Подключение обогрева топливного фильтра

[Space]

Доброго времени суток. Как говорится: готовь сани летом... так вот у меня появилась проблемка по поводу установки этих саней, а точнее подогрева топливного фильтра. Вроди и по схемке все сделал, но чей-то как-то не так работает все. Если подключать землю ( выделено синим цветом) то не горит диод, но замыкается реле. Если не подключать землю, то включается диод, но не работает реле. (См. СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ) Может куда-то нужно подключить в другое место?
Вот фото, куда я подключил "+АСС" и "-"(выделен синим цветом).
Все подключения я сделал под приборкой.

Очень прошу помощи, потому что я уже свихнулся искать проблему.((

[Kost9n]

Доброго времени суток. Как говорится: готовь сани летом... так вот у меня появилась проблемка по поводу установки этих саней, а точнее подогрева топливного фильтра. Вроди и по схемке все сделал, но чей-то как-то не так работает все. Если подключать землю ( выделено синим цветом) то не горит диод, но замыкается реле. Если не подключать землю, то включается диод, но не работает реле. (См. СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ) Может куда-то нужно подключить в другое место?
Вот фото, куда я подключил "+АСС" и "-"(выделен синим цветом).
Все подключения я сделал под приборкой.

Очень прошу помощи, потому что я уже свихнулся искать проблему.((

Минус надо брать на массе,тоесть на кузове автомобиля!!!Из колодки под рулём только управляющий плюс бери.Сильвой плюс бери напрямую с АКБ,через предохранитель.И проверь правильно ли к релюхи провода все подсоединены.И согласно схеме у тебя не диод,а лампочка

[Space]

Спасибо за совет. К реле все подсоединено правильно (проверил несколько раз). А если не секрет, что такое "Сильва"? А по поводу лампочки, это я так подрисовал в схеме, на самом деле там диод.))

и еще нюанс: у меня на эти же "+АСС" и "минус" накинуты провода на антирадар. Так он работает без проблем.

[Kost9n]

Спасибо за совет. К реле все подсоединено правильно (проверил несколько раз). А если не секрет, что такое "Сильва"? А по поводу лампочки, это я так подрисовал в схеме, на самом деле там диод.))

и еще нюанс: у меня на эти же "+АСС" и "минус" накинуты провода на антирадар. Так он работает без проблем.

Я опечатался,не Сильвой плюс, а Силовой плюсУ подогревателя мащность и сила тока намного больше чем у антирадара,антирадар у тебя и на батарейках работать будетТак,если там диод стоит а не лампачка,так это меняет дело,возможна ещё проблема в подключении диода

[Space]

А в чем проблем в подключении диода? Вроди я его правильно подсоединил.

[Kost9n]

А в чем проблем в подключении диода? Вроди я его правильно подсоединил.

Ну так он может быть закрыт,непропускать ток если неправильно подключен

[Space]

так я же писал, что если минус не подсоединен, как на 2- фотке ( синий на схеме), то включается диод ( когда выключатель вкл), но не щелкает реле, а если подсоединить минус - то щелкает( работает) реле, но диод даже не моргает((((

[TheTERMINATOR]

Space, с какой целью на схеме нарисован "диод"? Сам придумал?

[Space]

Space, с какой целью на схеме нарисован "диод"? Сам придумал?

А вот и не сам. Прилагаю фото инструкции, где на схемке нарисован этот "диод".

И вот еще что хотел спросить: имеет ли значение, к какому месту кузова прикреплен минус. Это я о том, что у меня "минус" провода 6 прикреплен в моторном отсеке, а "минус" провода 3 прикреплен, как на картинке выше, под рулевой рейкой.

[TheTERMINATOR]

Прилагаю фото инструкции, где на схемке нарисован этот "диод".

Мда. Радуют такие ПТУшники, рисующие схемы...

Место подключения земли не важно, практически любой элемент кузова. Аккуратней с элементами торпеды, они могут не иметь прямого электрического контакта.

[D_E_N_I_S]

TheTERMINATOR

Мда. Радуют такие ПТУшники, рисующие схемы...

Да... светодиод круто они нарисовали

[Space]

Просто, это я только сейчас решил установить всю эту систему нормально. Сначала я ее прикрепил всю в моторном отсеке и "+" который должен был идти к замку зажигания я напрямую кинул на аккумулятор. Тогда диод зажигался и реле работало. Сейчас же реле работает, но диод не зажигается. Может есть место, куда можно кинуть этот плюс, так чтобы при включении зажигания подаввался ток на него ( то есть в другое место, а не как на фотке, под рулевой рейкой) и доид работал одновременно с реле?

[Space]

Уважаемые форумчане. Может кто-нибудь поможет?

[Space]

У меня, похоже, появилась мысль. А имеет ли смысл, если я обрезал светодиод с сопротивлением и, вероятно, прикрутил обратно, поменяв местами контакты. ( нужно было удлинить провода)

см. рисунок.
Может ли после этого не работать светодиод, но реле включаться?
Заранее извиняюсь за невежество в физике. Я не помню, где изначально стояло сопротивление: до, или после диода.

[se7en]

понимаешь, диод такая штука, что будет светиться только в том случае, если + приходит к нему на анод, т.е. если ты взял и поменял ноги диода местами, то он перестанеть пропускать ток через себя, соответственно и светиться он перестанет... сопротивление неважно где находится перед или после диода...

[TheTERMINATOR]

Может ли после этого не работать светодиод, но реле включаться?

Может.

[Space]

Спасибо большое! Все получилось! Нужно было только поменять контакты на диоде, и все заработало!

[Kost9n]

Спасибо большое! Все получилось! Нужно было только поменять контакты на диоде, и все заработало!

Я тебе сразу говорил что если диод подключен неправильно,то может неработать,молодец что разобрался

[erkner]

Минус надо брать на массе,тоесть на кузове автомобиля!!!Из колодки под рулём только управляющий плюс бери.Сильвой плюс бери напрямую с АКБ,через предохранитель.И проверь правильно ли к релюхи провода все подсоединены.И согласно схеме у тебя не диод,а лампочка

Что плохо, если взять минус под рулем ?
Так провод короткий то удобнее брать минус под рулем вот только какой выбрать ?
Ещё один минус провод идёт уже от подогрева. Где вообще на корпусе его закрепить не нашёл не одно нормального места

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос для всех!

[gta-2]

erkner, есть болт на кузове в районе фильтра салона,к этому болту может крепиться подогрев лобового стекла,тоже думал ставить подогрев топливного фильтра,но на моей стоит фильтр с термоклапаном,клапан работает по следующей схеме холдная соляра - клапан закрыт,обратка с двигателя не сливается в бак,при нагреве клапан частично открывается и часть теплой обратки скидывается в бак,при нагреве более 30С(непомню точно цифру) клапан полностью открыт.В прошедшую зиму запускал двигатель и в -20С и в -35С , с солярой проблем не было.заправляюсь только на лукойле