Промывка

[IvanKO2010]

У меня Elsa нет под рукой, неужели на ADR 501 01 допуск идёт?

именно 501 01,502 00

[prv21]

в архиве сайта нарыл

нашёл допуски по AGR (20V, 125 л.с.) вроде аналог ADR
500.00, 501.01, 502.00

короче надо лить 502.00 505.00 и не париться.

[ALEX94]

именно 501 01,502 00

не факт, что это реально допуск одобренный VW, а не просто напечатанный производителем. я к примеру первый раз про такое масло слышу, возможно немцы тоже, ну не могут они все масла в россии отследить и со всеми судиться

--- Добавлено чуть позже ---

В любом случае полусинтетику я бы не стал заливать.

вот именно!

[pau]

нашёл допуски по AGR (20V, 125 л.с.) вроде аналог ADR [/FONT][/COLOR][U][B]
[FONT=verdana]500.00, 501.01, 502.00

AGR-это 1,9 tdi... И допуски соответствующие. 505.00.

[Димыч]

Elsa говорит что: VW 500 00, 501 01, 502 00. При эксплуатации по регламенту LongLife использовать масла с допуском VW 503

[earcher]

а на мою машину какое масло идёт кстати?) лью 5w50 мобил 1

[Chicony]

только если чистка форсунок и раскоксовка, а промывка двигателя - это тока если для моторов на минералке.

Бред сивой кабылы.!!! Чем двигатель хуже форсунок и почему он зазлужил такое обращение ?

[FalconM]

лью 5w50 мобил 1

Привет турбине передавай Если не ошибаюсь, там масло не в допусках вага.

[Димыч]

earcher, допуск какой на канистре написан?
Завтра могу посмотреть точнее, а на вскидку вроде 502 00.

[egorvlz]

лью 5w50 мобил 1

Привет турбине передавай

Скоро платочком помашет турбине.
earcher, мало того, что там нет нужного тебе допуска 502.00 (только 501.01 и 505.00), так еще и вязкость для турбины не айс (имхо).

[Димыч]

мало того, что там нет нужного тебе допуска 502.00

где нет допуска 502?

[egorvlz]

В том масле, что было указано. Mobil 1™ 5W-50: http://www.mobil1.ru/synthetic-engin...fications#tabs

[Димыч]

В том масле, что было указано.

ну да-ну да, нет.

[earcher]

эммм, так а какое лить то тогда?

[Butchersmeat]

earcher,

эммм, так а какое лить то тогда?

Это, скорее, философский вопрос. Все равно по сути у машины мало вариантов: сдохнуть от старости, или в конкретном ДТП, или так ее и продашь, или капиталка мотора или все сразу.
Самое главное в масле - это его менять вовремя.
Из всех допусков разница, в основном, в сроках замены (LongLife) и чем сроки больше, а соответственно и для экологии лучше, тем выше допуск и тем больше и качественнее присадки в масло.
Все написанное выше IMHO
первая попавшаяся ссылка про допуски: http://www.audi-belarus.by/forum/vie...t=236&p=869596