0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Люди добрые, помогите с проблемой:в марте с пробегом 310000 км поменял турбину,а маслопровод не менял. Двигатель AEB. Месяца два тому назад, при заводе машины потек шланг маслопровода ближе к турбине, вытекла лужа масла и даже загорелось мальца. Поскольку встал в чужом дворе и нового маслопровода в наличии в магазинах не было, купил б/у на вавилова за 1000 и поменял на месте. Проехав около 6000 км сегодня ситуация повторилась один в один. В итоге, перед установкой нового маслопровода, у меня родился вопрос, только ли старость обоих маслопроводов стала причиной течи или еще что-нибудь нужно проверить?
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
уточни какая трубка. Там же их две, одна маслоподающая, а другая маслоотводящая
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Маслоподающая,которая сверху в турбину. Обе в одном и том же месте: ближе к турбине.Маслоотводящую менял вместе с турбиной.А ВКГ как проверить?турбина новая, масло жрать не должна по идее
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
вот поэтому и мысль, что где-то косяк - слишком нереальное совпадение (если установка правильная)
Suhoff, сходи в БЗ - там про АЕВ практически все есть
https://passatworld.ru/showthread.php?t=160582
https://passatworld.ru/showthread.php?t=157002
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ближе к турбине атмосфера агрессивней, горячей как минимум,может из-за этого+неизвестно сколько лет было б/у-шной трубке...или я себя успокаиваю. Просто других траблов не было...но ВКГ надо бы заняться,для полного спокойствия)
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Оказалось причина была в следующем: на трубку иногда коротил силовой кабель (от генератора к стартеру) и трубка практически мгновенно превращалась в кипятильник, а такого температурного режима ничто не выдержит)))
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
просто у меня кабель этот проложен сзади двигателя без каких-то креплений+с фланца системы охлаждения сочился антифриз прямо на трубку и на кабель в итоге гофра оплетки потерлась и в этом месте иногда коротило. заметил случайно, при заводе проявился коротыш, потрогал трубку, а она буквально за секунду разогрелась градусов до 70-80...
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Suhoff, понятно..., молодец, что отписался![]()
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо![]()