Климат чудить стал... или я его заставил ? Делал одно, а получил другое... заслонки V158 и V159.... ???
  1. #1
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Климат чудить стал... или я его заставил ? Делал одно, а получил другое... заслонки V158 и V159.... ???

    Что-то... не мой день наверное !!

    Решил проверить ошибки VAG-COM-ом. Вылезла по климату...
    01809 - Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158

    Посмотрел блоки 12 (это левая заслонка V158) и 13 (правая заслонка V159)
    Правая работает как надо.. плавно отслеживая заданные значения (что во 2-м поле), а левая дергается ... при заданном 35 например - от 30 до 50 прыгает..
    И также в другом положении (225 задано, при макс на горячую) - прыгает тоже.
    Ну думаю.. моторчик барахлит на левой V158.
    И решил для начала провести базовые установки.. ( климат - базовые - 001 и........ сек 40 моторчики бегаю туда сюда, блок запоминает их крайние положения...) ну и вдруг думаю, разработаются заслонки... Сделал несколько раз так и...............
    ПОЛУЧИЛ новую проблему !!!!!!!!!!!!!!!

    По левому все как было, так и осталось, а с правым приключилась неприятность !
    Не адаптируется и всё !! В 2, 3 и 4 поле ( где заданные значения и крайние запомненные при баз установках) - НУЛИ !!!!!!!!!!
    И зажигание выключал... и все перезапускал по новой... И базовые установки делал кучу раз... НУЛИ и ВСЁ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ну и есс-но никакой реакции на регулировку температуры.. ( раз нули в заданном, как ни крути задатчик)...
    БЛИН !!! Не пойму- что я мог сделать с правой...???????????

    Мож клемму с акк скинуть и потом попробовать адаптировать...
    В голове пусто !!!
    ЧТо могло произойти?... Вроде как блок вообще перестал видеть правую заслонку ( хотя в 1-и поле, где реальное положение заслонки - стоит 25... это макс холод)...
    Чешу репу ! Вроде как "отрубил" правую заслонку....
    Что точно, так это до моего "адаптирования" правая работала как часы !! а левая барахлила
    Теперь правая - мертвая, а левая как была так и осталась !

    P.S Сейчас мысль родилась ( хотя вряд-ли....), что базовые надо делать может в режиме раздельном (DUAL)...? Или наоборот в совместном ..? Или режимы какие стоят на климате для базовых установок вообще пофиг какие... Ноут пока сел, пока заряжается.. думаю.
    Кстати, и VCDS-м пробовал и VAS PS +VAS5054A (стоит у меня на ноуте) - результат один и тот-же.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Разобрался !!!
    Снял бардачек, что-бы глянуть на "виновника", V159 !! Смотрю - запускаю базовые установки - а он , падла НЕ шевелиться !
    Ну думаю, не может же так быть.. только что был исправный и теперь молчит!
    Попробовал пошевелить его и и тягу... и как сдернул с "мертвой" точки - поехал родимый, туда-сюда !
    Оказывается его от этой беготни при адаптации, туда-сюда - заклинило....
    Теперь работает нормально, но................ ИМХО не просто так "клина" дал... Какой-то жучёк сидит.
    Но хоть причина ясна и сейчас работает нормально
    !!!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А с левым все-таки что? У меня тоже ошибка по левому вылезает, интересно узнать Ваше решение.

  3. #3
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TJLEXX Посмотреть сообщение
    А с левым все-таки что? У меня тоже ошибка по левому вылезает, интересно узнать Ваше решение.
    Короче... и левый и правый показывали ерунду по параметру "фактическое положение"... прыгали туда-сюда. Это виноват потенциометр обратной связи в приводе.
    Можно снять и почистить как-то (есть такие темы)
    Я пошел простым затратным путём . Купил V158 и V159 НОВЫЕ и заменил.
    Замена муторная, но не так страшна как иногда расписывают. V158 (левая) посложней менять. Но всё выполнимо
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже образовалась ошибка по 158.. Вот думаю новую покупать, или разбирать и старый чистить.. новая стоит уже около 5 тыс..
    У меня в ноги дует теплый в перемешку с холодным, если бы не морозы, то и х... с ним, а как то не очень весело в -20 так ездить, не мерзну, но все таки как то напрягает это..

    ЗЫ. Как там адаптацию, и посмотреть их положение? Я чет забыл
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  5. #5
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    Как там адаптацию, и посмотреть их положение? Я чет забыл
    VSDC Climat

    012 Левая температурная заслонка V158
    1 - факт
    2 - заданное значение
    3 - Упор холод
    4 - Упор тепло

    013 Правая температурная заслонка V159
    1 - факт
    2 - заданное значение
    3 - Упор холод
    4 - Упор тепло

    Базовые установки (для запоминания упоров - крайних положений)
    - климат - базовые - 001 и........ сек 40 все моторчики бегают туда сюда, блок запоминает их крайние положения...
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, завтра попробую адаптировать, вдруг заработает
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем, адаптация ничего не дала..

    Придется или менять или попробовать почистить, вдруг просто глюк
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  8. #8
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    В общем, адаптация ничего не дала..
    Зато видно!
    Левая температурная заслонка V158 (012-3 102-4 по нулям у тебя) заклинила в положении 211 (полностью почти на холод) и поэтому не отработала при адаптации в крайние положения... поэтому там и нули.. Адаптация не прошла.
    Правая вроде нормально, упоры есть 26 и 228 и заданное в данный момент 210 и отработано 210 тоже
    Левую снимай и .... можно попробовать разобрать и почистить.. Я покупал новую и менял.
    У меня было что-то подобное.. только справа, заклинило, нули были, я просто в процессе адаптации пошевелил рукой тягу её - пошла! Отработала..
    Но потом опять начала глючить. В первом посте я писал-же про это.

    P.S И странно... 014 группа (центральная заслонка, ноги - лицо), почему текущее положение в 1-м поле не отображается? задано 126, а факт не видно... там должно быть фактическое значение. Хотя в процессе адаптации крайние положения отработала (231 и 25)
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну да, один в один все, только к левой добраться геморойней.
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  10. #10
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    только к левой добраться геморойней.
    да не так там страшно... Немного буквой "зю" полежать. Я писал где-то с фотками.. Там к одному винтику неудобно подбираться. Но самодельная отвертка г-образная решила дело. Не так там всё страшно.
    Вот тут писал..
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а там торкс верно? у меня как раз угловые такие есть, на неделе попробую залезть, модет он реально залит в крайнем положении
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  12. #12
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    а там торкс верно?
    да, там торкс, но я откручивал без проблем этой самодельной из прутка провода отвёрткой с плоским жалом, слегка суженным к краям

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    модет он реально залит в крайнем положении
    Попробуй его сначала просто сдвинуть во время адаптаций... подтолкнуть. У меня сработало... но не надолго.
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  13. #13
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 359
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня смотрел СС с проблемой по теплу по водительской стороне. Ошибок нет, потенциометр V158 в измерениях отрабатывает, а фактически заслонка не перекрывает воздушные потоки. Т.е. воздух продолжает идти холодный.
    Кто вскрывал заслонку, что там может быть? Заслонка на оси может провернуться?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  14. #14
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Заслонка на оси может провернуться?
    Если отрабатывает по показаниям заданное значение - то ИМХО заслонка потеряла механическую связь с моторчиком. Другого скорее всего не может быть. Ось то вращается (раз отработку видно, потенциометр обратной связи сидит на оси).
    Может банально слетела тяга заслонки с поводка моторчика !
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  15. #15
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 359
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там вроде как связь через систему тяг?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  16. #16
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Там вроде как связь через систему тяг?
    Название: V158.jpg
Просмотров: 6208

Размер: 248.6 Кб
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    29.12.2014
    Адрес
    Латвия, Елгава
    Возраст
    39
    Сообщений
    226
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004, можешь подсказать где находится заслонка V159?
    VW Passat B6 highline, 2007 г., 2.0 FSI BVY,6ст МКПП, RNS-510

  18. #18
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 359
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ближе к центру торпеды. Для доступа надо снять бардачок.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

Похожие темы

  1. Куплю Гидроблок АБС 8Е0614111В или эл.его часть
    от техник в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.07.2013, 20:25
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.02.2012, 15:27
  3. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 29.04.2011, 22:34
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.11.2008, 11:21
  5. Иммобилайзер или как его отключить?
    от dimon74 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.10.2007, 11:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •