Mercedes E-класса перестанет быть «глазастым»

[sergey-25]

Для Гольфа подойдет двигатель 1.6, но в мерс Е 212 его пихать

[Powar]

компьютерный эскиз дает нам представление о том, как это примерно может выглядеть.

Вот так это будет выглядеть.


Фото из окна моей работы на телепон, поэтому за качество не пинайте.

Пологаю это Ц-шка, но могу ошибаться, ибо не знаток Меринов. Но концепция, положеная Фольксом (все машины одинаковые, начиная с Поло, заканчивая Туром) будет иметь место и в Мерседесе.

[COOLLER]

Пологаю это Ц-шка, но могу ошибаться, ибо не знаток Меринов. Но концепция, положеная Фольксом (все машины одинаковые, начиная с Поло, заканчивая Туром) будет иметь место и в Мерседесе.

Вообще говоря так и раньше было!
124 140 они почти одинаковыею Б4 Пассат, Гольф3. Е34 и Е32 БМВ...эти вообще может отличить только любитель БМВ
Во все времена машины были похожи.

[Powar]

Вообще говоря так и раньше было!
124 140 они почти одинаковыею Б4 Пассат, Гольф3. Е34 и Е32 БМВ...эти вообще может отличить только любитель БМВ
Во все времена машины были похожи.

Вань, 34 и 32 это почти одно и то же. Рестайл, так сказать. 124 скорее похож на 190, и то если "широта" на бортах (после 1991-го г.в.), но это сути не меняет. Лично я против такой похожести.
Глобализация и стандартизация, мать их.

30 минут сравнивали живой прототип под окнами с картинкой с первого поста. Нашли только 3 явных отличия.

[Vasilich]

Вань, 34 и 32 это почти одно и то же. Рестайл, так сказать.

Ну вот тебе пожалуйста... Это 5 и 7 серии Похожи как 2 капли воды, что до сих пор за одну и ту же принимают.

124 скорее похож на 190,

Сейчас 204, 212 и 221 кузовы похожи друг на друга, ровно как 190, 124 и 140

Лично я против такой похожести.
Глобализация и стандартизация, мать их.

Ерунда это все! Знаток и ценитель за километр отличит эти машины.

[Defiant]

еще бы они ляповатый угловатый интерьер обновили то было бы вообще хорошо

согласен. никак не могу к нему привыкнуть, до сих пор кажется уродством - несмотря на мою любовь к мерседесам. Потому смотрю в в сторону МЛ или ГЛ на будущее, ну не могу я себя убедить что 212 красив...211 мне на порядок больше нравится даже сейчас.

и задние фары до сих пор вызывают недоумение..кто их придумал??? раньше я в мерседесах видел одного откровенного уродца, глядя на которого я всегда удивлялся как он вообще родился мерседесом и чо курил дизайнер? это 163-я млка, похожая на стоптанный башмак, или просто на кусок г...на. теперь туда же я и 212 записал...ну конечно все равно рангом выше - такого уж отвращения не вызывает, но тем не менее. слишком дохрена углов и рёбер

[BlackK]

Ожидается, что автомобиль лишится своей характерной черты – двойных фар.

они что-то попутали - фамильной чертой имхо можно считать именно монолитные фары у Мерса.
А вот БМВ теперь точно вернется к своим реально характерным двойным фарам....

[Vasilich]

согласен. никак не могу к нему привыкнуть, до сих пор кажется уродством - несмотря на мою любовь к мерседесам. Потому смотрю в в сторону МЛ или ГЛ на будущее, ну не могу я себя убедить что 212 красив...211 мне на порядок больше нравится даже сейчас.

и задние фары до сих пор вызывают недоумение..кто их придумал??? раньше я в мерседесах видел одного откровенного уродца, глядя на которого я всегда удивлялся как он вообще родился мерседесом и чо курил дизайнер? это 163-я млка, похожая на стоптанный башмак, или просто на кусок г...на. теперь туда же я и 212 записал...ну конечно все равно рангом выше - такого уж отвращения не вызывает, но тем не менее. слишком дохрена углов и рёбер

Во как Саш, а мне наоборот 210 и 211 не нравятся своими зализанными формами. Грани нравятся больше. Мне вообще 212 чем-то по духу напомнил 124-го А 124-й это МЕГА кузов
По салону есть несколько замечаний, но не существенные.

[COOLLER]

Вань, 34 и 32 это почти одно и то же. Рестайл, так сказать. 124 скорее похож на 190, и то если "широта" на бортах (после 1991-го г.в.), но это сути не меняет. Лично я против такой похожести.
Глобализация и стандартизация, мать их.

30 минут сравнивали живой прототип под окнами с картинкой с первого поста. Нашли только 3 явных отличия.

140-ой это увеличенная и утянная копия 124-ого.
Единственное отличие было у БМВ с выпуском Е60 и Е65. Их впутать просто невозможно. Сейчас F10 и F01 копия друг-друга, ровно как и новая трешка.
С этим надо смириться.
Ведь все равно, скажем, покупая F10 или С7 ты покупаешь бизнесс-класс, а не компакт класс или как он там верно называется. А то, что схожа машина с более дешевыми моделями - это сделано только в угоду владельцам этих дешевых моделей.

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, 212-ый только в АМГ обвесе, без него ужасный рыдван.

[Vasilich]

COOLLER, на вкус и цвет... По-мне просто красава

[COOLLER]

Vasilich, Вась, ну фиг знает. Машина зачетная и прикольная по всему...но по дизайну мне даже БМВ современные не фонтан по правде.

Вот это сделано сзади на 5+, дайте ДВЕ!


Но при этом морда сделана так себе



Слишком резкий скос, попа более гладкая, прикольная
Так и у Мерса!!

[BlackK]

[Vasilich]

COOLLER, а мне пятерка эта нравится не меньше мерса Хорошую сделали!

--- Добавлено чуть позже ---

BlackK, зачем ты вставил сюда эту пародию на бизнес-класс?

[BlackK]

BlackK, зачем ты вставил сюда эту пародию на бизнес-класс?

где Гермес вообще?...третий раз спрашиваю...

[COOLLER]

Vasilich, Вась, именно в этот кузов я влюбился...



--- Добавлено чуть позже ---

BlackK, Мы как бы тут АВТОМОБИЛИ обсуждаем...

[Ровшан]

Да это же матьиво Мазератти, в рот мне ноги!

[BlackK]

BlackK, зачем ты вставил сюда эту пародию на бизнес-класс?

представительский автомобиль не может быть пародией на бизнес-класс

[Raceman]

очень красивый мерс получился, я б от такого не отказался надо копить

[BlackK]

очень красивый мерс получился, я б от такого не отказался надо копить

это не мерс, это форд мондео 2013

[Raceman]

благо время есть до 2015

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

это не мерс, это форд мондео 2013

нихера себе инженеры форда подросли