VW Passat Variant 2003г. V6 4motion

[AlexS9744]

А я вот никак не могу понять, все всегда ищут типа не бит не крашен. Но вы сами то в это верите на машине, которой 10 лет. Вот если авто было бито без криминала по геометрии, пусть хоть всю сторону снесли скользячкой, но после это сделано достойно, то разве цену надо из-за этого снижать? По-мне куда более важно купить наиболее технически исправный вариант + подобающую комплектуху за адекватные денежки.

Паш, да бесполезно это говорить... Все равно все будут кричать, что у тебя тут подкрашено, тут пластмасска чуть не такая вроде как... А я сколько уже машин пересмотрел, выбирая знакомым... Ни одной "не битой, не крашенной" не видел (новые или 2-3 годовалые не всчет...) Я вообще не понимаю, какой криминал в том, что покрашен кузовной элемент? Главное, и ты правильно говоришь, геометрия кузова чтобы в норме была, чтобы не конструктор литовский (например) и по технической части чтобы все гуд...
Автору удачи в продаже. С разумным торгом авто найдет своего покупателя...

[Vasilich]

но после это сделано достойно, то разве цену надо из-за этого снижать?

Так разве достойно, что на плохеньких фото видны несоответствия?

[AlexS9744]

Так разве достойно, что на плохеньких фото видны несоответствия?

Вась, а что уж там за несоответствия то такие? хром молдинг не до конца просто осажен, ИМХО...

Я не спорю, может там и есть косяки, надо смотреть... Но судить по фото о том, что "тут не то и там не так", кмк, не корректно...

[u36a]

Так разве достойно, что на плохеньких фото видны несоответствия?

То что молдинг виден бесспорно косяк. Я немного про другое, типа когда говорят, посмотри толщинометром, ну есть крашенные детали и чо

[Vasilich]

То что молдинг виден бесспорно косяк. Я немного про другое, типа когда говорят, посмотри толщинометром, ну есть крашенные детали и чо

Когда много шпаклевки - это плохо. Видно будет в любом случае. Лучше уж деталь сразу менять

[AlexS9744]

Лучше уж деталь сразу менять

это бесспорно, конечно, но от этого она не будет "не крашеной"

Когда много шпаклевки - это плохо.

по фото этого не увидишь...

Видно будет в любом случае.

не факт... Некоторые узнают о том, сколько шпакли на их авто только когда сами его закоцают... А до этого считают что он "не бит не крашен"...

Все, спорить не буду, а то совсем тему зафлудили своими рассуждениями...

[Britanets]

Василич прально намекнул.......если и бита была, то пусть уж будет сделана НЕ ТЯП-ЛЯП, а чтоб глаз радовался

[Sane4ka]

В продаже ли машина еще?

[VITcooll]

По-мне куда более важно купить наиболее технически исправный вариант + подобающую комплектуху за адекватные денежки.

Плюс мильён!*

[alex1805]

В продаже ли машина еще?

Да, машинка не продана

[Дмитрий174]

А что с ценою не изменилась в меньшую сторону, а может и в большую????

[alex1805]

А что с ценою не изменилась в меньшую сторону, а может и в большую????

Цена не изменилась... ))) Я ведь не спешу её продавать, а захочу продать - размещу объявление на auto.ru
Повторюсь - торг возможен в случае, если будет реальный покупатель ))

[KoSaS]

Цена не изменилась... ))) Я ведь не спешу её продавать, а захочу продать - размещу объявление на auto.ru
Повторюсь - торг возможен в случае, если будет реальный покупатель ))

На авто.ру за такую цену никто даже не позвонит. Согласен рассмотреть Ваш вариант, при торге 100к (ну +/-20к)... а6 таких годов за 450 не продаются, а тут народомобиль...

[Winwizard]

На авто.ру за такую цену никто даже не позвонит. Согласен рассмотреть Ваш вариант, при торге 100к (ну +/-20к)... а6 таких годов за 450 не продаются, а тут народомобиль...

Чушь про ценообразование на рынке 10-летних ведер, большинство из которых трупы уезженные.
P.S. Посмотрел бы на живой А6 Avant 3,0 quattro с пробегом до 150 тысяч за 450 тыр. Что-то я таких не встречал.

[KoSaS]

Чушь про ценообразование на рынке 10-летних ведер, большинство из которых трупы уезженные.
P.S. Посмотрел бы на живой А6 Avant 3,0 quattro с пробегом до 150 тысяч за 450 тыр. Что-то я таких не встречал.

Я говорю только то, что сам знаю. а6 авант 3,0кватро акпп в ооочень жирной комплектации дилерский стоял на авто.ру за 420к, пробег 169к, проверялся мною в небезызвестном ВАГ-Сервисе. Итоги проверки: пыльник шруса, опоры коробки, одна лямбда - всё, хозяин мне отдавал за 400к. В итоге забрали его (не я) за 410к. Лично я не решился брать из-за двигателя (BBJ) и его особенностей, Вася не рекомендовал. И то, эта а6 после моего осмотра ещё дней 10 висела... Сейчас просматриваю и диагностирую относительно много авто, и многие хозяева (которые хотят продать, а не продавать) уступают очень прилично (30к с ходу, а если живые деньги показываешь, то и 50к). Трупов много, но там всё понятно: даже на диагностику не везу... Как-то так. Так что в ценах ориентируюсь хорошо и, ИМХО, даже не представляю состояние пассата б5+ 2003г, за который лично я готов отдать 450к, т.к., повторюсь, 450к - цена отличной а6 тех же лет, а ауди и фв, извините, "две большие разницы".

[Winwizard]

Я говорю только то, что сам знаю. а6 авант 3,0кватро акпп в ооочень жирной комплектации дилерский стоял на авто.ру за 420к, пробег 169к, проверялся мною в небезызвестном ВАГ-Сервисе. Итоги проверки: пыльник шруса, опоры коробки, одна лямбда - всё, хозяин мне отдавал за 400к. В итоге забрали его (не я) за 410к. Лично я не решился брать из-за двигателя (BBJ) и его особенностей, Вася не рекомендовал. И то, эта а6 после моего осмотра ещё дней 10 висела... Сейчас просматриваю и диагностирую относительно много авто, и многие хозяева (которые хотят продать, а не продавать) уступают очень прилично (30к с ходу, а если живые деньги показываешь, то и 50к). Трупов много, но там всё понятно: даже на диагностику не везу... Как-то так. Так что в ценах ориентируюсь хорошо и, ИМХО, даже не представляю состояние пассата б5+ 2003г, за который лично я готов отдать 450к, т.к., повторюсь, 450к - цена отличной а6 тех же лет, а ауди и фв, извините, "две большие разницы".

450к- нормальная цена за данный авто. Я бы на месте хозяина отдал. По поводу а6 абсолютно правильное замечание. У а6 рестайла один нормальный движок- 4.2 но там налоги. А тут проверенный, ремонтопригодный V6. И это весомый плюс Пассату.

[KoSaS]

450к- нормальная цена за данный авто. Я бы на месте хозяина отдал. По поводу а6 абсолютно правильное замечание. У а6 рестайла один нормальный движок- 4.2 но там налоги. А тут проверенный, ремонтопригодный V6. И это весомый плюс Пассату.

Да если бы хозяин и отдал за 450, то вряд ли бы ктнибудь забрал... хотя при цене в 450, признаюсь, глянуть авто я бы съездил...

[TPS]

Я говорю только то, что сам знаю. а6 авант 3,0кватро акпп в ооочень жирной комплектации дилерский стоял на авто.ру за 420к, пробег 169к, проверялся мною в небезызвестном ВАГ-Сервисе. Итоги проверки: пыльник шруса, опоры коробки, одна лямбда - всё, хозяин мне отдавал за 400к. В итоге забрали его (не я) за 410к. Лично я не решился брать из-за двигателя (BBJ) и его особенностей, Вася не рекомендовал. И то, эта а6 после моего осмотра ещё дней 10 висела... Сейчас просматриваю и диагностирую относительно много авто, и многие хозяева (которые хотят продать, а не продавать) уступают очень прилично (30к с ходу, а если живые деньги показываешь, то и 50к). Трупов много, но там всё понятно: даже на диагностику не везу... Как-то так. Так что в ценах ориентируюсь хорошо и, ИМХО, даже не представляю состояние пассата б5+ 2003г, за который лично я готов отдать 450к, т.к., повторюсь, 450к - цена отличной а6 тех же лет, а ауди и фв, извините, "две большие разницы".

не факт что эти сервисмены хотели найти что то. Как правило они смотрят то что на виду, не любят у нас нормальной диагностикой заниматься...

[Serg57]

Добавляю фото кузова (из той же серии). Много бликов, т.к машина после мойки. Видны сколы, если присмотреться по левой стороне как раз. И по дороге сег. сделал фото в салоне, пока в пробке ехал.
Позже сделаю другие снимки кузова и салона.

Подскажите, пожалуйста название этой магнитолы, хочется себе найти такую.
Спасибо!

[KoSaS]

не факт что эти сервисмены хотели найти что то. Как правило они смотрят то что на виду, не любят у нас нормальной диагностикой заниматься...

Машину смотрели как положено, хозяин мой хороший товарищ, смотрел лично, так что на счёт качества диагностики у меня лично вопросов нет... К тому же уже не первый авто выбираю с помощью них, благо Василий практически все марки знает...