Положение педали тормоза+массовый расход воздуха

[Luka]

Всем привет! Сразу перейду к сути проблем.
1. По диагностике ВАГ-КОМом датчик положения педали тормоза не функционирует, т.е. в группе 6 окно 2 средняя цифра постоянно 1 (что значит педаль нажата), хотя должна меняться 0-1. При этом выключатель стопарей отрабатывает без замечаний и стопори горят. Соответственно из-за всего этого висит ошибка "Недостоверный сигнал педали тормоза" (спородическая). Пробовал ставить другую "лягуху" - изменений нет. На разъеме лягушки, как и сами лягушки все замечательно прозванивается и работает. В чём причина не могу разобраться, неужели ЭБУ глюканул? Круиз-контроль не работает, но ЭБУ реагирует на нажатие тормоза, как и должен, т.е. если держать повышенные обороты и нажать тормоз, то обороты падают до холостого хода.
2. Группа 3 ВАГ-КОМа, окно 2: на холостом ходу, при изменении режима рециркуляции запрос на расход воздуха не меняется и постоянно просит 280 мг/цикл, хотя должен изменяться при отключении ЕГР, т.е. запрос должен вырасти примерно до 450 мг/цикл (раньше так и было). ЕГР заглушен.
Вот такие вот проблемки нарисовались, прошу помощи в их решении. Да, установлена сигналка СтарЛайн, но её обесточение ни к чему не приводит
Жду дельных советов и заранее спасибо всем откликнувшимся, потому как у самого уже мозг кипит. Логи не снимал, пока нечем.

[Luka]

Ну с первым вопросом разобрался, все до безобразия просто, обрыв провода от лягухи к ЭБУ (в пучке зараза, еле отыскал, хорошо ещё не сильно глубоко было). Просто надо было понять принцип работы лягушки. С электросхемами (из ELSA) правда непонятка какая то, но это уже другой вопрос...