Passat B8

[Vital 86]

Не, в Сургуте, просто дпсники, тоже перед кольцом стояли )))

[Юра-Рязань]

[Александр_199]

[Юра-Рязань]

А что задняя сядушка в б8 на универсале не поднимается ?

[Юра-Рязань]

[madgnu]

[Mikke]

ну приборка все же на любителя...не такая уж стильная оказалась...зато до 200 за 28 сек. - норм.

[Юра-Рязань]

Что то с курсом доллара - цена будет заоблачна...

--- Добавлено чуть позже ---

Пассаты В8 наступают

[Mikke]

прикольные плюхи ))) но низкие ппц

[madgnu]

ну приборка все же на любителя...не такая уж стильная оказалась...

А мне нравится. Немного свистелок многовато, правда (анимации там всякие), зато функционально -- можно много чего вывести прямо на центральный экран.
Плюс, еще есть опция -- проекционный дисплей.

[Mikke]

цифры, обозначающие передачи (под тахометром) зачем-то тем же шрифтом сделаны, что и цифры тахометра, могут ввести в заблуждение кмк

[COOLLER]

Динамика слабовата. Видимо очень задавлен мотор.
Если считать по секундам, то мой трактор едет так же. Хотя мож даже и веселее после 3500-4000. С одной турбиной. И с кузовом в 1700кг веса.

--- Добавлено чуть позже ---

После 190 разгона уже нет. Не едет он на верху. Где там эти 240лс - ХЗ.

--- Добавлено чуть позже ---

Интересно. Ну очень короткие передачи.
У меня вторая 3500 обм это 55кмч. Тут же 35км/ч.
Третья передача 3100 обм у меня 80км/ч, а тут 65км/ч.
Четвертая передача 3400 обм у меня 115, а тут 100.
Зачем это? Нельзя было просто сделать 7-ую как разгрузочную передачу?
Я бы дизелю сделал более длинные ступени. Чтобы момент использовать.

[madgnu]

Динамика слабовата. Видимо очень задавлен мотор.
Если считать по секундам, то мой трактор едет так же. Хотя мож даже и веселее после 3500-4000. С одной турбиной. И с кузовом в 1700кг веса.
После 190 разгона уже нет. Не едет он на верху. Где там эти 240лс - ХЗ.

В этом конфиге он весит около 1750. Плюс, полный привод влияет на динамику.
Не знаю, где ты там увидел отсутствие разгона после 190. Нормально едет. На видео не переключались на 7 передачу даже, а там как раз на скорости в 210 будет около 4000об/мин -- пик мощности. Максималка у него 240км/ч, если что.
PS: Не видел ни одного дизеля, который хорошо едет на верхах.

[COOLLER]

Хальдекс не влияет на динамику. Разве только весов. И откуда там 1750. Это же седан?

Не видел ни одного дизеля, который хорошо едет на верхах.

Приезжай, прокачу. До 4500 мой едет ровно. С 1900 и до 4200-4250 у меня ровная полка момента. Петр Ратков творит чудеса с дизелями. И отсутствие сажевого фильтра позволяет мотору дышать.

Максималка у него 240км/ч, если что.

Слабенько.

Нормально едет.

Кому как.

[madgnu]

Хальдекс не влияет на динамику. Разве только весов.

С чего вдруг? Он совсем перестает передавать момент на задние колеса при разгоне? Если таки нет -- еще как влияет.

И откуда там 1750. Это же седан?

Соврал мальца. 1720 седан, 1750 универсал. Битурбовый -- довольно тяжелый мотор, плюс хальдекс.

Приезжай, прокачу. До 4500 мой едет ровно. С 1900 и до 4200-4250 у меня ровная полка момента. Петр Ратков творит чудеса с дизелями. И отсутствие сажевого фильтра позволяет мотору дышать.

Чипованный конечно поедет лучше. Вот если бы твой пепелац ел 6.5л/100км в городе, при этом соответствовал по эконормам евро6, да и еще и ехал бы хотя бы похоже на сабж из видео одновременно -- другой разговор был бы. Мы тут за серийные машины трем или за плоды тюнинха?

Слабенько.

Пилоты F1 -- проходите мимо

[COOLLER]

С чего вдруг? Он совсем перестает передавать момент на задние колеса при разгоне? Если таки нет -- еще как влияет.

Около 10%. При старте 50%. А на высокой скорости уверен зад вообще выключается. Как у БМВ иксдрайв морда выключается на скоростях за 200.

Вот если бы твой пепелац ел 6.5л/100км в городе

Ты в этом сомневаешься?
А на экологию я болт забиваю давно уже.

Мы тут за серийные машины трем или за плоды тюнинха?

Я для себя не вижу плюсов в этом моторе перед моим.

[madgnu]

Ты в этом сомневаешься?
А на экологию я болт забиваю давно уже.

С чипом, который льет столько, сколько вообще может сгореть на этом объеме при тапке в пол? Да, сомневаюсь.
И если ты забиваешь болт на экологию, значит ли это, что и весь концерн должен на нее положить ради полутора гонщегов?

Я для себя не вижу плюсов в этом моторе перед моим.

Как минимум, он в стоке на полном приводе едет почти на 1.5 секунды быстрее до сотки твоего чипованного (если данные из подписи верны, конечно).

[COOLLER]

Как минимум, он в стоке на полном приводе едет почти на 1.5 секунды быстрее до сотки твоего чипованного (если данные из подписи верны, конечно).

Считай сам.


Одинаково.

С чипом, который льет столько, сколько вообще может сгореть на этом объеме при тапке в пол? Да, сомневаюсь.

Можешь сомневаться сколько угодно. Я не мешаю тебе в этом

[Mikke]

норм разогнался! это ты?? кстати приборка красивее б8-го ИМХО классика
у Б8 я вчера 8 сек./100 насчитал

[COOLLER]

норм разогнался! это ты?? кстати приборка красивее б8-го ИМХО классика

Да это мое ведро
По приборке согласен!

--- Добавлено чуть позже ---

у Б8 я вчера 8 сек./100 насчитал

Там старт с оборотов, кстати! Это четко видно.