Штатный адаптивный ксенон.... ШТО-ТО КАК-ТО светит слабовато..:-( Чё ему надо?

[COOLLER]

А чем вам не угодил омыватель???

Бесит, что он срабатывает первый раз, когда брызгаешь на стекло.
Я для этого свет выкл, лью на стекло и свет вкл Изврат...а иначе бесит, что он капот с крыльями омывает

--- Добавлено чуть позже ---

насколько он зимой капризен?

Он выедет...а назад может не заехать...сколько зимой вижу машин с омывайками наружу. Выключу и до весны, залью омывайки, пробрызгаю, чтобы они не треснули в мороз и ФСЕ

[Димс]

назад может не заехать

Как-то лечится?

[COOLLER]

Как-то лечится?

Руками

[Димс]

COOLLER, Ногами я и не полезу.

[Валерий77]

Бесит, что он срабатывает первый раз, когда брызгаешь на стекло.
Я для этого свет выкл, лью на стекло и свет вкл Изврат...а иначе бесит, что он капот с крыльями омывает

Во во и я также извращяюсь.

[Vasilich]

У меня стандартно на какждый пятый пшик брызгает, а где менять настройки?

По поводу времени работы вот:

Время работы фароомывателя
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт задаем новое значение согласно схеме (16 (вводимое число) * 50 (константа) = 800 миллисекунд)

По поводу условий срабатывания что-то не могу найти

[Валерий77]

По поводу времени работы вот:

Время работы фароомывателя
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт задаем новое значение согласно схеме (16 (вводимое число) * 50 (константа) = 800 миллисекунд

Спасибо, теперь осталось сообразить как это сделать при помощи VAS-5054

[Allman]

Бесит, что он срабатывает первый раз, когда брызгаешь на стекло.

Вань, все просто, чтобы не лил первый раз, нужно быстро нажать и отпустить первый раз и тут же нажать второй )

[vw DENIS]

ivvan, привет. а твоим способом можно сделать не снимая фары с авто или по-любому снимать?

[Димыч]

Отъездил с омывателем предыдущую зиму, доволен, ни чего менять, ни тем более отключать не буду, всё устраивает. Просто не надо экономить на незамерзайке. А вечером заезжая в гараж, не жалеть 300 руб на мойку.
Правда у меня машина в тёплом гараже стоит

[Валерий77]

У богатых свои привычки.

[Димыч]

У богатых свои привычки.

А вот ты считал сколько денег в день ты тратишь на хотелки?

[Валерий77]

сколько денег в день ты тратишь на хотелки?

Ни скока, только по выходным.

[ivvan]

а твоим способом можно сделать не снимая фары с авто или по-любому снимать?

снимать в любом случае, отражатель и линзу изнутри не очистить без снятия

[zav1977]

То-же помыл фары (адаптивный би-ксенон) вся электроника из фары не вытаскивается в ней остаются двигатели перемещения линзы по горизонтали и вертикали, датчики положения линзы, привод шторки дальнего света и какой-то блок электроники когда снял все остальное и остались эти части усомнился а получится ли вымыть не замочив эти элементы но так, как у некоторых были положительные результаты решил попробовать. Мыл в ванной с помощью душа и фэри ополаскивал дистиллированной водой в два приема по 1,5 л за раз. Не намочить электронные блоки не получилось сушил строительным феном продувая воздух через люки для замены ламп примерно в течении 2..3 часов за это время вода практически испарилась с стекол и отражателей. Линзы отмылись но покрытие отражателей фары начало отваливаться и эти частицы стали оседать на стеклах фары и линзы также похоже и покрытие отражателя линзы тоже стало разрушаться удалить эти частички из фары не получилось так, как при ополаскивании фары отслаивались новые частички. В итоге на стеклах фары и линзы остались частицы хрома местами на отражателях черные пятна, если сильно не присматриваться то конечно в глаза не бросается, но что твориться в линзах неизвестно, нагар с линз смылся. Но это еще не все беды когда я установил фары на машину ксенон загорелся а линзы во время теста у шли в крайние положения одна в верх другая в право и так и заклинили при этом вылезло куча ошибок о неисправности двигателей положения линз неправильной кодировки блоков и т.д.. Пришлось повторно снимать фары и сушить уже в гараже с помощью тепловой пушки на пропане (44 кВт ) в течении часа после этого фары ожили ошибки сбросились. Свет стал несколько лучше но что повлияло на это и в какой степени не ясно т.к. мыл фары и ставил новые лампы. Через неделю эксплуатации пропал дальний свет и вылезла ошибка "неисправность двигателя шторки дальнего света" правой фары она не поднимается через 3..4 секунды после включения дальнего отключается дальний и на левой фаре. Придется снимать правую фару и все таки разбирать. Поэтому лучше мыть линзы с разборкой фары получится качественнее и более надежно или отдать в фирму где устанавливают линзы там они помоют с вскрытием и относительно не дорого 1500... 2000 р. но я об этом узнал несколько позже.

Passat 2008 TDI 2.0 BKP DSG Highline 130 тыс. км.

[andru108]

У кого нибудь есть фото узла линзы с корректором и поворотным модулем?

[boss181]

Только такие фотки есть
не знаю как после 09 года, но до этого стоил валео олд

[andru108]

\
Только такие фотки есть
не знаю как после 09 года, но до этого стоил валео олд

Спасибо, но у меня точно другие линзы Valeo new.

[boss181]

Спасибо, но у меня точно другие линзы Valeo new.

ну они чуть получше, а так б.у в идеале стоят 3-4 тыс.

[Smirnofff]

Кстати... Лампы 66140SVS по Osram не те, что в оригинале идут... Они, типа, +30%... Разница чувствуется и без промывки. Может, Touran не так загрязнению подвержен...