Про байпасный клапан ...

[ker2014]

Сегодня удостоверился на 100% что гремит калитка.На низах чувствуется плохая тяга.На трасе чувствуются наплывы.
Подскажите пожалуйста как на моем моторе добраться до нее ?И поедет ли машина на низах после ее подтяжки?

--- Добавлено чуть позже ---

[carrier]

турбину снимать-а если тяга болтается-может клапан сгорел?

--- Добавлено чуть позже ---

ker2014, а актуатор (бочонок) не проверял?

[Domingos]

Сегодня удостоверился на 100% что гремит калитка.На низах чувствуется плохая тяга.На трасе чувствуются наплывы.
Подскажите пожалуйста как на моем моторе добраться до нее ?И поедет ли машина на низах после ее подтяжки?

турбину снимать-а если тяга болтается-может клапан сгорел?

Да, снимать... Но, многие делали как бы снимали не полностью, не отсоединяя сливную трубку к поддону, откручивали всю турбу, поворачивали и подтягивали калитку. Я даже пробовал как здесь... https://passatworld.ru/showthread.php?t=129517 не подлез, быстрее открутить...

И поедет ли машина на низах после ее подтяжки?

если др поломок нет: дыры во впуске и т д... то должна полететь...

[ker2014]

Как туда подлезть ?я даже тягу не смог подергать.

--- Добавлено чуть позже ---

Понял.А прокладочки старые или новые купить.?

[Domingos]

Как туда подлезть ?я даже тягу не смог подергать.

если даже и подлезешь туда одним пальцем, то крутить там между коллектором и турбой не сможешь...

Попробуй от актуатора шток нащупать...

ker2014, она гремит, калитка та?

--- Добавлено чуть позже ---

А прокладочки старые или новые купить.?

я новые ставил, кат-турба, коллектор-турба.

[ker2014]

если даже и подлезешь туда одним пальцем, то крутить там между коллектором и турбой не сможешь...

Попробуй от актуатора шток нащупать...

ker2014, она гремит, калитка та?

Да гремит при сбросе газа под нагрузкой .в салоне офигеть как слышно
Какой то двойной металический стук.

[Domingos]

Да гремит при сбросе газа под нагрузкой .в салоне офигеть как слышно

https://passatworld.ru/showthread.php?t=114397

С АЕВ но принцип тот же...

https://passatworld.ru/showthread.php?t=176603

[ker2014]

Я так понял что сейчас у меня тарелка не плотно прижата и когда надув не слишком большой то успевает стравливать.И из за этого потеря мощности на низах.Я правильно рассуждаю ?поправьте если не так.

[carrier]

потеря мощности на всем диапазоне-не достигается нужный наддув

--- Добавлено чуть позже ---

а может быть и так что тарелки нет

[ker2014]

Мне кажется что все таки на низах больше заметно,хотя не могу утверждать т.к машину уже купил такую и не видел как она раньше ехала.

--- Добавлено чуть позже ---

а может быть и так что тарелки нет

А что тогда гремит?

[carrier]

ложка (шутка)-значит есть-если тарелка до конца не закрыта газы будут проходить в обход крыльчатки и соотв. недостаточно раскручивать турбу-на больших оборотах- потери больше

[Domingos]

Когда у меня раскрутилась, подхват турбы чувствовался только в районе: от 100-120км/ч., на низах - велосипед.
Но разгонялась до 210км/ч с гремящей...
Когда сделал - машина стала другая. (мне пришлось приварить сам клапан, разболтался) + отрегулировать тягу.

ker2014, короче делай, не пожалеешь... (если ВГ гремит действительно)

Удачи!!!

[ker2014]

Когда у меня раскрутилась, подхват турбы чувствовался только в районе: от 100-120км/ч., на низах - велосипед.
Но разгонялась до 210км/ч с гремящей...
Когда сделал - машина стала другая. (мне пришлось приварить сам клапан, разболтался) + отрегулировать тягу.

ker2014, короче делай, не пожалеешь... (если ВГ гремит действительно)

Удачи!!!

У меня все аналогично.Сегодня ездил с женой по магазинам как дачникне слышно.

[nadega35]

а как проверить рабочий или нет байпасный клапан?

[Seregas]

а как проверить рабочий или нет байпасный клапан?

Прочитать статью в базе знаний: https://passatworld.ru/showthread.php?t=146276

[Алексей 85]

Добрый день!
Немного не разберусь в методике проверки байпаса. Он у меня в руках без патрубков. Втягивать воздух через вакуумную трубочку (с 249 клапана под коллектором) при этом торцевой и нижний отводы не нужно зажимать ладошкой??(перекрывать доступ воздуха) И соответственно если я создаю давление через торцевой отвод, нужно ли пережимать управляющий шланг?
З.Ы. вакуум создаётся у меня если только перекрою доступ воздуха с торца.

[FLYTs]

Алексей 85, Там все просто внутри клапана затычка и пружина... а тонкий отвод для вакуума с колектора... он с помощью вакуума открывает клапан... соответственно на исправном клапане мембрана живая и при втягивании в себя (попытке создать разряжение) клапан должен открыться... но легких думаю не хватит... короче не должен тонкий штуцер "курится" При живом байпасе...