Passat B8 - Страница 63
  1. #1241
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,773
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,292
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    нуна
    Это опечатка на дисплее. Вместо S D должно быть.
    Зато на кнопочках как резво побежал.

    Зы. Я думаю, это связано с мощностью данного мотора.
    ... на сим отклоняюсь(с)

  2. #1242
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от madgnu Посмотреть сообщение
    Если ты про начало ролика, то он и тапку не давит, а гладит слегка, вот ДСГ и переключает пораньше.
    Если я на Б6 глажу ниже 2500-3000 она не переключает...хоть ты ее вообще отпусти.
    Нахрена такой спорт, что ты повторном нажатии она снова вниз будет спускаться и тратить время? Она должна держать передачу.
    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Вместо S D должно быть.
    Вместе чего?
    У меня S так же на экране в спорте.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #1243
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,773
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,292
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вместе чего?
    Вместо S должно быть D.
    Проводки перепутали в дисплее.
    Пошутил я так.

    Говорю-же - специально с таким мотором порог переключения опустили, чтобы не поубивался никто случайно.
    ... на сим отклоняюсь(с)

  4. #1244
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Вместо S должно быть D.
    Так там S и стоит...


    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    специально с таким мотором порог переключения опустили, чтобы не поубивался никто случайно.
    Если S на 2200, то D на 1200 чтоли переключаетсч в спокойном темпе езды...ипануццо экологиматьих
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #1245
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,773
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,292
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Говорю-же - проводки перепутали

    ... на сим отклоняюсь(с)

  6. #1246
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что за двойное переключение с 6 на 7ую?

    ДСГ7 мокрая конечно шустрее работает на кик даун вниз. Сухая ДСГ7 тупит так же как и ДСГ6 мокрая. Катался на новой Октавии 1.8 180 недавно на тесте.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #1247
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    ДСГ7 мокрая конечно шустрее работает на кик даун вниз. Сухая ДСГ7 тупит так же как и ДСГ6 мокрая.
    Да, ДСГ6 туповата на кик даун... Особенно это ощущается с 2.0 тси и дурацкими настройками кпп
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  8. #1248
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,124
    Спасибо +
    Получено: 140
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    на 2200 щелкает передачи.
    вспомнил как недавно меня жена везла из гостей
    сижу значит я на заднем диване и под музычку пялюсь в окошко.Слышу она чот бормочет.Потом опять повторяется ..и слышу "да переключайся ты уже!"
    Как глянул коробка в типтроник переведена и она кхеррачит до отсечки
    .VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-

  9. #1249
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,773
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,292
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Да, ДСГ6 туповата на кик даун...
    А для этого есть волшебные кнопочки под рулем.
    ... на сим отклоняюсь(с)

  10. #1250
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    А для этого есть волшебные кнопочки под рулем.
    Или чип от Раткова...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #1251
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    858
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Если я на Б6 глажу ниже 2500-3000 она не переключает...хоть ты ее вообще отпусти.
    Нахрена такой спорт, что ты повторном нажатии она снова вниз будет спускаться и тратить время? Она должна держать передачу.
    Ну вот смотри, S режим, тапка в пол. Не переключает на 2200. Но затуп на старте все равно есть, видимо, настройка коробаса такая.
    (Осторожно, говновидео -- полезного времени меньше, чем вставок с рекламой ресурса)
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  12. #1252
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от madgnu Посмотреть сообщение
    тапка в пол
    А кто говорил про педаль в пол? Она и в D в пол крутит до красной зоны

    Я сравниваю со своей коробкой. У меня даже если еле нажимать в S режиме, она переключает на 2500 с 1-2, а потом не ниже 3000. А тут в любом случае на 2200. Нафига? Смысл от такого спорт режима? Ты такой едешь, отпустил газ - ну такая ситуация на дороге, и фигаг коробас ушел на 7ю и 1500 обм. Жмешь дальше ехать в пол и она снова переключает на, скажем, 5ю. В чем логика? Ну держи ты себе 5-ую или старайся держать не меньше 2500 обм и все огонь. Нафига переключать так рано.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #1253
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    858
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я сравниваю со своей коробкой. У меня даже если еле нажимать в S режиме, она переключает на 2500 с 1-2, а потом не ниже 3000. А тут в любом случае на 2200. Нафига? Смысл от такого спорт режима? Ты такой едешь, отпустил газ - ну такая ситуация на дороге, и фигаг коробас ушел на 7ю и 1500 обм. Жмешь дальше ехать в пол и она снова переключает на, скажем, 5ю. В чем логика? Ну держи ты себе 5-ую или старайся держать не меньше 2500 обм и все огонь. Нафига переключать так рано.
    Ну тут два фактора основных, ИМХО: в большей степени специально сделано для экономии топлива, плюс, отстутствие адаптации под действия конкретного водителя у машины с тестдрайва (даже старый типтроник умеет адаптироваться под стиль вождения, пусть и ограниченно).
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  14. #1254
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от madgnu Посмотреть сообщение
    в большей степени специально сделано для экономии топлива
    Вот и я о том же.
    Достаточно посмотреть старатегию переключения DSG-6 2006гв и 2010гв. Очевидно кто виновен во всем.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #1255
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    858
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вот и я о том же.
    Тащемта, если у этой коробки нет затупа при переключении вниз на пару-тройку передач как у DSG6, то такой алгоритм имеет право на жизнь. Не надо ускоряться -- экономим топливо. Надо -- скинули пару передач и полетели.
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  16. #1256
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от madgnu Посмотреть сообщение
    Не надо ускоряться -- экономим топливо. Надо -- скинули пару передач и полетели.
    Согласен частично. Но это S режим, значит приоритет динамики и ускорения над расходом топлива.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #1257
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    858
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Но это S режим, значит приоритет динамики и ускорения над расходом топлива.
    Обычно DSG при разгоне держит наготове верхнюю передачу, может быть, в этом случае как раз наоборот (для быстрого ускорения, S режим все же) -- пока живых машин нет для теста, можно долго рассуждать
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  18. #1258
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от madgnu Посмотреть сообщение
    пока живых машин нет для теста
    А когда он ожидается?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #1259
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    858
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А когда он ожидается?
    Неизвестно ещё, будет ли он в РФ вообще.
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  20. #1260
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,773
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,292
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Или чип от Раткова...
    Ога... А потом рассказы про "режим езды - тапка в пол".
    А потом нытье про "одноразовые машины" и "где оно, немецкое качество?".

    Это, если что, не конкретно про тебя, а про "чипанутых" вообще.
    ... на сим отклоняюсь(с)

Страница 63 из 162 ПерваяПервая ... 1353616263646573113 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 24.11.2004, 02:21
  2. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.10.2004, 00:37
  4. Passat 2.5 diesel ili VR5?
    от URAL в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.10.2004, 23:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •