0
-
09.05.2015, 07:28 #41
-
09.05.2015, 19:06 #42
- Регистрация
- 21.03.2012
- Адрес
- Казахстан, 08 Регион
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 175
0Denis71, И че пальцем руль крутиться будет?
VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160
-
10.05.2015, 09:35 #43
-
10.05.2015, 11:18 #44
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0"Пальцем крутить"- это что, критерий работы гидроусилителя? По мне, так вполне достаточно, чтобы на месте можно было повернуть одной рукой без усилия.
А одним пальцем- это "ватный" руль без обратной связи на ходу. Не приятное ощущение, когда не чувствуешь усилия на руле. У меня на Поло электроусилитель, там реально на стоящей машине пальцем руль повернуть можно.
Фу, бяка! И не регулируется никак.
--- Добавлено чуть позже ---
шнивовский насос хорош не тем, что "пальцем крутить", а тем, что стоит в два раза меньше пассатовского. Подходит ко всем 4-х цилиндровым моторам б5Умри молодым, но как можно позже.
-
11.05.2015, 09:27 #45
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,278
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 47
0Только при замене на "Шнивовский" я клапан от родного насоса поставил... На всякий случай....
VW Touareg NF Был: VW Passat B5 1.6AHL
-
12.05.2015, 07:28 #46
- Регистрация
- 21.03.2012
- Адрес
- Казахстан, 08 Регион
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 175
0.Карел., Приятная новость! Я теперь не заморачиваюсь, что у меня насос гура вдруг может накрыться. Конечно осадок есть, что он не родной... И даже не дубликат...
VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160
-
12.05.2015, 12:56 #47
-
12.05.2015, 18:59 #48
-
12.05.2015, 22:24 #49
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Клапан, регулирующий давление, стоит в штуцере насоса, куда шланг на рейку подключается.
Умри молодым, но как можно позже.
-
12.05.2015, 22:28 #50
-
12.05.2015, 23:42 #51
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
0А не подскажете номерок этого насоса от нивы?
Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП
-
13.05.2015, 10:28 #52
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
0Во народ дает, если что-то новее не значит что оно лучше. Еще бывает дешевле, проще, выгоднее и тд и немцев это тоже касается.
Конкретно про жидкость гур не говорю, просто у людей одно мнение - то что новее обязательно должно быть лучше.
--- Добавлено чуть позже ---
вот тут каталог деталей с номерами на все нивы, может там найдешь номер
http://www.catalog.niva4x4.ru/
там все по разделам разложено1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
-
13.05.2015, 10:33 #53
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
13.05.2015, 11:42 #54
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Шнивовский насос на 110-120 bar(прям так на нем и написано), в В5 - 105 bar, B5+ - 110bar.
Где клапан, какой клапан - тема вотEX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
13.05.2015, 12:59 #55
- Регистрация
- 08.03.2012
- Адрес
- Ростов на Дону
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Номер насоса ГУР для нивы 21230-3407012-00. По моему он на 104 бар.
Passat B5+ 2001 AWT МКПП
-
13.05.2015, 13:04 #56
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0Привет знатокам!!!
Ребят, а подскажите плиз если кто знает, у меня насос 8D0145156fx - есть под него аналоги? и на сколько бар этот насос?
-
13.05.2015, 13:11 #57
-
13.05.2015, 13:43 #58
-
13.05.2015, 14:32 #59
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Не глядите вы на эти бары... Во время работы в системе максимум 80-90 бар. Чаще- меньше.
А максимальное давление будет только в тот момент, когда вы вывернете колеса до упора и задержите там. Только зачем это делать? Чтобы сальники выдавить?Умри молодым, но как можно позже.
-
13.05.2015, 17:24 #60
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,941
Спасибо: Получено: 5,191
Отправлено: 227
0B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Похожие темы
-
про жидкость ГУР,навеяло
от Ден336 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 10.04.2012, 21:50 -
Еще раз про натяжитель цепи!!!
от Буцефал в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.05.2005, 01:57 -
Еще раз про подвеску.
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.04.2005, 12:31 -
Еще раз про рулевую рейку...
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 94Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01 -
Еще раз про защиту
от Роман в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 19.11.2004, 08:07