0
-
23.08.2012, 22:10 #1
- Регистрация
- 19.12.2009
- Адрес
- Украина, Кировоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 38
Замена блока цилиндров в сборе(((((
Привет!!!!Отбегал мой двигатель свое..... Масло жрет 1л. в неделю при том что турбина новая! Сколько реально проехал движок незнаю так как был гидроудар и пришлось земенить двигатель на б/у после замены прехал на нем 170т.км. Вот думаю заменить блок цилиндров в сборе хочу взять б/у так как ГБЦ делал три месяца назад, капиталить дорого, кто что посоветует, может кто сориентирует по цене б/у блока???
VW Passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 325тыс.км.
-
24.08.2012, 01:27 #2
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0А что ты возмешь б/у? кота в мешке? а потом "капиталить дорого"? Ремонт стоит как неизвесный б/у... 40-60тыщ на наши бабки с нижними запчастями
-
24.08.2012, 09:47 #3
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 431
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 22
0не заморачивайтесь. б\у двигатель целиком 40-70 тысяч на наши деньги. с гарантией.
B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
-
04.09.2012, 21:48 #4
- Регистрация
- 19.12.2009
- Адрес
- Украина, Кировоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 38
0Возможно микрометром проверить степень износа ЦПГ?? Если я все таки решусь на б/у блок, тем более что проверить легко, он уже со снятой ГБЦ будет!
VW Passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 325тыс.км.
-
04.09.2012, 22:03 #5
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
04.09.2012, 22:21 #6
-
04.09.2012, 22:29 #7
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,512
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0Проверь износ цилиндров. В принципе не вооруженным глазом можно пальцом на ощупь верх цилиндра, до куда не доходят кольца, сравнить чуть ниже где рабочая поверхность. если перепада нет то в принципе ещё должны быть в норме. Ну а если ещё и хон остался то в "идеале".
Сами кольца не такие уже и дорогие.
Когда то на Б3 тоже был большой жёр. Только кольца поменял и всё гуд стало, до сих пор ещё бегает.
P.S. Если у тебя мысли блок сменить, то лучше сначало разбери да проверь всё, терять то нечего тебе.B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
04.09.2012, 22:52 #8
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0обзаведись нутромером как минимум, + снять поддон и коленвал
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
04.09.2012, 22:57 #9
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Так ты ещё не знаешь, что именно с твоим двигателем, а уже другой собрался брать?
А не думаешь, что другой может быть без износа, но... с трещиной к примеру... И трещину эту ты хрен обнаружишь не вооруженным взглядом... А потом продавцу доказывай, что это не ты блок поломал, а так оно и было...
Ты разбери свой, дефектовку сделай. Может быть и правда хватит кольца поменять...Умри молодым, но как можно позже.
-
04.09.2012, 23:17 #10
- Регистрация
- 19.12.2009
- Адрес
- Украина, Кировоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 38
0я делал ГБЦ месяц назад, мастер оценивал состояние поршневой, мерял нутромером сказал что нужно капиталить (а если нет то еще тысяч на 50-70 хватит), я сам видел цилиндры: пальцем перепад сверху цилндра чувствуется , но хон еще есть.... После ремонта ГБЦ масло продолжает жрать, компрессия везде 20 с маслом 30атм............
VW Passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 325тыс.км.
Похожие темы
-
Заглушка блока цилиндров
от WRAITH в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 03.03.2008, 09:37 -
замена блока управления с двигателя ATW на ABE.
от PAG76 в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.10.2007, 17:49 -
Замена блока управления печкой на климатроник
от Sonic в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 23.09.2007, 23:44 -
Замена блока сигнализации ,вопрос.
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 24.02.2006, 00:59 -
замена блока дроссельной заслонки - нужно ли ?
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.05.2005, 09:16