда копать, где смотреть? Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался?
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 1 |
Привет ! Недавно наш коллега писал про подобную ситуацию с катушками, указав, что все пришло в норму после установки свечей под ГБО, что с тонкими электродами, а у тебя какие ? Сам недавно установил такие от НЖК, дорогущие 2400 р. комплект. Движок вроде даже резвее стал на газу. Удачи !
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
свечи обычные, просто до этого ездил 5 лет и все на тех же свечах и ничего не происходило с катухой. А что за спецсвечи такие?
Audi A4, ADR, механика 1998г.р.