Passat B8

[Бамбарбия Кергуду]

по тормозам он правильно сказал - барабаны - на 60 л.с. на остальных дисковые, в яндексе ща проверил

может быть только после рестайлинга, но до, витара, например, шла с барабанами.
да и вообще бред- бредский, были бы спереди барабаны, а машина выдавала бы нужные характеристики по торможению, ну и буй с ним...
а барабан в голове у этого типа

[Mikke]

Короед, вы придираетесь, товарищь! смысл посыла в ролике был ясен

и кстати речь не про этот поло шла


а про более современный, с 2010 года 70 л.с. не было движков, насколько я понял

--- Добавлено чуть позже ---

вот мы опять к спору о барабанах вернулись)))
скажу лишь их главный минус - перегрев при активной езде, быстро теряют эффективность

объективно говоря ролик про полуседан вышел у него унылым, кроме как придраться к материалам отделки (считаю справедливо придрался)
ему было не к чему
этот ролик Жорик у себя на канале удалил, видимо, чтобы не позориться

[Бамбарбия Кергуду]

а про более современный, с 2010 года 70 л.с. не было движков, насколько я понял

были от 60 до 105(в РФ)
барабаны были на 1.2, на 1.4 дисковые только 2009-2010г.в., с 2011 пошли барабаны. Это примерно, более точно по м.г. и неделям надо смотреть.
Так что этот ревазов гнусный 3,14здабол

--- Добавлено чуть позже ---

скажу лишь их главный минус - перегрев при активной езде, быстро теряют эффективность

епта, твоя фамилия Хирвонен? алонсо?

кроме как придраться к материалам отделки (считаю справедливо придрался)

справедливо?
ну давай придеремся тогда к вазу, что у них унылая отделка в сравнении с гольфом...

[Mikke]

таз стОит в 2 раза дешевле

ты хочешь сказать, что на хэтчи ща везде барабаны ставят?

а тормоза перегреть - всего несколько жестких торможений, по трассе когда идешь активно...даже дисковые дубеют ппц для этого не надо быть Шумахером, так, чуть больше 110 скорость держать

[Бамбарбия Кергуду]

таз стОит в 2 раза дешевле

так о том и речь, чего хотеть от отделочных материалов бюджетной машины...

ты хочешь сказать, что на хэтчи ща везде барабаны ставят?

что там будет ставится на поло нового поколения я хз.
а что на старом, я уже сказал

а тормоза перегреть - всего несколько жестких торможений, по трассе когда идешь активно...

а не йух так ходить, это запрещено ПДД, при этом я ни разу не слышал, и сам не сталкивался чтобы были какие-то претензии к торможению у поло седана

[Domingos]

Возможно что инженеры посчитали что для массы такого авто, достаточно и барабанов.
Что там останавливать, если она легкая и, сама против ветра остановится

[Короед]

У меня был Сеат Толедо, 90 лошадей, гораздо тяжелей Поло.
Барабанных тормозов сзади ему вполне хватало.

[Mikke]

ага, ничего, что масса растёт пропорционально скорости? ну или вес

кому не лень можно еще одного обзорщЕГА глянуть
первые 5 минут - закос под жорика, но УГ полное
толком сказать ничего не смог

про замену фильтра только подумать можно

[Бамбарбия Кергуду]

У меня был Сеат Толедо, 90 лошадей, гораздо тяжелей Поло.
Барабанных тормозов сзади ему вполне хватало.

да много было каких больших машин и сзади были барабаны и торможение было без нареканий.
у меня галант был, например.

[Mikke]

у меня была ВАЗ 2101
там тоже барабанные тормоза были

--- Добавлено чуть позже ---

причем у итальянцев на фиат-124 были дисковые тормоза уже в 60-е гг.

[Бамбарбия Кергуду]

ага, ничего, что масса растёт пропорционально скорости? ну или вес

и что?
от этого не безопасно было тормозить на большИх машинах с десяток лет назад..
хватит уже эту ерунду про барабаны нагонять

[Mikke]

один ролик и закроем тему про барабанные тормоза:



разница в 15 м

--- Добавлено чуть позже ---



я плакал

[СергейМ]

да много было каких больших машин и сзади были барабаны и торможение было без нареканий.
у меня галант был, например.

Почему был? Есть. Хоть всуе и нельзя упоминать. Но тайота хайлюкс например

[Бамбарбия Кергуду]

Почему был? Есть. Хоть всуе и нельзя упоминать. Но тайота хайлюкс например

ну я же про машины говорю, а как каждому пользователю ресурса пассат-б5 известно - тоета не машина

[Mikke]

может там окажется, что еще и рессоры сзади стоят?
хайлюкс - это грузовик, brazze

[Черепаха]

вот мы опять к спору о барабанах вернулись)))
скажу лишь их главный минус - перегрев при активной езде, быстро теряют эффективность

а ещё при попадании в глубокую лужу тормоза пропадают напрочь проверено на М-408 и ГАЗ-24 (там и передние тоже были барабанные)

У меня был Сеат Толедо, 90 лошадей, гораздо тяжелей Поло.
Барабанных тормозов сзади ему вполне хватало.

alles ist relativ
У меня был Гольф 55 лошадей Сзади барабаны. Отличные были тормоза
И был Гольф 150 лошадей, почти такой же, только сзади диски. Когда на него пересаживался, на первых торможениях чуть в лобовое стекло носом не втыкался на скорости 60-70 км/ч, если что

я плакал

монтажка и кувалда - наше всё! у меня всегда слетали (иногда вместе с колодками, из-за коррозии и выработки ) просто бить надо по ободу

что за скрин? не могу разобрать?

Каталоги VAG. Полуседан для Индии с 2010 года, для России - с 2011-го

может там окажется, что еще и рессоры сзади стоят?

а на Амароке?

[Бамбарбия Кергуду]

Каталоги VAG. Полуседан для Индии с 2010 года, для России - с 2011-го

ну не знаю.
вроде в Калуге завод первым заработал по выпуску поло седанов
хотя в РФ да, поло пошел с 2011 м.г.

[СергейМ]

может там окажется, что еще и рессоры сзади стоят?
хайлюкс - это грузовик, brazze

И чо, ему тормозить не надо?

[Vital 86]

И чо, ему тормозить не надо?

Серёга, барабанные в гомнах дольше живут(инфа 146%), а он для них в основном и предназначалсо, и честно говоря ему их вполне хватает

[СергейМ]

может там окажется, что еще и рессоры сзади стоят?
хайлюкс - это грузовик, brazze

И чо, ему тормозить не надо?

--- Добавлено чуть позже ---

Серёга, барабанные в гомнах дольше живут(инфа 146%), а он для них в основном и предназначалсо, и честно говоря ему их вполне хватает

Я знаю.