Mercedes E-класса перестанет быть «глазастым»

[aolise]

Mercedes E-класса перестанет быть «глазастым»

Весной 2013 года компания Daimler проведет фейслифтинг Mercedes Е-класса, и, как сообщает портал L’Automobile, обновления не будут чисто символическими. Ожидается, что автомобиль лишится своей характерной черты – двойных фар. Публикующийся компьютерный эскиз дает нам представление о том, как это примерно может выглядеть.



Немецкие дизайнеры слегка поменяют форму решетки радиатора и воздухозаборников. Изменится и форма колесных арок, а также задних дверей. Наконец, сзади нас ожидает новый блок задних фонарей, которые станут светодиодными.

По технической части также ожидаются существенные перемены. В частности, базовым бензиновым мотором станет 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 156 л.с., устанавливаемый также на B-класс. Наконец, автомобиль получит новые системы безопасности, в частности, боковые подушки, надувающиеся за несколько миллисекунд до столкновения.

В общем, штутгартцы хотят действительно освежить Е-класс. Впрочем, обновления станут лишь прологом для еще более серьезных изменений: новое поколение планируется выпустить в 2015 году.

http://auto.mail.ru/article.html?id=38085

[TimB]

очень интересная новость

[Vasilich]

Есть 2 типа автомобилей - Мерседес и все остальные

[Viki]

еще бы они ляповатый угловатый интерьер обновили то было бы вообще хорошо

[Vasilich]

еще бы они ляповатый угловатый интерьер обновили то было бы вообще хорошо

А мне нынешний стиль МБ еще больше нравится! 210, 211 - спорный кузов, а 212 - конфетка (ИМХО)

[Viki]

Vasilich, Василий, мне экстерьер МБ нравится, все гармонично, красиво и строго в тоже время.
но интерьер, особенно последнего кузова в страх бросает, резко-угловатый дизайн . возможно мне это не нравится как художнику, предпочитающему плавность и неторопливость форм.

ps
экстерьер f10 мне тоже не всем нравится)))

[Vasilich]

Viki, а мне, кстати, последние бмв офигеть как нравится стали Что не новинка - так конфета! Кроме копейки, пожалуй Хотя раньше мне их стиль не очень нравился. (Времена е39 и е60)

[Viki]

Vasilich, насколько все-таки разные вкусы у людей))))

[Vasilich]

Vasilich, насколько все-таки разные вкусы у людей))))

Я понимаю, если бы я написал, что тойота - вершина дизайнерского искусства

[aolise]

Я понимаю, если бы я написал, что тойота - вершина дизайнерского искусства

неее..вершина дизайнерского искусства-это Б6 и Б7))))

[TimB]

[Vasilich]

неее..вершина дизайнерского искусства-это Б6 и Б7))))

Кому как! Рад, что тебе вновь VW стали нравиться

[sergey-25]

базовым бензиновым мотором станет 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 156 л.с.,

ресурс 150 тысяч

[хранитель]

ВИКИ, берёшь напильник о обрабатываешь под свой вкус.....

[COOLLER]

ресурс 150 тысяч

Вот что за бред.
1,8Т Пассатовский по пол ляма ходит, при этом половина машин на чипе до 200лс и это с 1,8л...а вы говорите тут

[iNOT]

Есть 2 типа автомобилей - Мерседес и все остальные

+1

ps немного только смущает смена дизайнеров. так и не решился до сих пор на покупку W166

нет, я понимаю-рынок, конкуренция...но ведь мерс не этим славится!!!

пока нахожусь в поисках ... не лежит душа. . .

[Эля]

W211 мне больше нравится, все же!

[СергейМ]

так и не решился до сих пор на покупку W166

Даже еслиб бабло позволяло, не купил бы. Морда вроде ничего, но сзади жесть164 гораздо больше нравится
Сабж красавец, чо уж там

[sergey-25]

1,8Т Пассатовский по пол ляма ходит, при этом половина машин на чипе до 200лс и это с 1,8л...а вы говорите тут

Да, только мерс Е-класса...и 1.6 объем... и весит намного больше... и задний привод.

[Vasilich]

Да, только мерс Е-класса...и 1.6 объем... и весит намного больше... и задний привод.

Нормально он будет ходить...
По поводу веса - 200 цги (объем 1.8) весил 1.6. с мотором 1.6 я думаю будет 1.5. Не сильно то тяжелее пассата... Понятно, что ехать с ним он будет очень плохо, но в 10 с наверняка уложится по разгону...
Тысяч 250 пройдет - и ладно. А куда больше???? Больше пусть кулибины мудрят. Все равно после 250-ти - любая машина становится очень далека от новой...