0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
BLOODY, читая тебя, на 100% уверен, что у тебя будут проблемы с любой относительно дорогой такой.
Загоняешься слишком много![]()
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Крутят-вертят ФГР с ценами)))
Типа 152 силы(1,8) было, вот вам 150 сил(1,4), с небольшим подорожанием
Последняя цена на Б7 комфорт 1,8 ДСГ была 1,374,
стало 1,499 за комфорт Б8 1,4ДСГ
Но база для комфорта богаче:
- руль с подогревом
- Сиденья ergoComfort
- Система контроля давления в шинах
(опосредованное измерение)
- Парктроник Park Pilot передний и задний
с предупредительным звуковым сигналом
- Головной свет LED ближний и дальний с
ходовыми огнями
- Мультифункциональный цветной дисплей
`Premium`
- Климат-контроль Climatronic 3-зонный
- Голосоввое управление
По мне, так лучше бы они всю эту требуху убрали, сделали комплектацию уровня комфорта Б6, но сделали бы вменяемый ценник на 1,8.
А так - 1,699,000 слишком, пусть за и хорошую комплектацию
--- Добавлено чуть позже ---
получается между 1,8 разница 20%.
В эти 20% входят дополнительные 28 л.с., и куча не нужных наворотов
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Сформировался окончательный прайс.
Например:
Passat B8 Lim Highline 1.8 TSI 132kW 7-авт. DSG 1,879,000 p
.
по комплектации, конечно перебор
- Система «Easy Open»: электропривод
открытия и закрытия крышки багажника 4E6
- Система бесключевого доступа «Keyless
Access»
- Аудио-навигационная система Discover Pro
- Полноцветная виртуальная программируемая
приборная ЖК-панель Active Info Display
- Камера заднего вида Rear Assist
- Система MirrorLink
Нахуа все это в хае?выкинуть, и заминусовать на 150 000 минимум.
Кто в ФГР позиционировал пассат в премиум, тому гвоздь надо в голову вбить.
Не то время сейчас, чтобы беспонтовую повозку в премиум пихать.
90% мыслящих существ, предпочтут добавить 100-200 тыщ, и купить А6/5/Е , пусть и в более бедной комплектации
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 5,753 Отправлено: 1,401 |
это ж сколько лет он должен сначала кем-то в хвост и в гриву чтобы стать доступным ведром для настоящих ценителей б5-го?![]()
Три пассата было...
Спасибо: |
Получено: 1,527 Отправлено: 1,393 |
согласен полностью - проще квартиру купить - уже писал об этом тут https://passatworld.ru/showthread.ph...67#post4948167
P.S. кстати что я и сделалосталось каких - то 50 тыс.руб внести .
![]()
"Мочить буду в сортире аккуратно , но сильно."
VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд. -продан, Passat B8 Variant 1.8 LIFE Plus
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
ты что, эту квартиру продаешь?согласен полностью - проще квартиру купить - уже писал об этом тут https://passatworld.ru/showthread.ph...67#post4948167
а людям, что Кю 7 или какой Ха 5 покупают, ты по ходу две квартиры предложишь купить![]()
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
кто-то сказал, что тачка дороже 1 ляма - перебор
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Бамбарбия Кергуду, Паша, а комфорт с механикой 150 кобыл есть? Сколько в рублях?
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
и далеко, во главе с дебилом, что считает, что пипл схавает подмену 1.8 152 на 1.4 150.
Такое чувство, что такое ценообразование и обмаркетивание продвигала особь женского пола... А че, 150 и 152 силы едут одинаково, а сверху в базу мы добавим никому не нужных фенечек.
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
не, ну а че? 150 л.с. в налог збс укладываются![]()
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
хз, вроде ездят и не ломаются! 1.4 же давно выпускают
хотя, конечно, говно, согласен![]()
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
по хорошему, новый 1.4 не ломучее старого 1.8
вопрос психологии.
будут ли готовы владельцы Б6/Б7 купить 1.4 пусть и с небольшим подорожанием? вряд ли, уйдут в другие марки
готовы ли владельцы джетт, гольф, купит в кризис пассат? вряд ли
перейдет ли владелец конкурентов на 1.4? опять же вряд ли
позиционирование и комплектация образование, будут гвоздем в крышку гроба пассат, если экономическая ситуация не улучшится.
Да, что-то соберут на входе новой модели на рынок... а дальше что?
--- Добавлено чуть позже ---
да, давно...
чуть больше чем 2 года))
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
да хз, не слышно, чтобы Б6-е с 1.4 массово "умирали"
кстати, в тему статья!:
почему турбомоторы Volkswagen подъедают масло:
"Повышенный расход масла некоторых современных моторов, или «масложор», как это часто называют, – одна из самых обсуждаемых тем на интернет-форумах. И это не пустой треп. Например, на некоторых фольксвагеновских двигателях TFSI (ЕА888) выпуска 2009–2012 годов наиболее распространенных типов (1.8T и 2.0Т) при пробеге от 60 тысяч до 120 тысяч километров начинает резко расти расход масла на угар – до литра-полутора на тысячу километров.
http://www.zr.ru/content/articles/79...dedayut-maslo/
![]()
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |