ФОТООТЧЕТ!(Много фоток) Замена двигателя Audi A4 B5 95г.в. с ADR на APT

[Witalik87]

Недавно занимался заменой мотора на своем автомобиле. Причина замены проста - мой двигатель требовал внимания и тут же подвернулся идеальный двигатель от битого Пассата 2000 года с пробегом 120 тыщ. км.( судя по его внешнему и внутреннему состоянию примерно так оно и есть ). Полного отчета не делал,как пошагово все откручивать,лишь в процессе брат делал фотографии,а я в это время крутил гайки. Новый мотор несколько отличается от старого моего,а именно:Регулятор фаз у меня от давления масла,а там электромагнитный,нескольк иной поддон(с датчиком масла) и сливная пробка в другую сторону расположена,клапанная крышка как на турбованном двигателе,с приливом под ВКГ.Естественно,все эти различия я устранил путем установки отличающихся деталей на новый движок от старого(поддон,регулятор фаз,клапанную крышку).В процессе работы провел полное ТО нового мотора:Замена роликов ГРМ,ремней ГРМ,всех фильтров,термостата,радиатора охлаждения,подушек двигателя всех,замена сцепления и выжимного,поменял гофру выхлопного коллектора и много еще чего по мелочи...Также была оставлена нижняя часть впускного коллектора от АРТ вкуче с форсунками,а верхняя часть от моего мотора.Вся работа заняла 3 дня.Делал все сам,помогали лишь вытаскивать и ставить движки,сам бы не смог)))Вообщем смотрите фото,может что будет вам полезно.





























--- Добавлено чуть позже ---

[Bazarov]

Регулятор фаз у меня от давления масла,а там электромагнитный

Т.е. ты думаешь, что электромагнитный... не от давления масла?

[Witalik87]

Т.е. ты думаешь, что электромагнитный... не от давления масла?

может и так,но в регуляторе более новых моделей стоит фишка на 2 провода,у меня ее нет. И не пойму,почему фотки не загружаются???

[korsikanec]

где море фоток?

[Witalik87]

где море фоток?

а щас?

[Сергей 29 регион]

Witalik87, Ты настоящий фанат!

[evans]

молодец! как машина уже поехала?

[Witalik87]

молодец! как машина уже поехала?

уже масло пора менять))поехала она еще в тот день когда заменил мотор

--- Добавлено чуть позже ---

Witalik87, Ты настоящий фанат!

спасибо))

[wolo]

Недавно занимался заменой мотора на своем автомобиле.

Силен парень!Интересно,можно ли приспособить блок управления от АРТ с целью задействовать фазорегулятор и переключаемый впускной коллектор.Тогда и прирост динамики был бы ощутимым?

[DIMON-NV]

Witalik87,
проделанная работа достойна уважения!

[hor-sheff]

Надо было турбированный ставить. А так я не вижу смысла. Автору респект за проделанную работу!

[камаз]

Красавчиг

[razval_xx]

Witalik87,
Отличная работа.

[temerbaev75]

у меня вопрос такого плана. я фотки посмотрел. у меня проблема с движком. сейчас ищу контрактный. на моём стоит обозначение что он ADR. звоню, пишу, отправляю заявки на ДВС на VW PASSAT 98 года именно на ADR, а мне шлют какие-то не те фотки, то коллектор впускной алюминька, то крышка клапанов плоская, то регулятора фаз газораспределения нет... замучился уже... а сегодня присмотрелся к фоткам, сравнил со своими и выходит что мне нужен двигатель APT да ещё как иногда пишут (после рестайла). а тут смотрю ты ставишь себе двигатель APT, а крышку от ADR или я совсем уже запутался???
просвети в этом вопросе!
у меня на отливе для подъёма двигателя стоит ADR, а по фотографиям смотрю мне нужен APT после рестайла (с пластиковым впускным коллектором)