0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 2 |
Сегодня слетел с трассы. замял машину сильно. вот встает вопрос рихтоват или купить кузов целиком, так как двигатель коробка целые.
Может кто даст информацию и может озвучит цену кузова.
Passat b8!
соболезную.... фотки есть состояния кузова? может проще продать битый как есть,доложить денег и другой купить?
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 2 |
привет Виталик выложу чуть позже. в себя после кульбитов прийти хочется
Passat b8!
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
Соболезную. Но без фото или хотя бы описания никто не поможет.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 2 |
Вот фотки- тут не все, и не понятно- заднее колесо разлетелось в дребезги, томазной диск тож в дребезги, и балку вырвало нафиг.
Passat b8!
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 2 |
след партия фоток.
Passat b8!
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
Пострадал только кузов и подвески с колесами? Подухи как? Салон? Что повело в кузове?
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 2 |
подуха раскрылась сидухи, подвеска мертвая, стекла целы, единственное двери вышил из своих мест со стороны пассажира. Все чепуха сам жив а железка дело наживное.
единственное не пойму еще или восстанавливать или нафиг . ремот дорогой выходит , сейчас на неделе результаты узнаю. удочки в разные стороны закинул жду клева)))
Passat b8!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Сам жив, остальное фигня. Пассат свое отработал.
пс: я бы продал его, и купил другой...
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 2 |
да я про то и говорю сам жив- остольное фигня. жалко коня- за бесценок отдавать то
Passat b8!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Восстанавливать смысла не вижу. Может, и не так критично, но в итоге набежит достаточно нехилая сумма.
Как вариант - продавай по запчастям. Намучаешься, но через пару лет поймешь, что в итоге поимел больше, чем продал бы целиком. Но еще и гараж нужен под него.
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 2 |
Спасибо за пищу для размышления.
Я сам еще ни чего не решил, да и продавать по запчастям не стану- если решусь продам так как есть- Жалко двигатель там в отличном состоянии компрессия как у нового с завода. да и шла по трассе 220-240 км если притопить, да еще и запас оставался.
Passat b8!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Кузов ты уже никогда не приведешь в состояние заводского, тем более, не восстановишь цинк.
А так смотри... решать только тебе. Да и двигатель сейчас как запчасть. На крайняк, сможешь переставить на другой пассат)
В любом случае - удачи с решением проблемы!
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 26 |
Привет, да восстанавливать нет смысла, проще купить какой-нибудь пассат 1,6 в хорошем состоянии и туда движок перекинуть с коробкой.![]()
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Если всё делать по уму и из оригинала, а не тяп-ляп, восстановление обойдется в рыночную стоимость этого авто. Другими словами, восстановление смысла не имеет.
Готов приобрести авто на разбор за разумную цену.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 27 |
Разбор будет целесобразней....хотя для начала надо узнать стоимость кузова...и сколько будет стоить перекинуть...
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 2 |
Привет всем кто откликнулся и оставил свой совет.
На сей момент времени жду ответы от многих людей- кузов, ремонт продажа как есть и тп. Ни куда не тороплюсь. Семь раз отмерь, один раз разреж. Дабы потом небыло жалко и обидно.
Passat b8!
Впринципе починить его реально,крыша цела,стойки на месте...Просто нецелесообразно...Ремонт далеко за 50 тыщь перевалит,если не больше.Можно продать как есть,кто нить из автосервиса может купить.Можно и позаморачиваться с разбором,НО НА ЭТО НАДО ВРЕМЯ,зато больше выручишь,даже и останутся деталюшки.Если есть что добавить,лучше продай и подискивай достойную замену погибшему товарищу...
Была подобная проблема у знакомого на А4,но,я думаю поврждения у него значительнее-
Продал за 110 он ее. Щас восстановили покупатели,продают за 250![]()
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Повреждения Ауди на порядок меньше, чем повреждения Пассата. Ауди делается без стапеля - замена боковины + две двери, дел - на 1.5-2 недели, ценник на работы - рублей 60 + детали. У Пассата сложило и дно и крышу, по правой стороне точно, по левой - пока не разберешь - не поймешь. Это стапельная машина, а это сходу увеличивает стоимость работ в двое, плюс он по кругу по большинству деталей требует ремонта, в общем там хлопот существенно больше, чем может показаться обывателю на первый взгляд. Восстановление авто с такими повреждениями целесообразно при рыночной стоимости машины от 600 тыров, в более дешевую машину вкладывать столько труда нет никакого смысла.
Ауди согнуло бананом,зазор на крышке багажника и задней левой дверью ушел раза в полтора.. по балке тоже досталось. По пассату не знаю,по фоткам кажется что все рехтовкой можно исправить. ну и чтото делать с подвесомПовреждения Ауди на порядок меньше, чем повреждения Пассата. Ауди делается без стапеля - замена боковины + две двери, дел - на 1.5-2 недели, ценник на работы - рублей 60 + детали. У Пассата сложило и дно и крышу, по правой стороне точно, по левой - пока не разберешь - не поймешь. Это стапельная машина, а это сходу увеличивает стоимость работ в двое, плюс он по кругу по большинству деталей требует ремонта, в общем там хлопот существенно больше, чем может показаться обывателю на первый взгляд. Восстановление авто с такими повреждениями целесообразно при рыночной стоимости машины от 600 тыров, в более дешевую машину вкладывать столько труда нет никакого смысла.